一、对成本计算新要求的对策初探（论文文献综述）
胡圆[1]（2021）在《新医改背景下公立医院成本精细化管理研究 ——以X公立医院为例》文中研究指明医疗问题作为基本民生问题之一,一直是国家关注的重点,尤其是如何保障医疗机构的公益性和提升医疗服务质量。为了让医疗更好的惠及民生,国家积极推行医疗体制改革,坚持以市场化为导向,以病人为中心的改革方向,鼓励公立医院降费增效。中央办、国务院批转的国家医改领导小组关于深化医改报告的第十四条中,强调指出:在深化医改过程中,要加强公立医院的精细化管理,并与医院医疗质量管理、医疗服务管理、医疗费用管理相结合。随着时代经济的发展,国家发现高投入的医疗机构发展模式,短期效应太过明显,长期来看不但不利于公立医院的发展还会造成医疗机构负债比例高,对其发展造成不利影响。为了使医疗机构能够持续健康发展,新医疗体制改革更加注重成本方面的改革,取消了公立医院的药品和高值耗材加成,对公立医院的成本控制提出了更严格的要求。公立医院为了顺应新医改的要求,降低公立医院运营成本,只能对成本进行精细化管理。本文结合新医改的背景,选取X公立医院作为案例,对其成本管理现状进行研究,分析X公立医院成本项目的构成,分析影响成本的关键性因素,归纳总结成本管理过程中存在的主要问题并分析主要原因,构建成本精细化管理体系,为其它公立医院在新医改背景下成本精细化管理的有效实施提供具有借鉴性指导方案。本文主要分为六章。第一章为绪论。包含研究背景、研究意义、研究内容和研究方法,技术路线以及创新点。第二章为文献述评。系统地梳理了现有成本核算体系的内容及其重要性、成本的构成及控制方法,成本精细化管理方面的研究。第三章为相关概念与理论分析。主要对公立医院成本控制、医疗体制改革、成本精细化管理等相关概念进行界定,分析医疗体制改革发展历程及公立医院成本核算现状。第四章为新医改背景下X公立医院成本精细化管理研究。结合新医疗体制改革的背景,主要从人力成本、药品成本及卫生材料成本入手,分析X公立医院成本岗位的设置、成本项目的构成及成本核算的开展情况等,剖析影响成本的关键因素,研究X公立医院在成本管理过程中存在的主要问题及原因。第五章为新医改背景下公立医院成本精细化管理的设计与分析。本章运用反馈控制法、价值链分析法分析成本精细化核算体系,从精细化成本机构设置、精细化成本核算、精细化成本考核等方面系统阐述了成本精细化管理体系。第六章为研究结论、不足与展望。分析得出相关结论,总结不足并对未来研究进行展望。经过研究分析,主要得出以下结论:第一,由于理论基础不足、实践经验匮乏,公立医院的成本精细化管理混乱,成本浪费现象严重。财政外援资金不足,加上自身成本管理不善导致的负担过重,我国公立医院的发展举步维艰。第二,公立医院成本精细化管理不成体系化,对成本精细化管理的重视程度低,管理模式粗放,存在医院管理层和基层人员认识不到位,医院成本管理制度不完善,医院成本核算层次不深入,医院考核机制不健全,信息化水平不高等深层次原因。第三,要实现公立医院成本精细化管理,有赖于构建完善的成本精细化管理体系,有赖于抓好成本核算这个核心,细化成本核算中心,准确分摊间接成本,有赖于充分利用成本考核的反馈控制作用,对成本精细化管理实施闭环管理。除此之外,要实现公立医院的成本精细化管理,要抓好信息化平台建设的保障工作,完善信息化平台建设。总而言之,公立医院成本精细化管理有很大的提升改善空间。本文的研究创新主要包括两个方面:（1）构建了一套完整的成本核算体系,并结合公立医院的属性,创新了作业成本法的研究内容,对科室的可控成本进行进一步分类,并创造性地提出医疗小组的概念,弥补了现有公立医院成本研究大都止步于科室的短板。