一、从STCW-95公约的实施谈航海院校实践教学的改革（论文文献综述）
于卫红[1]（2021）在《我国航海教育研究热点近二十年之变迁——基于知网论文的文本分析》文中研究指明基于从中国知网获取的1259篇2000—2020年以"航海教育"为主题的期刊论文,使用卡方检验算法进行阶段性文本特征词比较分析,使用结构性主题建模算法进行研究热点主题挖掘及主题演化趋势分析。研究发现:近20年,中国航海教育顺应国内、国际政策环境、经济环境、行业环境的变化,围绕航海类人才培养过程中教育内容、教育手段、教育途径和教育环境的改革开展了多方位的研究。其中,关于船员培训、学生思政教育、教改、课改、人才培养模式、师资建设、教育资源整合、航海文化建设的研究仍是下一阶段的研究热点。同时建议:加强航海类研究生教育的研究;加强人工智能时代航海类人才培养模式的研究;加强"双一流"政策下航海教育改革与发展的研究。
王举,刘升友[2]（2020）在《2019年以来船员培训相关制度修订与航海院校应对》文中进行了进一步梳理为适应当前培养高素质船员队伍的需求,在梳理并解读2019年以来船员培训相关制度文件的修订情况的基础上,分析新修订政策制度条款实施对中国船员培训的影响,并从航海院校的视角,提出优化培训项目、完善设施设备和师资配备、规范培训管理、改进培养模式等应对举措。
王亚强[3]（2018）在《我国高职院校法律基础课程教学设计研究》文中研究表明我国高职院校学生毕业后有很多已投身于祖国中西部发展或海外援建项目中去,已逐渐成为我国社会主义现代建设和祖国“一带一路”国际化战略的重要力量。法律基础知识是我国高职院校学生所需要学习的基本知识,本文从法律基础课程在我国高职院校中的重要性入手,针对我国高职院校法律基础课堂上存在的一些现象,提出根据我国高职院校学生的特点、学生所学的专业特性、以及学生就业后的市场需要等方面因素,对我国高职院校法律基础课程进行系统的教学设计研究。本文从学习需要分析、学习内容分析、学习者分析、教学目标设计、教学策略设计（包含教学组织形式、教学方法和教学媒体）、教学过程设计、教学设计评价等七个方面,对我国高职院校法律基础课程的教学设计进行了系统分析研究。同时本文根据对我国高职院校法律基础课程的教学设计应该从学习需要分析、学习内容分析、学习者分析、教学目标设计、教学策略设计、教学过程设计、教学设计评价等七个方面进行系统分析并设计的理念,以书写的形式对我国山东省某高职院校航海技术专业驾驶1003班的《思想道德修养与法律基础》中的“职业生活中的有关法律”课程进行了教学设计的实践性研究,并论述了对该教学设计的实践反思。本研究论证了,我国高职院校法律基础课程需要根据学生的特点、专业的特性以及时代的需求等因素进行系统性的教学设计。
王宗盛[4]（2017）在《A公司远洋高级船员培训质量评价研究》文中认为由于贸易自由化和经济全球化进程的步伐愈发加快,作为我国国民经济的支柱产业之一的航运业承担着我国90%左右的对外贸易运输量,而国际航运业的安全进行、稳步发展离开不了训练有素的高素质船员,因此,航海教育和培训在船员培训方面以及促进航运业发展就具有非常重要的意义。我国自1989年起就一直是国际海事组织（IMO,International Maritime Organization）的A类理事国,作为航运大国,一直以来在航海教育和培训方面都拥有着相当扎实的基础,并且在这个方面的经验也比较丰富,但是因为目前国际贸易和经济结构正日益发生的巨大变化,在参考了现在国内外许多资料之后,显示我国航运业在航海教育与培训方面同世界上其他很多航运业发达国家还存在差距,在这其中,我国船员尤其是高级船员的队伍发展建设标准不能较为理想地满足我国及世界航运业的发展需求体现的尤为明显,因此船员自身也很难得到外国船公司的认可。所以,进行船员培训质量影响因素研究并做出具体评价,提出改善我国航海教育与培训体系及管理水平的相关建议是十分有必要的,以求把我国从航运大国真正建设为航运强国。本文参考《海员培训、发证和值班标准国家公约》（STCW公约）和《中华人民共和国船员培训管理规则》,以A远洋运输公司为研究对象,分析了影响A公司远洋高级船员培训质量的具体因素,同时查阅了关于船员培训评价方面的相关文献之后,在大连海事大学有关专家和A公司船员学院的相关领导的指导下,建立了 A公司远洋高级船员培训质量评价指标体系,然后基于D-S（Dempster/Shafer）证据理论对于调查获得数据进行数学处理对船员培训质量进行评价,根据最大隶属度原则分析评价结果,显示专家对于A公司船员学现行的航海教育与培训体系评价结果为一般,而这个评价结果对于A公司远洋高级船员的航海教育和船员培训提供了参考依据,也为其他的高级船员培训质量影响评价提供了切实可行的方法。
