一、合理确定工程工期是提高工程质量的关键之一（论文文献综述）
孙肖坤[1]（2021）在《复杂大型建设项目费用偏差控制方法及信息系统设计》文中研究表明随着全球范围内经济形势的动态稳定发展,复杂大型建设项目在国内外均呈持续增长的态势,国际工程项目市场的竞争愈发激烈。复杂大型建设项目事关民生和经济效益,其开发建设会对国家和社会产生广泛而深远的影响。在工程建设领域,许多投资主体拥有雄厚的资金实力和丰富的开发建设经验,并开始涉足复杂大型建设项目的开发建设,项目投资规模越来越大,建设周期越来越长,参与建设的单位越来越多,不确定性带来的项目风险也愈发复杂。随着时代的发展,复杂大型建设项目逐渐成为项目管理领域的研究热点。然而,在项目建设过程中,投资效率低下、费用超支等现象屡见不鲜,项目执行情况在各层面上不尽如人意,传统的项目管理理论已经不能适应现阶段管理实践的需求。因此,从复杂性视角出发对项目管理领域进行研究就成为一种新的解决思路。如何对项目复杂性进行科学、系统以及深入的分析,如何在项目建设过程中动态、全面地掌握项目费用状态,如何判断工程费用实际状态与计划的偏差严重程度,如何对项目费用偏差做出科学的警报和预测,如何有依据地对工程项目的费用偏差进行有效纠偏控制,就成为摆在管理者面前的一个理论和实践问题。为了更加科学有效地针对复杂大型建设项目费用实施监控管理,本文运用系统动力学相关理论和方法,建立了基于复杂性视角的建设项目费用偏差影响因素的系统动力学模型,构建了项目费用偏差的警报及预测模型,梳理了项目全生命周期不同费用偏差程度下的纠偏流程,进而分析并设计了以理论模型为基础的复杂大型建设项目费用偏差控制信息系统。具体研究内容包括以下四个部分:（1）基于系统动力学的费用偏差关键影响因素识别研究。首先,对复杂大型建设项目的费用监控模式进行概述;在此基础上,对系统动力学相关基础理论及其应用在建设项目费用偏差控制领域的可行性进行分析;然后,将复杂大型建设项目作为一个整体系统,对项目建设各阶段内费用偏差影响因素之间的关系进行分析识别,构建系统动力学反馈图模型,确定主要变量,内生变量、外生变量,建立各变量之间方程关系;最后,通过Vensim软件模拟仿真,建立动态控制模型并验证其可行性和有效性,识别出费用偏差关键影响因素及其影响程度,并对模拟结果进行分析。（2）复杂大型建设项目费用偏差警报及预测模型研究。首先对复杂大型建设项目不同阶段费用偏差计算的需求及特点进行分析,据此选取适用于复杂大型建设项目费用偏差警报的方法模型;然后对K-Means聚类算法进行缺陷分析,引入贴近度概念,并将边界均值算子作为主要方法对经典K-means聚类进行改进,有效克服了主观随意性和警情区间不连续的问题;最后通过算例分析证实了本模型的有效性。复杂大型建设项目费用偏差预测模型是偏差警报模型的后续研究。首先,全面论述了神经网络模型的相关原理,对其在复杂大型建设项目费用偏差预测研究中的可行性和适用性进行了分析;然后,利用仿生算法对传统BP神经网络进行改进,优化神经网络模型中的初始网络权值和阈值,并将历史数据输入模型中进行训练获得成熟模型;同时,将现阶段的费用偏差进行子目费用分析,将总偏差最终分摊至每一个子目费用的扰动因素,深度分析复杂大型建设项目中不同活动对费用偏差的影响,在当前费用偏差情况已知的情况下,研究其对未来费用偏差的影响程度并予以量化,判定即将发生的项目警情及其位置,有效辅助项目费用管理方采取措施进行处理,实现真正意义上的项目费用事前控制。（3）复杂大型建设项目费用偏差控制策略及效果评价研究。首先,针对复杂大型建设项目费用偏差控制策略,挖掘了流程再造和协同理论与之相适应的契合点,梳理了费用偏差控制中流程再造和协同的目标和原则;其次,针对复杂大型建设项目在前期决策阶段、中期实施阶段、后期运维阶段所面临的不同费用偏差警情,明确各阶段责任方,梳理并总结出具体的纠偏操作流程和控制策略;为了增强该纠偏流程的适用性,本节首次提出了纠偏效果评价,从控制能力、控制效果、经济和社会效果等角度构建指标体系,构建了基于支撑度理论的模糊群决策模型,对纠偏效果进行评价,给出反馈结果,推动纠偏策略的持续改进。（4）复杂大型建设项目费用偏差控制系统设计研究。把研究的理论和构建的模型拓展到实际的项目费用管理中,提出了复杂大型建设项目费用偏差控制信息系统设计。首先,对复杂大型建设项目费用偏差控制系统进行了定义,对系统建设目标、系统用户和系统需求进行分析,确定了系统的非功能需求和功能需求;然后构建费用偏差控制系统的总体设计框架结构,从系统开发方法、系统开发平台、系统功能模块、系统数据库四个角度对系统进行详细深入的设计;在涉及到系统关键的实施技术方面,对开发技术选型进行了结构性论述,并对数据仓库的核心设计理念进行了详细介绍,设计了系统模型管理模块的结构和重点功能。该系统包括费用偏差警报、费用偏差预测、费用偏差控制、纠偏效果评价等功能。
王雨薇[2]（2021）在《老旧小区海绵化改造项目风险演化仿真研究》文中进行了进一步梳理老旧小区作为城市更新建设的重要组成部分,其改造对于推动城市品质提升具有重要意义。当前,高强度的城市开发建设和极端气候使城市雨洪问题愈发严重,面对亟待解决的城市排水问题,海绵城市理念应运而生。因此,在老旧小区的有机更新中重视其海绵化改造是“城市双修”政策的重要落实。然而,老旧小区海绵化改造是一项多主体参与、多要素协同的复杂工程,实际建设过程中仍然存在着诸多风险,且各风险因素呈动态变化趋势,开展老旧小区海绵化改造项目风险演化仿真研究,对风险的预防和管控具有重要的理论价值和实践意义。本文以老旧小区海绵化改造项目为研究对象,在概念梳理的基础上,结合工程项目管理三维体系,明确了海绵化改造项目管理的重点和风险管理的必要性;从项目全生命周期和利益相关者的角度,识别和分析了老旧小区海绵化改造项目风险因素,阐释了不同项目风险类别的作用机理;基于系统动力学软件平台,构建项目风险演化仿真模型,在仿真计算和分析的基础上有针对性地提出风险应对策略。研究主要成果如下:（1）基于全生命周期视角和利益相关者视角,从环境政策、思想意识、经济管理和工程技术4个类别识别出42个初始风险因素,采用WBS-RBS法进行修正,最终确定出24个风险因素,构建老旧小区海绵化改造项目风险指标体系;借助ISM模型和MICMAC模型探索不同风险因素间的关系,阐述不同风险类别的相互作用机理。（2）依托系统动力学仿真平台,以风险因素间的关系和相互作用机理为基础,结合西安市X老旧小区海绵化改造项目特征分析,从复杂系统与动态分析的交互视角,构建其风险演化SD仿真模型;通过调整环境政策、思想意识、经济管理和工程技术风险模块中各风险因素的初始值,进行不同模块风险因素敏感性分析。结果表明:宏观政策风险、民意风险、施工目标未达到和设计变更风险分别是不同风险模块中敏感性最强的因素。（3）针对不同模块敏感性最强的因素,制定不同的项目风险演化仿真模拟方案,探索主要风险因素对工程进度、建设资金和工程质量的影响程度。模拟结果显示,实例项目风险因素中,民意风险和施工目标未达到两个因素对工程进度、建设资金和工程质量均具有较大的影响,其中民意风险的发生导致工程进度延误96天,建设资金为2419.07万元,在无任何风险控制措施情况下,实际工程质量为0.180,其次是施工目标未达到风险,而宏观政策与设计变更风险影响相对较弱。本研究探讨了借助计算机技术,模拟老旧小区海绵化改造项目风险动态演化态势的方法,有针对性地提出风险应对策略,研究成果拓宽了老旧建筑改造和海绵城市建设项目风险管理的思路,同时也为管理部门进行同类项目风险管理提供参考和借鉴。