对医疗小组进行研究有以下两点优势,第一,可以在减少工作量的同时,提高研究的准确性,第二,相比较于病种成本法,对医疗小组进行研究,更能有针对性的发现医疗服务开展过程中的具体问题。（2）将成本精细化管理与医疗体制改革相挂钩,以新医疗体制改革为前提,对成本精细化管理进行研究。现有文献对公立医院成本精细化管理研究并不多,与新医疗体制改革相结合进行的研究更是寥寥无几。新医疗体制改革与成本精细化管理是相辅相成的关系,新医改为成本精细化管理指明方向,成本精细化管理为新医改提供了准确详细的数据来源。本文将公立医院成本精细化管理为研究重点,结合新医疗体制改革对公立医院提出的新要求,创造性的对公立医院提出新的见解,以完善了其研究。
管淑慧[2]（2021）在《国有企业内部审计职能定位与升级路径》文中研究说明当前,许多国有企业都建立了包含内部审计的现代企业管理制度。但是国有企业的内部审计工作还存在一些问题。在国家相关政策下,国有企业的内部审计面临着升级的挑战。文章分析了当前国有企业内部审计职能定位与升级中存在的问题,并提出了国有企业应当改善内部审计形象、细化职能定位、注重内外部风险的管控、建立新型增值型内部审计体系,以切实提高国有企业的整体效益。
缪昀晔[3]（2020）在《深水航道一期工程中的项目成本管理》文中研究说明推动长江经济带发展是以习近平总书记为核心的党中央作出的重大决策,事关国家兴旺发达的建设全局。国务院颁布的《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》为长江航道的高速优质发展和对社会经济推动作用的充分发挥提供了新的动力。然而长江航道的状况却不能适应当前的形势,尤其是航道水深不足,限制了大型船舶的通航能力,妨碍了长江航运与国际海运的连接,已无法满足沿江企业对航运的需要。长江南京以下12.5米深水航道工程在此时机和背景下开展,计划经过7～8年深水航道工程的建设,实现5万吨级海轮入江抵宁,将提升长江航运能力、推动长江航运与国际航运的衔接,促进长江经济带发展。长江南京以下12.5米深水航道一期（以下简称深水一期）工程项目正是这个总投资110亿大项目中的第一阶段。作为长江下游航道的维护管理机构,长江南京航道局负责深水一期工程项目的实施。此项目投入巨大,其生产建设所消耗的人力、物料和费用开支需要正确的指导、严格的监督、精密的调节和合理的控制,并及时阻止可能发生的偏差、纠正已经发生的偏差,从而把各项生产费用严格控制在计划成本范围内,保证成本目标的实现。这些工作落实到位,是圆满实现项目建设目标的基础。因此对深水一期工程的项目成本管理进行研究和优化是很有意义的。通过对本项目的成本管理流程进行分析发现,在成本管理工作中存在的问题包括:成本管理和成本控制意识不强、项目成本管理和控制组织不力、项目成本管理制度执行不严格、项目成本管理缺乏专业人才等。通过采用ABC（Activity-Based Cost,作业成本）法对本项目的成本构成进行分析发现存在的问题包括成本计算结果扭曲和缺少对成本构成的分析。针对以上问题,通过项目成本管理理念现代化、项目成本管理组织系统化、项目成本管理制度化、引进管理人才和准确计算成本信息、及时全面分析成本构成,以及强化技术人员发挥的作用和项目成本管理重点应时而变等对策等,可以实现降低成本、提高效益、创造更多价值的目标。