王立斌[5]（2016）在《T学院国际邮轮乘务专业人才培养模式研究》文中认为我国高职院校国际邮轮乘务专业是伴随着近几年国内邮轮旅游经济迅猛发展而出现的,由于起步时间较晚,专业发展相对不够完善,存在诸多有待提高的方面。目前,无论是各级政府还是相关学校都十分重视邮轮人才的培养,在探索和研究高职国际邮轮乘务专业的发展中,最重要、最核心的还是人才培养模式问题。本文旨在研究和探索适应目前我国邮轮经济发展需要的、实用的高职国际邮轮乘务专业人才培养模式,使高职院校培养的邮轮乘务人才能够真正满足当前邮轮企业一线服务、基层管理岗位的需要。本文以企业的需求与学校人才培养现实的差异为切入口,采用文献法、调查法为主要研究方法,先是通过对T学院国际邮轮乘务毕业生主要用人单位进行实证调查,分析企业对高职院校培养的人才的素质能力的满意度及需求,然后从学生视角分析毕业生在邮轮实际工作中的表现和感受,并结合T学院人才培养模式现状,通过对比分析来寻找高职教育人才培养与企业需求脱节的地方,并找出学校在邮轮乘务人才培养方面存在的问题及原因,在此基础上提出优化人才培养模式的建议。全文共分为五章：第一章：绪论。主要论述了本研究的研究背景、研究意义；相关概念界定和研究现状的文献综述；研究的方法和思路。第二章：高职院校国际邮轮乘务专业人才培养模式概述。对目前国内国际邮轮乘务专业的专业设置情况做了介绍,并选取了几种典型的高职院校该专业的人才培养模式进行概述分析。第三章：基于企业视角的邮轮乘务人才需求调查分析。通过对邮轮企业的调研,分析出企业对毕业生能力素质的满意度及需求,从企业方面反应学校人才培养中相关的问题。第四章：T学院国际邮轮乘务专业人才培养模式调查分析。通过对毕业生和学校的调研,分析了学生在工作岗位上现有的能力素质素质及学校人才培养模式现状。通过与企业需求对比,发现学校在人才培养方面存在的不足并分析其原因。第五章：高职国际邮轮乘务专业人才培养模式优化对策。针对供需对比得出的学校人才培养模式方面存在的不足,从教育理念、人才培养目标、教育内容及方式和保障体系几个方面提出了优化建议。
冯爱国,薛丛华[6]（2016）在《航海专业引入IMO示范课程实施方法探讨——以ECDIS课程为例》文中研究指明文章在研究IMO示范课程共性框架的基础上,提出应在航海专业教学中引入IMO示范课程,并以ECDIS课程为例,从课程标准设计、硬件环境与师资队伍建设、教学资源建设、考核方法等方面提出了具体实施办法与注意点,对航海应用性人才培养具有一定促进作用。
吴炜,冯爱国,高峰[7]（2015）在《马尼拉修正案背景下船舶电子电气专业实训教改建议》文中研究表明剖析STCW公约马尼拉修正案对远洋船舶电子电气管理岗位技能的要求,研究实现这些技能的路径,全面分析通过当前路径下船舶电气专业人才实践培养存在的问题,针对目前存在的问题,从实训设施、师资队伍、教学内容与方法、课程评价体系等几方面提出船电专业的实训教学改革措施和建议。
贺益雄,周翠,牟军敏[8]（2015）在《驾驶台资源管理（BRM）实践教学改革方案》文中研究指明针对目前航海院校在校生BRM培训中存在的问题与不足,提出视频教学、观摩学习等教学方式改革和模块化教学内容改革的综合方案;以某航海院校在校生为研究对象,实施相关BRM教学改革,在有效利用了所需的模拟实操上机时间并降低教员劳动强度的同时,较大幅度提高了学生BRM实操训练成效,帮助学生获得基本的航海感性认识。
黄步松[9]（2014）在《马尼拉修正案的实施对高职轮机工程技术专业教学的影响及对策》文中研究说明本文主要介绍STCW78/10公约马尼拉修正案对轮机部的重要修改内容、对轮机工程技术专业教学的影响并提出了一些对策,供轮机人员参考。