施晶晶[3]（2021）在《基于动态缓冲视角的PPP轨道交通项目合理建设期研究》文中研究表明为了减缓巨大的项目投资带来的财政压力和提高运营效率,PPP模式正越来越多地被引入轨道交通领域。传统的轨道交通项目建设期通常由业主根据设计或经验指定,一方面这种建设期往往只是依据类似的既有项目而直接给出,并未充分考虑不确定因素对建设期的影响,且这些因素对不同项目的影响程度也存在一定差异;另一方面,这种固定建设期方式不仅难以发挥公私合作优势,而且极易诱发社会资本为规避完工风险对运营期影响而采取不合理赶工行为。因此,采用科学方法确定合理的建设期并激励社会资本发挥技术管理优势,对轨道交通项目能否成功引入PPP模式具有重要现实意义。鉴于此,本文提出了基于动态缓冲视角的PPP轨道交通项目合理建设期,主要研究内容如下:（1）针对PPP轨道交通项目施工环境复杂且难度较大的特点,提出确定其建设期时应充分考虑各种不确定因素的影响,引入了关键链项目管理理论CCPM中设置缓冲区的思想以应对这种影响。采用问卷调查与探索性因子法识别出影响项目建设期的41个不确定性因素,然后从施工准备难易度、网络计划复杂度、资源使用紧张度和盾构施工风险偏好度出发,使用结构熵权法和根方差法构建了初始缓冲区模型。（2）根据社会资本在PPP轨道交通项目建设期质量、安全和环境保护等方面的实际绩效表现,设计了缓冲区动态管理机制,以激励其发挥技术管理优势。首先依据财政部《PPP项目绩效管理操作指引》和既有研究成果,识别出26个影响建设期绩效表现的主要因素,并以此构建了建设期绩效评价指标体系。然后引入系统动力学对这些因素的影响程度进行了敏感性分析,根据这些因素对项目建设期绩效表现的实际影响,引入了缓冲区动态调整系数CPC。最后,将实际绩效表现与设定阈值比较后,通过奖惩机制动态管理项目的缓冲区大小。（3）将提出的研究方法与N市PPP轨道交通项目工程实例相结合,验证了该方法不仅能够有效地应对各种不确定性因素对合理建设期测算影响的问题,还能作为对社会资本有效的激励手段,更有利于促进PPP轨道交通项目成功,也为政府确定合理建设期的科学决策提供了理论依据。
王伟[4]（2021）在《荣成少年宫清水混凝土结构建设工程施工质量管理研究》文中研究说明清水混凝土可形成由混凝土本身的纹理、质感和在施工前精心设计的禅缝、明缝和螺栓孔等组合而成的一种天然状态面层,是现代建筑的一种表现形式。荣成少年宫采用清水混凝土作为结构工程的主要材料,使得建筑整体效果变得和谐统一。其清水混凝土结构工程体量巨大、造型复杂多变,同时由于清水混凝土结构工程的质量管理要素多、波动性大,各要素间相互影响会引起连锁反应,从而影响工程质量,这就要求必须有一套高效实用的质量管理方案。通过明确荣成少年宫工程的功能需求、施工选址和环保要求,确定了清水混凝土结构工程设计理念、结构选型。在工程设计的技术标准下,采用头脑风暴法对质量管理要素进行初步识别,随后应用德尔菲法进一步对质量管理要素进行区分,经过多轮次的调研、统计、汇总,得出人员、工序、原材料、机械设备、施工环境质量管理要素,运用层次分析法对识别出来的质量管理要素进行定量分析,计算出各质量管理要素权重。依据计算权重结果,综合考虑工程资源、质量、安全、工期等因素,有针对性的建立相应的质量管理总体规划,从工程质量人员管理等主要方面提升参建各单位质量管理水平,根据质量管理方案,组织工程参建各单位制定具体实施细则和实施标准,依照施工进度进行质量管控,保证质量管理方案切实可行。从标准化管理、规章制度保障、技术保证等多方面制定保障措施,保证清水混凝土结构工程质量管理方案顺利实施。结合研究对象荣成少年宫清水混凝土结构工程实际情况,得出一套科学、完整的质量管理和实施保障方案,为行业同类型的工程施工提供参考。
刘欢[5]（2021）在《二甲沟水库建设项目施工进度管理研究》文中研究说明水利是国民经济的基础产业,修建水利工程可以满足多种方面的功能,它不仅可以防洪治涝、供水灌溉,还可以满足水力发电等清洁能源的开发建设。通河县二甲沟水库工程是为缓解洪涝灾害,解决下游农田长期灌溉用水缺乏问题,发展旅游行业等综合利用的中型水利枢纽工程。该工程具有传统大中型水利工程投资高、资源需求量大、工期紧张、施工条件复杂、受外界自然环境因素及地方经济影响等特点,尤其是施工进度将会直接影响到工程项目能否顺利实现目标,意义重大。本文以二甲沟水库建设项目为研究对象,基于项目范围、项目目标和组织建设等项目概况;通过同类项目的历史经验总结以及走访调研等方法综合分析了该项目施工进度管理存在的问题。通过类比法初步选定施工总工期目标,采用WBS工作分解结构、三点估算和网路计划技术编制进度计划。利用对比分析法和工期优化法对进度进行优化调整,运用进度控制原理制定进度控制流程,分析水库枢纽工程进度控制的效果,最后提出进度保障措施。本研究对二甲沟水库建设项目的全生命周期进行计划与控制,完善对施工进度的管理工作,为工程得以按期、优质、高效地建设和投产提供理论基础。本研究提出的措施对二甲沟水库的建设提供实践指导,在项目的具体实施中取得了良好的效果,能够有效地提高管理人员水平,保障工程的质量与安全,使项目在计划工期内完成,为相关大中型等复杂的水利建设项目提供管理经验。
杨旭华[6]（2021）在《荣成市文创中心酒店建设项目进度管理研究》文中进行了进一步梳理荣成市文创中心是由政府投资建设的集酒店住宿和画家工作室一体的活动中心,本文主要研究文创中心酒店项目的进度管理,保证工程项目在计划工期内完工。为了避免工程延期和不必要的经济损失和社会影响,做好文创中心酒店建设项目的工期进度管理十分重要。进度管理和质量管理、成本管理是项目管理三大管理重点,采用科学的项目进度管理方法进行建设工程项目进度管理,同时进行项目质量监控、财务风险防范,确保项目建设工期和投入资源更加均衡。因此,对建设工程进度管理的研究十分重要。本文以荣成市文创中心酒店项目为研究对象,结合项目管理理论和项目进度控制理论,对文创中心酒店项目实施过程进行全过程实践指导。结合文创中心酒店项目的具体施工环境、进度、组织管理等特点,分析项目进度存在的问题,采用工作结构分解、双代号网络图等方法制定项目的进度计划,对照项目总工期,使用资源优化法和赶工法压缩工期,重新优化进度计划,确定关键路径。对项目进行进度检测,使用S曲线法对文创中心酒店建设项目进度与预期计划进度进行偏差分析,对实际累计投资额和预期累计投资额进行偏差比较分析,并预测未来施工进度,如发现进度有延期风险,要采取必要措施进行进度控制,确保文创中心酒店项目实现工期目标,并结合项目的实际情况提出了可以保障项目进度计划如期进行的组织优化、财务管理、质量控制、安全生产等保障措施。本文对荣成市文创中心酒店项目进度管理的实施有一定积极作用,通过使用进度管理理论对工程实践的指导,使项目管理理论和进度控制方法在实际工程中得到应用。为本项目科学制定了项目进度计划方案,保证了项目工期,也为今后政府投资类项目尤其是类似小型酒店或小型建筑项目的进度管理提供一定的参考依据。
邹媛媛[7]（2021）在《健兴药业数字化车间建设项目风险管理研究》文中认为随着制药业的不断发展和扩张,国内制药企业将大量的精力聚焦到新项目的规划和建设上。在项目实施过程中开展有效的风险管理,分析风险的来源、性质和规律,识别项目主要风险因素并采取必要的应对措施,对降低风险发生的概率,减小企业损失具有重大的现实意义。本文以健兴药业数字化车间建设项目为研究对象,从项目的基本概况入手,分析项目的主要特点,并从进度、财务、质量、管理四个方面对项目的风险因素进行分析。运用WBS分析法对项目风险因素进行了识别,共识别出进度、财务、质量、管理四个方面共十三个风险因素。运用层次分析法分析了各维度下风险权重的大小,然后用模糊综合评价法对各个风险进行了序列分析并确定整个项目风险等级。最后根据各个风险因素的风险等级,采用风险预防、风险减轻和风险自留的方式,重点针对高风险和中风险提出十项具体的有针对性的风险应对措施,为项目的顺利实施和项目管理提供参考和依据。