何翔宇[4]（2020）在《基于成本动因理论的S采油厂区块成本管理研究》文中研究指明石油资源作为战略物资,对于国家的经济和安全都具有非常重要的战略意义。国际原油市场竞争越发的激烈,我国石油企业急需加强自身实力提升企业在国际市场的竞争力。S采油厂随着开发的不断深入,油田综合含水、综合递减率逐步升高,油井措施有效率不断降低,导致成本管理难度日益增大。为了进一步降低采油厂生产成本和提高经济效益,本文拟通过区块成本管理研究,旨在全面、系统、有效地分析采油成本,及时发现区块成本管理存在的问题。提出行之有效的解决办法,不断对区块成本进行优化,加强区块成本管理,努力实现低成本发展战略,以保证采油厂的平稳运营。在过去的研究基础上,以S采油厂为例,针对生产实际,详细分析了区块中各项成本费用的驱动因素,整理和分析了企业三年来的相关财务数据,结合成本动因理论的研究,采用回归分析方法,通过SPSS数据统计分析软件进行分析处理,建立区块成本动因模型。最后提出S采油厂基于成本动因理论在加强区块成本管理方面的具体建议,有利于采油厂“开源节流,降本增效”战略的有效实施。本文主要分为七个部分:第一部分为绪论,阐述的研究背景和意义、国内外研究现状、研究内容和方法。第二部分为相关理论概述,对成本动因理论,成本管理有关的概念和区块成本管理相关理论进行了论述。第三部分通过对S采油厂成本管理以及生产运行现状进行分析,总结和归纳出采油厂在进行成本管理过程中存在的问题。第四部分对区块成本管理以及S采油厂区块的划分进行说明的基础之上,详细分析了油田区块中的成本费用以及成本动因。第五部分对成本动因进行分析的基础上,建立了符合其实际情况的区块成本动因模型,并对该模型的有效性进行具体的分析和验证。第六部分对S采油厂的区块成本管理工作提出了具体的意见和建议。第七部分为结论。
刘勇呈[5]（2020）在《SX监理公司成本控制研究》文中提出改革开放以来,我国经济飞速发展,各行各业的收费不断上升,然而监理公司的收费标准却始终维持不变,过低的收费使得企业利润越来越低,导致监理企业经营陷入困境,“十三五”规划之后,强制监理制度逐步取消,使得监理企业的发展雪上加霜。对监理企业来说,过去整个行业对强制监理制度过度依赖,企业对服务成本重视严重不足,造成成本控制严重缺失。面对强大的竞争压力,监理企业必须引入新兴的管理办法,在收入不变的情况下,成本高低是企业核心竞争力的重要表现形式。SX监理公司作为山西监理行业的一员,是山西省太原市一家以经营建设监理服务为主的监理服务公司,管理者意识到成本控制对企业发展必不可少,因此加强成本控制成为SX监理公司近年来的管理重点。本文在综述监理企业成本控制与目标成本法等方面文献的基础上,运用相关理论对SX监理公司的实际情况与财务数据进行分析,并提出该企业在成本核算体系、人工成本、仪器设备和驻地监理成本等方面存在的问题。对企业实地调研后,发现目标成本法在该企业有较强的适用性。因此,本文从目标成本法视角切入,根据SX监理公司监理服务类型,科学合理的制定目标成本,进而通过对SX监理公司设计目标成本体系来分析目标成本法实施前后的成本差异,对成本差异的细分,有利于成本超支差异责任的划拨与归责。通过本文的分析,可以看出,目标成本法的应用能为企业切实带来成本的减少与经济效益的增加;利用目标成本控制能为企业带来整体管理水平的提升;采用目标成本管理能明确成本差异的识别与归因,并及时堵上漏洞,是一个全过程的成本控制,还能根据原因有针对性制定成本控制对策。希望通过本文的研究,能够为SX监理公司与监理行业的成本控制提供有益助力。
戴盼倩[6]（2020）在《成本导向型城乡一体化物流网络构建与运作研究》文中提出过去我国大部分地区的城乡商品配送以一种零散、间歇性、小范围的方式存在,具有较大的随意性与不稳定性。随着乡村振兴战略的实施、城乡融合发展的推进,以及城乡商品流通规模的扩大,新的适应现代城乡经济社会发展需要的城乡一体化物流网络建设迫在眉睫。同时,鉴于城乡一体化物流网络能否真正建成与顺畅运转的关键在成本,当前亟需以成本为导向进行网络构建与运作,以期探索出低成本、高效率与高效益的城乡一体化物流网络。但实现该目标还有一些关键科学问题没有解决,如:网络规划模型构建,网络运作模式、业务流程和组织协调机制设计,保障网络运行的对策思考等。