王佳婧[10]（2014）在《现代大学制度下我国航海教育管理研究》文中研究表明近几年,随着现代大学制度的不断完善与发展,我国在现代大学制度方面的研究变得越来越多。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020）》明确提出“完善中国特色现代大学制度”的战略任务。而航海教育作为我国高等教育的重要组成部分,在现代大学制度不断发展的今天,如何在此背景下更好地发展并完善航海教育成为了教育界所关注的问题。面对着新的形势,我国的航海教育面临着更多地机遇与挑战。本文对现代大学制度下我国航海教育发展进行了分析,以期推动我国航海教育管理更高层次的发展。笔者通过阅读大量的文献,同时结合公共管理专业的特点和大连海事大学的特色,着力研究现代大学制度下我国航海教育管理的发展。第1章探讨了本文选题的目的和意义,分析了国内外现代大学制度和航海教育管理的研究成果。第2章界定了本文研究的相关概念,明确了什么是现代大学制度和航海教育管理等,并指出了文章研究的理论基础。第3章主要对现代大学制度下我国的航海教育管理进行了更深层次的研究,描述了现代大学制度下我国航海教育管理发展的现状及存在的问题,同时对问题产生的原因进行了分析。第4章阐述了其他发达国家在适应现代大学制度下如何改进并适应航海教育管理的发展,并进行了比较。第5章则针对现代大学制度下我国航海教育管理改革提出了对策及建议,分析了政府、航海院校及企业在其中应尽的责任和义务。
二、从STCW-95公约的实施谈航海院校实践教学的改革（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、从STCW-95公约的实施谈航海院校实践教学的改革（论文提纲范文）
（1）我国航海教育研究热点近二十年之变迁——基于知网论文的文本分析（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、研究思路 |
| 1．数据获取 |
| 2．数据预处理 |
| 3．数据分析 |
| 三、基于词语粒度的研究热点变化分析 |
| 1．卡方检验用于文本特征选择的基本方法 |
| 2．不同阶段文本特征词的变化分析 |
| 四、基于主题建模的研究热点识别及研究热点演化趋势分析 |
| 1. STM主题建模的基本原理 |
| 2．研究热点主题识别(1)最优主题数的确定 |
| 3．热点主题的演化趋势分析 |
| 五、结论与建议 |
（2）2019年以来船员培训相关制度修订与航海院校应对（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、2019年以来船员培训相关制度文件的修订 |
| (一)船员培训管理规则及其实施办法的修订 |
| (二)船员培训质量管理规则的修订 |
| 1．对质量管理体系基本要求的修订 |
| 2．对质量管理规则条款的修订 |
| (三)海船船员适任考试和发证规则的修订 |
| 三、新修订制度文件对船员教育培训的影响 |
| (一)培训项目调整的影响 |
| (二)培训场地设施设备、教学人员标准调整的影响 |
| (三)培训管理要求调整的影响 |
| (四)培养模式调整的影响 |
| 四、航海院校的应对措施 |
| (一)统筹兼顾，优化完善培训项目的设置 |
| (二)对照规则实施办法标准，落实设施设备和人员配备标准要求 |
| (三)规范培训管理，修订并连续有效运行质量管理体系 |
| (四)改进船员培养模式，提升船员适任能力 |
（3）我国高职院校法律基础课程教学设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题依据 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 有关教学设计的文献综述 |
| 1.3.1 国外教学设计研究现状 |
| 1.3.2 国内教学设计研究现状 |
| 1.4 研究方法和创新点 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 创新点 |
| 2 我国高职院校法律基础课程的教学设计理论概述 |
| 2.1 相关概念的解析 |
| 2.1.1 高职院校 |
| 2.1.2 法律基础课程 |
| 2.1.3 教学设计 |
| 2.2 教学设计的理论基础 |
| 2.3 我国高职院校法律基础课程教学的现状 |
| 2.4 法律基础课程的教学设计在我国高职院校中的重要性 |
| 3 我国高职院校法律基础课程教学设计的体系 |
| 3.1 我国高职院校法律基础课程的学习需要分析 |
| 3.2 我国高职院校法律基础课程的学习内容分析 |
| 3.3 我国高职院校法律基础课程的学习者分析 |
| 3.4 我国高职院校法律基础课程的教学目标设计 |
| 3.5 我国高职院校法律基础课程的教学策略设计 |