李亚菲[8]（2021）在《X项目工程变更管理的研究》文中指出随着社会的发展,工程项目规模不断增大,项目造价越来越高,工程变更发生的概率也随之增大,工程变更的影响也越来越大。近年来,很多学者重视工程变更,研究工程变更管理方法,以控制工程变更的影响。本论文,以X项目为研究对象,通过对工程变更管理的研究,从工程变更发生的原因、造成的影响及工程变更管理办法等方面展开研究,具有一定的理论意义和实践意义。理论意义上,本论文为工程变更管理研究提供理论基础;实践意义上,针对X项目,了解项目基本情况,发现可能引起变更的原因,制定基于全过程和不同参建方的全方位的工程变更管理方法,希望达到减少工程变更发生,控制工程变更影响的目的。同时也为其他工程变更管理提供借鉴办法。本论文按照“发现问题-分析问题-解决问题”的思路,通过文献研究法、专家访谈法、问卷调查法及案例分析法等,通过阅读文献,发现工程变更的产生原因、影响及管理办法,了解目前工程变更管理研究的现状,通过专家访谈法及问卷调查法,了解X项目的基本情况,找出X项目工程变更可能发生的原因及发生的阶段,提出全过程的工程变更管理办法,在工程建设的各个过程,针对不同侧重点,综合管理工程变更。同时,提出基于不同参建方的工程变更管理方法,由建设单位、施工单位、监理单位、设计单位及造价咨询单位共同参与,形成全方位的工程变更管理方法。全过程的工程变更管理及不同参建方的工程变更管理相结合,在工程建设的各个阶段,综合不同参建单位的意见,利用不同参建方的专业优势,从根源上减少工程变更发生的可能,在过程中控制变更的发生,工程结束进行结算审核时,对工程变更资料再一次审核把控,实现对工程变更的事前控制、事中控制及事后控制,减少工程变更对工程的不良影响,实现工程项目造价、工期及质量目标。
方惠[9]（2021）在《LY高速公路施工阶段的风险研究》文中研究指明高速公路作为国家基础设施项目,其建设过程具有历时长,耗资大、风险高的特点。若项目顺利进行,必将有力推动一方经济的快速发展;一旦出现风险,则可能使项目遭受巨大损失。因此,如何对高速公路建设过程中的风险进行有效管理,以最大程度降低项目损失,获取更高效益,成为备受关注的焦点。LY高速公路项目位于黄河冲积平原地区,该项目的顺利建成有助于传播源远流长、博大精深的黄河文化,从而带动当地旅游业的发展,进而促进当地经济的发展。因此,本文以LY高速公路施工阶段风险为研究对象。运用项目风险识别、风险评估以及风险应对等相关理论,从该项目施工阶段风险因素发生的原因、可能性与损失等方面,采取定量与定性相结合的方法对该项目施工阶段的风险进行研究。首先,本文在分析LY高速公路项目技术特点的基础上,借鉴国内外学者对于高速公路风险管理的研究成果,参考类似项目常见风险因素,初步确定风险评价指标;采用专家调查法和群组决策特征根法,从经济风险、工期风险、质量风险、安全及环保风险4个方面,识别出该项目施工阶段存在的23个风险因素,构建LY高速公路施工阶段风险评价指标体系;然后,运用层次分析法确定这些风险因素的危害性（即指标权重）,结合模糊综合评价法对该项目施工阶段的风险等级进行评估;最后,基于ALARP（最低合理可行）原则对主要风险因素进行单因素风险分析,判别各主要风险因素的风险可接受度,并提出相应措施。本文研究为LY高速公路项目施工阶段风险管理提供参考,以保障项目建设顺利进行,对其他类似工程项目风险管理也有一定的借鉴意义。
宋海波[10]（2021）在《基于BIM的施工企业项目管理流程再造研究》文中提出建筑信息模型与项目管理的融合是建筑业发展的必然趋势,但现阶段并未实现二者之间的有效融合,实际施工企业项目管理中的BIM应用水平依然较低,缺乏BIM环境下的清晰的项目管理流程。因此,如何系统的设计一套基于BIM的施工企业项目管理流程,促进施工企业项目管理与BIM技术的融合,指导施工企业进行项目管理流程再造,提高施工企业BIM技术的应用效益,成为目前亟需解决的问题。本文以DBB模式下的施工企业为研究对象,运用流程再造理论,对BIM环境下施工企业项目管理流程展开研究,具体研究内容如下:第一,施工企业项目管理关键流程的识别。首先,基于文献识别法和WBS工作分解结构法梳理出覆盖投标阶段、施工准备阶段、施工阶段以及竣工阶段四个阶段的合计35个项目管理流程。其次,运用F-AHP方法,根据流程重要性、流程障碍性、BIM影响度三个一级指标以及相对应的业主关注度、项目管理水平支持度、业主满意度、流程运行效率、BIM改造可行性、BIM改造优化性六个二级指标,计算35个流程的综合评价得分,最终确定11个关键流程。第二,基于BIM的施工企业项目管理流程改进设计。针对识别出的11个关键流程,总体以改善型业务流程为主,采取渐进式再造策略,对每个关键流程遵循问题诊断、BIM应用解决方案、新流程设计的步骤分别进行流程再造,共设计20个基于BIM的项目管理关键流程,设计出基于BIM的施工企业项目管理流程地图。第三,A项目基于BIM的新的项目管理流程实践的效果研究。本文通过A项目的实践案例中关于BIM项目管理流程和应用点的具体应用,跟踪项目和访谈主要项目管理人员,结果表明基于BIM的项目管理流程可以促进BIM与施工企业项目管理的融合,提高项目管理水平。综上,本文基于流程再造理论,立足于施工项目管理流程,运用文献综述、WBS工作分解结构、专家访谈、问卷调查、F-AHP、案例研究等方法,通过识别各阶段项目管理关键流程,分析各关键流程存在的问题,给出基于BIM的应用解决方案,设计基于BIM的项目管理流程并通过案例检验,形成基于BIM的施工企业项目管理流程地图,为施工企业基于BIM的项目管理流程再造和实施提供理论基础和实践指导。
二、合理确定工程工期是提高工程质量的关键之一（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、合理确定工程工期是提高工程质量的关键之一（论文提纲范文）
（1）复杂大型建设项目费用偏差控制方法及信息系统设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 复杂大型建设项目研究现状 |
| 1.2.2 项目费用控制研究现状 |
| 1.2.3 预警方法研究现状 |
| 1.2.4 纠偏策略研究现状 |
| 1.2.5 信息系统应用研究现状 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 |
| 1.4 主要创新点 |
| 第2章 相关基础理论研究 |
| 2.1 复杂大型建设项目特点及费用控制分析 |
| 2.1.1 复杂大型建设项目特点分析 |
| 2.1.2 复杂大型建设项目费用偏差控制参与主体 |
| 2.1.3 复杂大型建设项目费用控制复杂性分析 |
| 2.2 费用偏差控制相关理论研究 |
| 2.2.1 费用偏差控制内涵 |
| 2.2.2 费用偏差影响因素分析 |
| 2.2.3 费用偏差控制基本原则 |
| 2.3 费用偏差控制模型及方法研究 |
| 2.3.1 偏差特征系统动力学理论 |
| 2.3.2 神经网络模型 |
| 2.3.3 费用偏差预警聚类方法 |
| 2.3.4 费用偏差控制策略及评价理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于系统动力学的费用偏差影响因素识别研究 |
| 3.1 复杂大型建设项目费用监控模式 |
| 3.1.1 费用监控模式特征分析 |
| 3.1.2 费用监控模式构建 |
| 3.1.3 费用监控模式运行流程 |
| 3.2 费用偏差影响因素的系统动力学模型构建 |
| 3.2.1 系统动力学的基本理论 |
| 3.2.2 基于系统动力学的费用偏差控制的可行性分析 |
| 3.2.3 系统动力学模型构建 |
| 3.3 费用偏差影响因素的子系统方程式建立 |
| 3.3.1 系统动力学建模中涉及到的数学方法 |
| 3.3.2 影响因素的子系统方程式建立 |
| 3.4 系统动力学模型仿真和分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于改进神经网络模型的费用偏差控制方法研究 |
| 4.1 工程建设项目费用偏差计算需求及特点分析 |
| 4.2 基于K-means算法的费用偏差警情计算模型研究 |
| 4.2.1 K-means聚类理论及缺陷分析 |
| 4.2.2 K-means聚类方法改进及适用性研究 |
| 4.2.3 基于改进K-means算法的费用偏差计算模型构建 |
| 4.3 基于改进神经网络模型的费用偏差计算模型研究 |
| 4.3.1 神经网络模型原理分析 |
| 4.3.2 神经网络模型的改进及适用性研究 |
| 4.3.3 基于改进神经网络模型的费用偏差计算模型构建 |
| 4.4 算例分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于流程再造的费用偏差控制策略及效果评价 |
| 5.1 复杂大型建设项目费用偏差控制中的流程再造与协同 |