| 3.6 我国高职院校法律基础课程的教学过程设计 |
| 3.7 我国高职院校法律基础课程教学设计的评价 |
| 4 高职院校法律基础课程教学设计——以山东省某校航海技术专业为对象 |
| 4.1 学习需要分析 |
| 4.2 学习内容分析 |
| 4.3 学习者分析 |
| 4.4 教学目标设计 |
| 4.5 教学策略设计 |
| 4.6 教学过程设计 |
| 4.7 形成性练习题目 |
| 5 对“山东省某校航海技术专业的法律基础课程教学设计”的实践反思 |
| 5.1 学习内容分析--体系性应当加强 |
| 5.2 教学目标设计--目标弱化不突出 |
| 5.3 教学方法及教学媒体的使用--有效性有待进一步提高 |
| 5.4 教学活动的安排--合理性有待进一步优化 |
| 6 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果及所获荣誉 |
| 致谢 |
（4）A公司远洋高级船员培训质量评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 本文选题背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内文献综述 |
| 1.2.2 国外文献综述 |
| 1.3 本文研究方法 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 第2章 A公司高级船员现状分析 |
| 2.1 A公司高级船员发展现状分析 |
| 2.2 A公司高级船员培训现状分析 |
| 2.2.1 在校期间的系统教育与培训 |
| 2.2.2 在船期间培养 |
| 2.2.3 下船期间培养 |
| 第3章 国内外船员的教育与培训对比 |
| 3.1 船员教育与培训模式种类 |
| 3.2 国外船员教育与培训 |
| 3.2.1 航运发达国家的船员培训 |
| 3.2.2 新崛起的航运国家的船员培训 |
| 3.3 中外船员教育与培训体制比较分析 |
| 3.3.1 中外船员教育与培训体制对比 |
| 3.3.2 中外船员教育与培训经费对比 |
| 3.3.3 联合办学 |
| 第4章 A公司远洋高级船员培训质量效果评价 |
| 4.1 远洋高级船员培训质量的影响因素及指标体系构建 |
| 4.1.1 指标筛选原则 |
| 4.1.2 影响因素识别 |
| 4.1.3 指标体系构建 |
| 4.2 方法介绍 |
| 4.2.1 D-S证据理论 |
| 4.2.2 使用D-S证据理论的可行性分析 |
| 4.3 A公司远洋高级船员培训质量评价 |
| 4.3.1 指标权重的确定 |
| 4.3.2 D-S证据理论评价 |
| 第5章 A公司远洋高级船员培训体系的措施与建议 |
| 5.1 主要影响因素 |
| 5.1.1 内部环境因素 |
| 5.1.2 外部环境因素 |
| 5.2 培训要求 |
| 5.3 培训的内容 |
| 5.4 培训体系的建立 |
| 5.4.1 建立原则 |
| 5.4.2 培训方式的选择与制定 |
| 5.4.3 培训流程 |
| 5.5 培训评估 |
| 第6章 结论 |
| 6.1 本文得出的结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 远洋高级船员培训质量评估专家调查表 |
| 致谢 |
（5）T学院国际邮轮乘务专业人才培养模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 概念界定 |
| 1.3.1 人才培养模式 |
| 1.3.2 国际邮轮乘务专业 |
| 1.4 文献综述 |
| 1.4.1 国内研究综述 |
| 1.4.2 国外研究综述 |
| 1.5 研究思路 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.6.1 文献法 |
| 1.6.2 调查法 |
| 2 高职院校国际邮轮乘务专业人才培养模式概述 |
| 2.1 研究的理论基础 |
| 2.1.1 实用主义的职业教育课程与教学观 |
| 2.1.2 综合职业能力教育观 |
| 2.1.3 战略管理理论 |
| 2.2 国际邮轮乘务专业设置情况 |
| 2.3 高职院校国际邮轮乘务专业人才培养模式现状 |