| 5.1.1 费用偏差控制中流程再造与协同的目标 |
| 5.1.2 费用偏差控制中流程再造与协同的原则 |
| 5.2 复杂大型建设项目各阶段费用偏差控制策略 |
| 5.2.1 前期决策阶段的费用偏差控制策略 |
| 5.2.2 中期实施阶段的费用偏差控制策略 |
| 5.2.3 后期运维阶段的费用偏差控制策略 |
| 5.3 复杂大型建设项目费用偏差控制效果评价 |
| 5.3.1 费用偏差控制效果评价指标体系 |
| 5.3.2 基于支撑度理论的纠偏控制效果评价群决策模型 |
| 5.3.3 算例分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 复杂大型项目费用偏差控制信息系统分析与设计 |
| 6.1 复杂大型建设项目CDMIS分析 |
| 6.1.1 复杂大型建设项目CDMIS的定义 |
| 6.1.2 复杂大型建设项目CDMIS的建设目标 |
| 6.1.3 复杂大型建设项目CDMIS的用户分析 |
| 6.1.4 复杂大型建设项目CDMIS的需求分析 |
| 6.2 复杂大型建设项目CDMIS设计 |
| 6.2.1 系统的总体设计原则及开发方法 |
| 6.2.2 系统的平台整体设计 |
| 6.2.3 复杂大型建设项目CDMIS的功能及模块设计 |
| 6.2.4 复杂大型建设项目CDMIS的数据库设计 |
| 6.3 复杂大型建设项目CDMIS关键技术 |
| 6.3.1 复杂大型建设项目CDMIS的开发技术选型 |
| 6.3.2 复杂大型建设项目CDMIS的数据仓库设计 |
| 6.3.3 复杂大型建设项目CDMIS的模型管理模块设计 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 研究成果和结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（2）老旧小区海绵化改造项目风险演化仿真研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究进展 |
| 1.2.1 国外研究进展 |
| 1.2.2 国内研究进展 |
| 1.2.3 研究评述 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 老旧小区海绵化改造项目概述与管理分析 |
| 2.1 老旧小区海绵化改造项目概述 |
| 2.1.1 老旧小区与海绵城市 |
| 2.1.2 海绵化改造内涵 |
| 2.1.3 海绵化改造对象 |
| 2.1.4 海绵化改造技术措施 |
| 2.2 老旧小区海绵化改造项目管理分析 |
| 2.2.1 建设工程项目管理的内涵体系 |
| 2.2.2 海绵化改造项目管理重点识别 |
| 2.2.3 全生命周期维度 |
| 2.2.4 利益相关者维度 |
| 2.2.5 项目管理业务维度 |
| 2.2.6 海绵化改造项目管理难点分析 |
| 2.3 项目风险演化内涵与基本理论 |
| 2.3.1 项目风险演化内涵 |
| 2.3.2 项目风险管理理论 |
| 2.3.3 项目风险致因理论 |
| 2.3.4 系统论 |
| 2.3.5 反馈控制理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 老旧小区海绵化改造项目风险识别与演化分析 |
| 3.1 风险因素识别与分析研究框架 |
| 3.2 基于WBS-RBS的全生命周期风险识别与修正 |
| 3.2.1 风险因素识别原则 |
| 3.2.2 WBS-RBS初始风险源识别 |
| 3.2.3 WBS-RBS耦合的风险因素修正 |
| 3.3 全生命周期视角下的风险因素描述 |
| 3.3.1 决策阶段风险描述 |
| 3.3.2 设计阶段风险描述 |
| 3.3.3 施工阶段风险描述 |
| 3.3.4 运维阶段风险描述 |
| 3.4 风险因素分析 |
| 3.4.1 风险因素分析模型 |
| 3.4.2 ISM模型构建与分析 |
| 3.4.3 MICMAC模型构建与分析 |
| 3.5 风险演化机理分析 |
| 3.5.1 环境政策作用机理 |
| 3.5.2 思想意识作用机理 |
| 3.5.3 经济管理作用机理 |
| 3.5.4 工程技术作用机理 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 老旧小区海绵化改造项目风险演化SD仿真模型构建 |
| 4.1 系统动力学模型构建思路 |
| 4.1.1 依托工程概况 |
| 4.1.2 模型构建流程 |
| 4.2 风险演化的系统分析 |
| 4.2.1 模型假设 |
| 4.2.2 系统边界确定 |
| 4.3 风险演化SD模型构建 |
| 4.3.1 因果关系模型构建与分析 |
| 4.3.2 动态模型构建与变量说明 |
| 4.4 系统模型特征方程与参数设定 |
| 4.4.1 边界点初始值估计 |
| 4.4.2 权重计算模型构建 |
| 4.4.3 权重参数计算结果 |
| 4.4.4 SD模型方程确定 |
| 4.5 模型测试 |
| 4.5.1 模型正确性测试 |
| 4.5.2 量纲一致性测试 |
| 4.5.3 极端条件测试 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 老旧小区海绵化改造项目风险演化仿真与应对策略 |
| 5.1 风险模块敏感性分析 |
| 5.1.1 环境政策风险模块 |
| 5.1.2 思想意识风险模块 |
| 5.1.3 经济管理风险模块 |
| 5.1.4 工程技术风险模块 |
| 5.2 风险演化仿真与分析 |
| 5.2.1 模拟方案 |
| 5.2.2 对工程进度的影响 |
| 5.2.3 对建设资金的影响 |
| 5.2.4 对工程质量的影响 |
| 5.2.5 影响分析 |
| 5.3 风险管控重点分析与应对策略 |
| 5.3.1 风险管控重点分析 |
| 5.3.2 风险应对策略 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 老旧小区海绵化改造项目风险因素识别与修正访谈问卷 |
| 附录2 老旧小区海绵化改造项目风险因素关系调查问卷 |
| 附录3 ISM模型可达矩阵计算的MATLAB源程序代码 |
| 附录4 老旧小区海绵化改造项目风险仿真系统边界点初始值估计问卷 |
| 附录5 老旧小区海绵化改造项目风险系统动力学因素重要度调查问卷 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 |
（3）基于动态缓冲视角的PPP轨道交通项目合理建设期研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 PPP轨道交通项目合理建设期研究现状 |
| 1.2.2 缓冲区研究现状 |
| 1.2.3 缓冲区动态管理研究现状 |
| 1.2.4 国内外研究现状述评 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.5 章节安排 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 相关概念界定及理论基础 |
| 2.1 PPP轨道交通项目合理建设期的概念 |
| 2.2 PPP轨道交通项目建设期绩效的内涵 |
| 2.3 关键链理论 |
| 2.3.1 TOC理论 |
| 2.3.2 CCPM理论的基本思想 |
| 2.3.3 缓冲区概念及其确定方法 |
| 2.3.4 缓冲区动态管理 |
| 2.4 系统动力学理论 |
| 2.4.1 系统动力学概述 |
| 2.4.2 系统因果关系及反馈环 |
| 2.4.3 系统动力学建模的构成与步骤 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 PPP轨道交通项目基本建设期估算及初始缓冲区设置 |
| 3.1 PPP轨道交通项目基本建设期估算 |
| 3.2 影响PPP轨道交通项目建设期的主要因素辨识 |
| 3.2.1 主要影响因素识别 |
| 3.2.2 PPP轨道交通项目建设期影响因素指标体系构建 |
| 3.3 初始缓冲区设置 |
| 3.3.1 施工准备难易度 |
| 3.3.2 网络计划复杂度 |
| 3.3.3 资源使用紧张度 |
| 3.3.4 盾构施工风险偏好度 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 PPP轨道交通项目建设期缓冲区动态管理 |
| 4.1 PPP轨道交通项目建设期绩效表现的主要影响因素辨识 |
| 4.2 PPP轨道交通项目建设期绩效评价指标体系构建 |
| 4.3 基于建设期绩效表现的系统动力学模型 |
| 4.3.1 模型各因果关系分析图 |
| 4.3.2 模型存量流量图 |
| 4.3.3 模型中重要变量的确定 |
| 4.3.4 模型变量方程的建立及参数估计 |
| 4.3.5 建设期绩效表现敏感性分析 |
| 4.4 缓冲区动态管理 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 案例分析 |
| 5.1 案例概况 |
| 5.2 工序持续时间估计 |
| 5.3 关键链识别 |
| 5.4 N市轨道交通项目建设期的初始缓冲区设置 |
| 5.5 N市轨道交通项目建设期的缓冲区动态管理 |
| 5.5.1 模型假设 |
| 5.5.2 模型参数估计 |
| 5.5.3 模型运行与仿真 |
| 5.5.4 缓冲区动态管理 |
| 5.6 本章小节 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 论文总结 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 复杂环境下影响PPP轨道交通项目建设期因素 |
| 附录B 复杂环境下影响PPP轨道交通项目建设期绩效表现的因素 |
| 附录C (攻读学位期间的主要学术成果) |
| 致谢 |
（4）荣成少年宫清水混凝土结构建设工程施工质量管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究评述 |
| 1.4 论文主要研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第2章 荣成少年宫清水混凝土结构工程概况与质量目标 |
| 2.1 清水混凝土结构工程基本情况 |
| 2.1.1 清水混凝土结构工程设计理念 |
| 2.1.2 清水混凝土结构工程技术要求 |
| 2.1.3 清水混凝土结构选型及结构措施 |
| 2.1.4 清水混凝土结构工程质量特点 |
| 2.2 清水混凝土结构工程参建各方基本情况 |
| 2.2.1 清水混凝土结构工程建设单位基本情况 |
| 2.2.2 清水混凝土结构工程设计单位基本情况 |
| 2.2.3 清水混凝土结构工程施工单位基本情况 |
| 2.3 清水混凝土结构工程质量目标 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 荣成少年宫清水混凝土结构建设工程质量管理难点及质量管理要素 |
| 3.1 建设工程施工质量管理难点 |
| 3.1.1 影响工程质量管理因素多 |
| 3.1.2 工程质量管理的波动性大 |
| 3.1.3 质量管理受资金工期制约 |
| 3.1.4 造型复杂质量管理难度高 |
| 3.2 质量管理要素识别 |
| 3.2.1 质量管理要素初步识别 |
| 3.2.2 质量管理要素深度识别 |
| 3.2.3 质量管理要素识别结果 |
| 3.3 质量管理要素评价 |
| 3.3.1 质量管理要素评价目的 |
| 3.3.2 质量管理要素评价过程 |
| 3.3.3 质量管理要素评价结果 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 荣成少年宫清水混凝土结构建设工程质量管理方案建立 |
| 4.1 质量管理总体规划 |
| 4.2 人员管理方案建立 |
| 4.2.1 设立质量管理组织机构方案 |
| 4.2.2 提升工程人员综合素质方案 |
| 4.3 工艺质量管理方案建立 |
| 4.3.1 编制施工工序方案 |
| 4.3.2 制定工序交接方案 |
| 4.3.3 制定工序验收方案 |
| 4.3.4 制定施工工艺问题应对方案 |
| 4.4 原材料质量管理方案建立 |
| 4.4.1 建立材料供应制度 |
| 4.4.2 完善原材料的管理 |
| 4.4.3 健全物料采购管理 |
| 4.5 机械设备管理方案的建立 |
| 4.5.1 机械设备选用原则 |
| 4.5.2 机械设备管理内容 |
| 4.6 施工环境管理方案建立 |
| 4.6.1 建立现场施工环境管理方案 |
| 4.6.2 冬雨季施工的环境管理方案 |
| 4.6.3 建立安全施工环境管理方案 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 荣成少年宫清水混凝土结构建设工程质量管理方案实施 |
| 5.1 工程质量人员管理方案实施 |
| 5.1.1 明确质量管理组织职责 |
| 5.1.2 提升工程人员综合素质 |
| 5.2 工序质量管理方案实施 |
| 5.2.1 施工技术方案的实施 |
| 5.2.2 工序交接方案的实施 |
| 5.2.3 工序验收方案的实施 |
| 5.3 原材料质量管理方案实施 |
| 5.3.1 严格控制材料进场环节质量 |
| 5.3.2 严格执行材料存储保管制度 |
| 5.4 机械设备管理方案实施 |
| 5.4.1 机械设备型号及其精度 |
| 5.4.2 完善机械设备管理流程 |
| 5.5 施工环境管理方案实施 |
| 5.5.1 冬雨季施工管理方案的实施 |
| 5.5.2 安全施工环境管理方案实施 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 荣成少年宫清水混凝土结构工程质量管理方案保障措施 |
| 6.1 标准化管理 |
| 6.1.1 规章制度标准化 |
| 6.1.2 人员配置标准化 |
| 6.1.3 工程实体质量控制标准化 |
| 6.2 制度保障 |
| 6.2.1 建立完善的施工管理制度 |
| 6.2.2 落实实施项目施工计划 |
| 6.2.3 建立质量协调机制 |
| 6.2.4 建立项目推进机制 |
| 6.3 技术保障 |
| 6.3.1 新设备应用保障 |
| 6.3.2 新材料应用保障 |
| 6.3.3 新技术应用保障 |
| 6.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及获得成果 |
| 致谢 |
| 个人简介 |
（5）二甲沟水库建设项目施工进度管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与目的意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究评述 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第2章 二甲沟水库建设项目概况及进度影响因素 |
| 2.1 二甲沟水库项目概况 |
| 2.1.1 项目范围 |
| 2.1.2 项目目标 |
| 2.1.3 组织建设 |
| 2.1.4 计划体系 |
| 2.1.5 管理措施 |
| 2.2 影响施工进度的潜在因素分析 |
| 2.2.1 人力资源管理 |
| 2.2.2 质量管控 |
| 2.2.3 资金筹措 |
| 2.2.4 临时工程 |
| 2.2.5 自然环境 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 二甲沟水库建设项目进度计划制定 |
| 3.1 项目工作编排 |