| 2.3.1 校企一体模式 |
| 2.3.2 “订单式”人才培养模式 |
| 2.3.3 “2+1”模式 |
| 3 基于企业视角的邮轮乘务人才需求调查分析 |
| 3.1 问卷设计与样本说明 |
| 3.2 调查过程 |
| 3.3 调查结果与分析 |
| 3.3.1 邮轮企业人才数量需求分析 |
| 3.3.2 邮轮企业人才类型需求分析 |
| 3.3.3 邮轮企业人才素质需求分析 |
| 4 T学院国际邮轮乘务专业人才培养模式调查分析 |
| 4.1 问卷设计与样本说明 |
| 4.2 调查过程 |
| 4.3 调研结果与分析 |
| 4.3.1 工作状况分析 |
| 4.3.2 岗位能力素质分析 |
| 4.3.3 对学校人才培养的建议 |
| 4.4 T学院国际邮轮乘务专业人才培养模式介绍 |
| 4.4.1 培养模式现状 |
| 4.4.2 取得的经验 |
| 4.5 存在的问题及原因分析 |
| 4.5.1 存在的问题 |
| 4.5.2 原因分析 |
| 5 高职国际邮轮乘务专业人才培养模式优化对策 |
| 5.1 树立现代职业教育理念 |
| 5.1.1 为“顾客”服务理念 |
| 5.1.2 “互联网+教育”理念 |
| 5.2 明确人才培养目标 |
| 5.2.1 坚持人才培养目标与人才需求目标相适应的原则 |
| 5.2.2 人才培养目标要合理、明确、清晰 |
| 5.3 重视隐性课程、优化课程内容 |
| 5.3.1 重视隐性课程的作用 |
| 5.3.2 实现课程内容与职业标准的对接 |
| 5.4 改革提升教学方式 |
| 5.4.1 实施行动导向的教学策略 |
| 5.4.2 重视现代信息技术在教学中的应用 |
| 5.5 完善人才培养模式的保障体系 |
| 5.5.1 积极开门办学,充分利用各种资源 |
| 5.5.2 提高师资队伍水平 |
| 5.5.3 建立多元化的考核评价机制 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 后记 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 |
（7）马尼拉修正案背景下船舶电子电气专业实训教改建议（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、岗位职能剖析及与相关课程关联分析 |
| 1. 岗位职能剖析 |
| 2. 岗位职能剖析与相关课程关联分析 |
| 三、船舶电子电气专业实训教学中存在的问题 |
| 1.实训设施不够完善 |
| 2. 教学课时数不足及开设时间不合理 |
| 3. 缺少高素质的“双师型”师资 |
| 4. 缺少科学合理的评价体系 |
| 四、船舶电子电气专业实训教学的改革措施和建议 |
| 1. 建设和完善实训室及实训教学辅助设备 |
| 2. 加强 “双师素质”师资队伍建设 |
| 3. 改革教学内容和教学方法 |
| 4. 建立科学合理的实训教学课程评价体系 |
| 五、结语 |
（9）马尼拉修正案的实施对高职轮机工程技术专业教学的影响及对策（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 STCW78/10公约马尼拉修正案对轮机部的主要修改内容[2] |
| 1.1 增加了对缔约国远程教育与电化教育的指导 |
| 1.2 强调了领导力、团队工作技巧和沟通能力要求 |
| 1.3 强调了海洋环境保护意识的重要性 |
| 1.4 提高了普通船员晋升轮机员对实践能力的要求 |
| 1.5 新增了海上保安内容 |
| 1.6 提高了操作自动控制系统和安全信息的能力 |
| 2 STCW78/10公约对高职轮机专业教学的影响 |
| 2.1 理论教学的影响 |
| 2.1.1 学习领域 |
| 2.1.2 教学内容 |
| 2.2 对实践教学的影响 |
| 2.2.1 学习领域 |
| 2.2.2 教学内容 |
| 2.3 对专业合格证培训教学的影响 |
| 2.3.1 专业合格证培训科目 |
| 2.3.2 专业合格证培训内容 |
| 3 应对马尼拉修正案的措施 |
| 3.1 重新构建课程体系和修订课程标准 |
| 3.2 充分利用轮机教学资源库教学 |
| 3.3 重视师资队伍建设 |
| 3.4 加强学生有效沟通和团队合作意识的素质教育 |
| 4 结束语 |