| 3.1.1 项目工作分解结构 |
| 3.1.2 项目的时间估算 |
| 3.1.3 项目工作关系确定 |
| 3.2 项目进度网络图编制 |
| 3.2.1 进度计划的表示方法 |
| 3.2.2 进度计划网络图绘制 |
| 3.2.3 新横道图绘制 |
| 3.3 项目进度计划的优化 |
| 3.3.1 项目进度优化的基本思想 |
| 3.3.2 项目进度计划优化的方法 |
| 3.3.3 优化后的网络图及关键路径 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 二甲沟水库建设项目进度控制方案设计 |
| 4.1 进度控制的总体设计 |
| 4.1.1 进度控制基本思路 |
| 4.1.2 进度控制原则和方法 |
| 4.2 二甲沟水库建设项目进度控制流程 |
| 4.2.1 进度跟踪检查 |
| 4.2.2 进度偏差分析 |
| 4.2.3 进度纠偏措施 |
| 4.3 二甲沟水库建设项目进度控制的效果分析 |
| 4.3.1 水库枢纽工程进度调整方案 |
| 4.3.2 水库枢纽工程进度控制结果 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 二甲沟水库建设项目进度管理保障措施 |
| 5.1 提高团队效率措施 |
| 5.1.1 制定高效的沟通机制 |
| 5.1.2 提高人员管理能力和技术水平 |
| 5.1.3 制定项目监督检查制度 |
| 5.2 质量保障措施 |
| 5.2.1 提高项目领导层的质量管理 |
| 5.2.2 施工过程中的质量防控 |
| 5.2.3 设立质检员制度 |
| 5.2.4 举行“质量日”活动 |
| 5.3 加强项目资金管理 |
| 5.3.1 加强投资与融资管理 |
| 5.3.2 加强征地与移民安置专项资金管理 |
| 5.4 加强临时工程管理 |
| 5.4.1 导流与截流围堰施工管理 |
| 5.4.2 加强施工临时道路管理 |
| 5.5 风险管理措施 |
| 5.5.1 项目前期地质勘查要做详细 |
| 5.5.2 项目施工过程中对水文、气候进行统计分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（6）荣成市文创中心酒店建设项目进度管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状及评述 |
| 1.3.1 国外相关研究现状 |
| 1.3.2 国内相关研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究评述 |
| 1.4 主要研究内容和方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第2章 荣成市文创中心酒店建设项目概况及进度管理现状 |
| 2.1 项目概况 |
| 2.1.1 项目规模及工期目标 |
| 2.1.2 项目参与单位情况 |
| 2.1.3 项目建筑框架和结构 |
| 2.1.4 项目施工工艺流程 |
| 2.2 项目进度管理现状 |
| 2.2.1 项目进度计划编制情况 |
| 2.2.2 项目的施工程序安排 |
| 2.2.3 项目组织管理情况 |
| 2.2.4 项目进度工期保障措施 |
| 2.3 项目进度管理存在问题 |
| 2.3.1 项目进度计划编制不完善 |
| 2.3.2 项目部组织管理混乱 |
| 2.3.3 项目资金供应紧张 |
| 2.3.4 施工现场管理不规范 |
| 2.3.5 项目手续办理不及时 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 荣成市文创中心酒店建设项目进度计划编制 |
| 3.1 项目进度计划编制依据 |
| 3.1.1 国家现行的标准和行业规范 |
| 3.1.2 项目相关文件及图纸 |
| 3.1.3 项目进度计划编制原则 |
| 3.2 项目进度计划编制 |
| 3.2.1 项目工作结构分解 |
| 3.2.2 项目活动劳动力和设备计划安排 |
| 3.2.3 项目逻辑关系确定及工作时间估算 |
| 3.2.4 绘制项目网络图 |
| 3.2.5 确定项目关键路径 |
| 3.3 项目进度计划优化调整 |
| 3.3.1 项目进度计划优化方法 |
| 3.3.2 项目工期优化调整 |
| 3.3.3 项目关键路径优化结果 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 荣成市文创中心酒店建设项目进度控制 |
| 4.1 项目进度控制内容和方法 |
| 4.1.1 项目进度控制依据 |
| 4.1.2 项目进度控制方法 |
| 4.1.3 项目进度控制内容 |
| 4.2 项目进度动态监控 |
| 4.2.1 项目进度日常监测 |
| 4.2.2 项目进度定期监测检查 |
| 4.3 项目进度比较与分析 |
| 4.3.1 项目进度比较方法 |
| 4.3.2 S曲线法检查项目进度 |
| 4.3.3 项目进度偏差分析 |
| 4.4 项目进度控制策略 |
| 4.4.1 加强事前控制 |
| 4.4.2 加强事中控制 |
| 4.4.3 加强事后控制 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 荣成市文创中心酒店建设项目进度管理保障措施 |
| 5.1 项目进度管理组织保障 |
| 5.1.1 优化项目组织结构 |
| 5.1.2 加强施工人员专业培训 |
| 5.2 项目进度管理质量和安全保障 |
| 5.2.1 加强项目进度和质量协同管理 |
| 5.2.2 加强项目安全生产管理 |
| 5.2.3 加强雨季安全防范管理 |
| 5.3 项目进度管理资源保障 |
| 5.3.1 加强项目财务风险管理 |
| 5.3.2 加强项目物资供应管理 |
| 5.4 项目进度管理施工保障 |
| 5.4.1 加强项目施工技术管理 |
| 5.4.2 加强项目施工资料管理 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（7）健兴药业数字化车间建设项目风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状分析 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 研究述评 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第2章 健兴药业数字化车间建设项目概况及风险来源 |
| 2.1 健兴药业数字化车间建设项目概况 |
| 2.1.1 项目基本情况 |
| 2.1.2 主要工程特点 |
| 2.1.3 项目各项要求及目标 |
| 2.1.4 项目主体工程 |
| 2.1.5 项目整体组织结构 |
| 2.2 健兴药业数字化车间建设项目风险来源 |
| 2.2.1 进度风险 |
| 2.2.2 财务风险 |
| 2.2.3 质量风险 |
| 2.2.4 管理风险 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 健兴药业数字化车间建设项目风险识别 |
| 3.1 健兴药业数字化车间建设项目风险识别方法和流程 |
| 3.1.1 项目风险识别方法 |
| 3.1.2 项目风险识别流程 |
| 3.2 健兴药业数字化车间建设项目的进度风险 |
| 3.2.1 工期延时风险 |
| 3.2.2 进度计划风险 |
| 3.2.3 工程变更风险 |
| 3.3 健兴药业数字化车间建设项目的财务风险 |
| 3.3.1 资金周转能力风险 |
| 3.3.2 资金使用效率风险 |
| 3.3.3 市场价格变动风险 |
| 3.4 健兴药业数字化车间建设项目的质量风险 |
| 3.4.1 设计质量风险 |
| 3.4.2 原材料(设备)质量风险 |
| 3.4.3 关键过程质量风险 |