（10）现代大学制度下我国航海教育管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的目的及意义 |
| 1.2 国内外的研究现状 |
| 1.2.1 国内研究的现状 |
| 1.2.2 国外研究的现状 |
| 1.3 研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 相关概念和基本理论阐述 |
| 2.1 相关概念阐述 |
| 2.1.1 现代大学制度 |
| 2.1.2 航海教育 |
| 2.1.3 航海教育管理 |
| 2.1.4 航海教育管理的主体、客体 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 教育管理理论 |
| 2.2.2 教育行政管理理论 |
| 2.2.3 科层管理理论 |
| 第3章 现代大学制度下我国航海教育管理的现状及问题分析 |
| 3.1 现代大学制度对我国航海教育管理提出的新要求 |
| 3.1.1 充分落实办学自主权 |
| 3.1.2 改革大学内部管理体制 |
| 3.1.3 传承和创新大学文化 |
| 3.1.4 健全相关法律体系 |
| 3.2 现代大学制度下我国航海教育发展现状 |
| 3.2.1 我国航海教育管理体制现状 |
| 3.2.2 我国航海教育体系及其人才培养现状分析 |
| 3.3 现代大学制度下我国航海教育管理存在的问题 |
| 3.3.1 航海教育立法薄弱 |
| 3.3.2 行政管理体系僵化 |
| 3.3.3 教学条件有待加强 |
| 3.3.4 人才培养质量有待提高 |
| 3.4 现代大学制度下我国航海教育管理问题产生的原因 |
| 3.4.1 航海立法不健全 |
| 3.4.2 航海类专业办学经费不足 |
| 3.4.3 师资力量薄弱 |
| 第4章 西方发达国家航海教育管理适应现代大学制度经验借鉴 |
| 4.1 英国航海教育管理适应现代大学制度的经验借鉴 |
| 4.2 美国航海教育管理适应现代大学制度的经验借鉴 |
| 4.3 澳大利亚航海教育管理适应现代大学制度的经验借鉴 |
| 第5章 现代大学制度下我国航海教育管理改革的对策及建议 |
| 5.1 政府由“划桨人”转变为“掌舵人” |
| 5.1.1 扩大高校自主权 |
| 5.1.2 政府部门加强管理制度创新 |
| 5.1.3 构建开放式的航海办学体制 |
| 5.2 多方参与,建立多元化的教育管理制度 |
| 5.2.1 航海类院校自身建设 |
| 5.2.2 建立健全航海教育法律规范 |
| 5.2.3 航海企业加强校企合作 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 我国航海院校名录及行政隶属 |
| 附录B 航海类院校模拟器拥有情况 |
| 附录C 航海类专业师资队伍持证情况 |
| 攻读学位期间公开发表论文 |
| 致谢 |
四、从STCW-95公约的实施谈航海院校实践教学的改革（论文参考文献）
- [1]我国航海教育研究热点近二十年之变迁——基于知网论文的文本分析[J]. 于卫红. 航海教育研究, 2021(02)
- [2]2019年以来船员培训相关制度修订与航海院校应对[J]. 王举,刘升友. 航海教育研究, 2020(04)
- [3]我国高职院校法律基础课程教学设计研究[D]. 王亚强. 江西科技师范大学, 2018(02)
- [4]A公司远洋高级船员培训质量评价研究[D]. 王宗盛. 大连海事大学, 2017(03)
- [5]T学院国际邮轮乘务专业人才培养模式研究[D]. 王立斌. 河北师范大学, 2016(02)
- [6]航海专业引入IMO示范课程实施方法探讨——以ECDIS课程为例[J]. 冯爱国,薛丛华. 南通航运职业技术学院学报, 2016(01)
- [7]马尼拉修正案背景下船舶电子电气专业实训教改建议[J]. 吴炜,冯爱国,高峰. 航海教育研究, 2015(04)
- [8]驾驶台资源管理（BRM）实践教学改革方案[J]. 贺益雄,周翠,牟军敏. 航海教育研究, 2015(03)
- [9]马尼拉修正案的实施对高职轮机工程技术专业教学的影响及对策[J]. 黄步松. 职业技术, 2014(09)
- [10]现代大学制度下我国航海教育管理研究[D]. 王佳婧. 大连海事大学, 2014(09)