| 3.5 健兴药业数字化车间建设项目的管理风险 |
| 3.5.1 组织结构风险 |
| 3.5.2 制度风险 |
| 3.5.3 人力资源风险 |
| 3.5.4 工程质量监管风险 |
| 3.6 健兴药业数字化车间建设项目风险识别结果 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 健兴药业数字化车间建设项目风险评价 |
| 4.1 健兴药业数字化车间建设项目风险评价的原则和方法 |
| 4.1.1 项目评价的原则 |
| 4.1.2 项目评价方法的选取 |
| 4.2 健兴药业数字化车间建设项目风险评价指标体系构建 |
| 4.2.1 评价指标的选取 |
| 4.2.2 风险评价指标体系 |
| 4.3 基于层次分析法的项目风险因素的权重确定 |
| 4.3.1 构建层次分析结构模型 |
| 4.3.2 构建判断矩阵 |
| 4.3.3 风险因素权重的确定和一致性检验 |
| 4.4 基于模糊综合评价法的项目风险评价 |
| 4.4.1 设立评价结论集 |
| 4.4.2 风险因素评分 |
| 4.4.3 风险评价的测算 |
| 4.5 评价结果分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 健兴药业数字化车间建设项目风险应对 |
| 5.1 健兴药业数字化车间建设项目风险控制 |
| 5.1.1 风险控制方式选择 |
| 5.1.2 风险控制方式设计 |
| 5.2 健兴药业数字化车间建设项目进度风险应对措施 |
| 5.2.1 落实进度控制工作制度 |
| 5.2.2 规范合同管理 |
| 5.2.3 防范天气影响 |
| 5.3 健兴药业数字化车间建设项目财务风险应对措施 |
| 5.3.1 强化内部成本控制 |
| 5.3.2 构建项目资金管理中心 |
| 5.3.3 加强分供商价格管控 |
| 5.4 健兴药业数字化车间建设项目质量风险应对措施 |
| 5.4.1 编制关键过程作业指导书 |
| 5.4.2 控制原材料和设备的质量 |
| 5.5 健兴药业数字化车间建设项目管理风险应对措施 |
| 5.5.1 健全并严格落实各项规章制度 |
| 5.5.2 加强人力资源管理 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 个人简介 |
（8）X项目工程变更管理的研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路及方法 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究内容及论文结构 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 论文结构 |
| 1.4 论文创新点 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 工程变更管理的基本理论 |
| 2.1.1 工程变更的内涵 |
| 2.1.2 工程变更成因 |
| 2.1.3 工程变更分类 |
| 2.1.4 工程变更的表现形式 |
| 2.1.5 工程变更影响 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 工程变更管理现状研究 |
| 2.2.2 工程变更影响因素研究 |
| 2.2.3 工程变更管理制度流程方法研究 |
| 第3章 X项目公司工程变更管理现状与存在的问题 |
| 3.1 X项目工程概况及项目目标 |
| 3.1.1 X项目工程概况 |
| 3.1.2 X项目工程成本目标 |
| 3.1.3 X项目工程进度计划 |
| 3.2 X项目公司工程变更管理现状 |
| 3.3 X项目公司工程变更管理存在的问题 |
| 3.3.1 基于专家访谈的工程变更管理问题 |
| 3.3.2 基于问卷调查的工程变更管理问题 |
| 3.3.3 X项目公司工程变更管理问题总结分析 |
| 第4章 X项目工程变更的影响因素与组织 |
| 4.1 X项目工程变更的影响因素 |
| 4.1.1 项目的特殊性 |
| 4.1.2 国家政策法规方面 |
| 4.1.3 新材料新工艺的出现 |
| 4.2 X项目中可能提出工程变更的组织 |
| 4.2.1 建设单位及代建单位 |
| 4.2.2 设计单位 |
| 4.2.3 监理单位 |
| 4.2.4 施工单位 |
| 4.2.5 造价咨询单位 |
| 第5章 基于全过程和不同参建方的X项目工程变更管理 |
| 5.1 基于全过程的X项目工程变更管理 |
| 5.1.1 X项目投资决策阶段工程变更管理 |
| 5.1.2 X项目勘察设计阶段工程变更管理 |
| 5.1.3 X项目招标阶段工程变更管理 |
| 5.1.4 X项目实施阶段工程变更管理 |
| 5.1.5 X项目竣工阶段工程变更管理 |
| 5.2 基于不同参建方对X项目工程变更管理 |
| 5.2.1 建设单位及代建单位对X项目工程变更管理 |
| 5.2.2 设计单位对X项目工程变更管理 |
| 5.2.3 监理单位对X项目工程变更管理 |
| 5.2.4 施工单位对X项目工程变更管理 |
| 5.2.5 造价咨询单位对X项目工程变更管理 |
| 5.2.6 其他参建单位对X项目工程变更管理 |
| 第6章 X项目工程变更管理策略的实施成效及保障措施 |
| 6.1 工程变更管理策略的实施成效 |
| 6.1.1 造价方面的实施成效 |
| 6.1.2 工期方面的实施成效 |
| 6.1.3 工程质量方面的实施成效 |
| 6.2 工程变更管理策略的保障措施 |
| 6.2.1 制定严格的工程变更管理办法 |
| 6.2.2 流程层面的保障 |
| 6.2.3 组织层面的保障 |
| 6.2.4 沟通方面的保障 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 附件1: 关于“工程变更”的问卷调查 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（9）LY高速公路施工阶段的风险研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外风险管理研究现状 |
| 1.2.1 国外风险管理研究现状 |
| 1.2.2 国内风险管理研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究综述 |
| 1.3 本文主要研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 |
| 1.3.2 本文主要研究方法 |
| 1.4 技术路线图 |
| 第二章 工程项目风险相关理论基础 |
| 2.1 工程风险概述 |
| 2.1.1 工程风险的相关涵义 |
| 2.1.2 工程风险管理的基本原则 |
| 2.1.3 工程风险的特点 |
| 2.2 工程风险的管理程序 |
| 2.2.1 工程风险识别 |
| 2.2.2 工程风险评估 |
| 2.2.3 工程风险应对 |
| 2.3 工程风险估计 |
| 2.3.1 工程风险分级 |
| 2.3.2 风险估计调查表的设计 |
| 2.3.3 基于ALARP的风险矩阵决策 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 LY高速公路工程概况及施工阶段风险识别 |
| 3.1 LY高速公路工程概况 |
| 3.1.1 工程地理位置 |
| 3.1.2 沿线自然地理条件 |
| 3.1.3 黄河大桥工程概况 |
| 3.1.4 LY高速公路项目特点 |
| 3.2 LY高速公路工程施工阶段风险识别 |
| 3.2.1 经济风险识别 |
| 3.2.2 工期风险识别 |
| 3.2.3 质量风险识别 |
| 3.2.4 安全及环保风险识别 |
| 3.3 构建LY高速公路施工阶段风险评价指标体系 |
| 3.3.1 构建评价指标体系的原则 |
| 3.3.2 构建初步风险评价指标体系 |
| 3.3.3 风险因素问卷调查 |
| 3.3.4 GEM法筛选风险评价指标 |
| 3.3.5 构建最终风险评价指标体系 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 LY高速公路项目施工阶段风险评估 |
| 4.1 风险评估方法选用 |
| 4.2 基于层次分析法的风险评估 |
| 4.2.1 建立递阶层次结构模型 |
| 4.2.2 构建两两比较判断矩阵 |
| 4.2.3 确定风险指标权重 |
| 4.3 基于模糊综合评价法的风险评估 |
| 4.3.1 评价指标数据的获取 |
| 4.3.2 问卷效度与信度分析 |
| 4.3.3 风险调查结果统计 |
| 4.3.4 风险模糊评价计算 |
| 4.4 基于ALARP的风险矩阵对单因素风险分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 LY高速公路工程施工阶段主要风险防控措施 |
| 5.1 安全生产管理制度的风险防控措施 |
| 5.2 施工方案(含设计)变更的风险防控措施 |
| 5.3 工程进度款支付的风险防控措施 |
| 5.4 特种作业人员持证上岗情况的风险防控措施 |
| 5.5 施工现场管理的风险防控措施 |
| 5.6 环境保护、水土保持保证体系的风险防控措施 |
| 5.7 违法分包的风险防控措施 |
| 5.8 文明施工保证体系的风险防控措施 |
| 5.9 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A 攻读硕士期间科研成果 |
| 附录B LY高速公路施工阶段风险调查问卷 |
| 附录C 专家组成 |
| 附录D LY高速施工阶段风险指标权重调查问卷 |
（10）基于BIM的施工企业项目管理流程再造研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 BIM与项目管理的融合是建筑业发展的必然趋势 |
| 1.1.2 施工企业实际项目管理中BIM应用水平有待提高 |
| 1.1.3 流程再造思想为BIM与项目管理有效融合提供思路 |
| 1.2 研究问题的提出 |
| 1.2.1 现实问题的发现 |
| 1.2.2 科学问题的凝练 |
| 1.2.3 关键问题的解构 |
| 1.3 研究目的和意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 BIM技术文献综述 |
| 2.1.1 BIM概念、特点及现状 |
| 2.1.2 BIM软件体系及其应用 |
| 2.2 流程再造文献综述 |
| 2.2.1 流程再造沿革内涵 |
| 2.2.2 流程再造常见模式 |
| 2.2.3 流程再造研究现状 |
| 2.3 BIM项目管理流程文献综述 |
| 2.3.1 项目管理流程文献综述 |
| 2.3.2 BIM项目管理现状综述 |
| 2.3.3 BIM项目管理流程综述 |
| 2.4 研究评述 |
| 第三章 研究设计 |
| 3.1 基于BIM的项目管理关键流程识别 |
| 3.1.1 研究逻辑 |
| 3.1.2 研究方法 |
| 3.2 基于BIM的项目管理关键流程改进设计 |
| 3.2.1 研究逻辑 |
| 3.2.2 研究方法 |
| 3.3 A项目基于BIM的项目管理流程实施效果分析 |
| 3.3.1 研究逻辑 |
| 3.3.2 研究方法 |
| 第四章 基于BIM的项目管理关键流程识别 |
| 4.1 基于BIM的项目管理流程再造思路 |
| 4.2 工程项目管理内容及流程梳理 |
| 4.2.1 基于文献的项目管理流程识别 |
| 4.2.2 基于WBS的项目管理流程梳理 |
| 4.3 关键流程选择框架及方法分析 |
| 4.3.1 关键流程选择框架的构建 |
| 4.3.2 关键流程选择方法的确定 |
| 4.4 基于BIM的项目管理关键流程选择 |
| 4.4.1 关键流程选择评价指标体系构建 |
| 4.4.2 关键流程选择评价指标权重确定 |
| 4.4.3 项目管理关键流程的评价与选择 |
| 第五章 基于BIM的项目管理关键流程改进设计 |
| 5.1 基于BIM的项目管理关键流程再造框架 |
| 5.1.1 基于BIM的项目管理关键流程设计分析 |
| 5.1.2 基于BIM的项目管理关键流程设计思路 |
| 5.2 投标阶段基于BIM的项目管理关键流程改进设计 |
| 5.2.1 投标阶段项目管理关键流程问题诊断 |
| 5.2.2 投标阶段关键流程BIM技术应用分析 |
| 5.2.3 基于BIM的施工企业投标管理流程设计 |
| 5.3 施工准备基于BIM的项目管理关键流程改进设计 |
| 5.3.1 施工准备阶段项目管理关键流程问题诊断 |
| 5.3.2 施工准备阶段施工企业BIM技术应用分析 |
| 5.3.3 施工准备阶段基于BIM的项目管理流程设计 |
| 5.4 施工阶段基于BIM的项目管理关键流程改进设计 |
| 5.4.1 施工阶段项目管理关键流程问题诊断 |
| 5.4.2 施工阶段施工企业BIM技术应用分析 |
| 5.4.3 施工阶段基于BIM的项目管理流程设计 |
| 5.5 竣工阶段基于BIM的项目管理关键流程改进设计 |
| 5.5.1 竣工阶段项目管理关键流程问题诊断 |
| 5.5.2 竣工阶段施工企业BIM技术应用分析 |
| 5.5.3 竣工阶段基于BIM的项目管理流程设计 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 A项目基于BIM的项目管理流程实施效果分析 |
| 6.1 项目概况 |
| 6.2 基于BIM的项目管理流程应用 |
| 6.2.1 BIM技术应用目标 |
| 6.2.2 BIM技术应用规划 |
| 6.2.3 投标阶段BIM项目管理流程应用 |
| 6.2.4 施工准备BIM项目管理流程应用 |
| 6.2.5 施工阶段BIM项目管理流程应用 |
| 6.2.6 竣工阶段BIM项目管理流程应用 |
| 6.3 基于BIM的项目管理流程应用效果分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论与创新 |
| 7.2 研究局限与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A:关键流程指标选择比较专家访谈提纲 |
| 附录 B:项目管理流程定性评价外部调研提纲 |
| 附录 C:项目管理流程定性评价内部调研提纲 |
| 附录 D:BIM对项目管理流程影响度评价的专家调研提纲 |
| 在学期间取得的科研成果和科研情况说明 |
| 致谢 |
四、合理确定工程工期是提高工程质量的关键之一（论文参考文献）
- [1]复杂大型建设项目费用偏差控制方法及信息系统设计[D]. 孙肖坤. 华北电力大学(北京), 2021(01)
- [2]老旧小区海绵化改造项目风险演化仿真研究[D]. 王雨薇. 西安理工大学, 2021
- [3]基于动态缓冲视角的PPP轨道交通项目合理建设期研究[D]. 施晶晶. 中南林业科技大学, 2021(02)
- [4]荣成少年宫清水混凝土结构建设工程施工质量管理研究[D]. 王伟. 哈尔滨理工大学, 2021(02)
- [5]二甲沟水库建设项目施工进度管理研究[D]. 刘欢. 哈尔滨理工大学, 2021(02)
- [6]荣成市文创中心酒店建设项目进度管理研究[D]. 杨旭华. 哈尔滨理工大学, 2021(02)
- [7]健兴药业数字化车间建设项目风险管理研究[D]. 邹媛媛. 哈尔滨理工大学, 2021(02)
- [8]X项目工程变更管理的研究[D]. 李亚菲. 山东大学, 2021(12)
- [9]LY高速公路施工阶段的风险研究[D]. 方惠. 昆明理工大学, 2021(01)
- [10]基于BIM的施工企业项目管理流程再造研究[D]. 宋海波. 天津理工大学, 2021(08)