据此,本文在成本管理理论、城乡融合理论、物流网络规划理论、精益运营理论的指导下,综合运用文献分析、实地调研、博弈论与运筹学建模、系统动力学仿真等方法,开展了成本导向型城乡一体化物流网络构建与运作研究,主要工作和结论如下:（1）进行了成本导向型城乡一体化物流网络的理论研究。首先,根据文献分析和实地调研,总结发现城乡一体化物流网络还存在基础设施网络不完善、现代化发展水平较低、城乡对接困难、服务能力不足等问题。其次,提出了成本导向,这既是一种目标导向,强调系统成本最优,又体现了事前规划的战略思维。最后,分析了城乡一体化物流网络的建设与运行成本,明确成本的发生点与控制方法;在此基础上,运用成本决策理论、成本领先战略、精益运营理论等分析了成本导向的具体要求,认为成本导向型城乡一体化物流网络的构建与运作应具备系统科学性与高智能水平,符合规模化、组织协调化趋势。（2）构建了成本导向型城乡一体化物流网络的规划模型。首先将网络形态定义为多枢纽单分配二级混合轴辐式网络,结合轴辐网络建模方法建立了一种以运输成本、环境成本、生鲜农产品损耗成本和枢纽节点建设成本加和最小为目标函数,以枢纽节点选址、指派关系、直通路径规划为决策变量,包括混合轴辐网络约束、单分配约束、枢纽节点数量约束的城乡一体化物流网络模型,并设计了禁忌搜索算法求解。然后,将该模型应用到宁镇扬成本导向型城乡一体化物流网络构建。结果表明,本文建立的网络模型能够给出适应分散需求的、经济的、具体可行的网络构建方案,在一定程度上可为网络的构建实践提供理论支持。（3）设计了成本导向型城乡一体化物流网络的运作方案。这部分主要研究了以成本导向运作城乡一体化物流网络所要解决的几个关键问题。其一,提出了一种1+N聚合运作模式。该模式以共同利益为出发点,通过一个核心网络运营企业与N个相关主体的多级协同来实现N种资源的集中调配与N个任务的统一决策,进而扩大网络运行效益,其本质是一种主体与资源的集聚整合。其二,设计了综合考虑成员边际贡献、资源投入效率、风险承担情况、综合实力和任务完成质量的二阶段利益分配机制,来协调网络核心运营企业与聚合的N个小微物流企业之间的联盟关系。其三,运用共同代理理论构建了城、乡物流需求方合作与不合作两种情形下的激励机制模型,来协调两类异质需求方与网络运营方之间的共同代理关系。其四,研究了如何进行城乡一体化物流网络业务流程的数字化改造,给出了具体的云物流平台体系架构、运行原理和运行流程。（4）仿真了成本导向型城乡一体化物流网络运行。通过对成本导向型城乡一体化物流网络的运行系统分析和SD模型构建,仿真了处理工业品与处理生鲜农产品两种情景下的网络运行过程,验证了网络运作方案的有效性。仿真结果表明:网络运转效率、物流供给短缺、物流服务水平、物流成本、网络核心运营企业与需求企业发展、网络构建、网络运作等相互作用、彼此制约,共同决定了城乡一体化物流网络的运行状态。其中,网络运转效率是最关键的因素,若运转效率较低,则会产生物流供给短缺,并由此增加物流成本与阻碍相关企业增收。运作方案对网络运行结果的影响,也是通过改善网络运转效率,进而提升网络服务能力、减少物流供给短缺来实现。（5）提出了成本导向型城乡一体化物流网络运行的保障对策。为保障网络构建与运作方案的落地及优化城乡物流的发展环境,提出从完善城乡基础设施、奠定建设基础,培育壮大城乡物流主体、提高自生能力,鼓励技术创新与应用、突破业务瓶颈,建立健全政策法规、优化发展环境,扩大城乡物流需求、增强运行动能五个方面建立成本导向型城乡一体化物流网络的运行保障体系。
戴燕[7]（2020）在《地方经济立法成本效益评估制度研究》文中提出第二十四次全国地方立法工作座谈会上,中共中央政治局常委、全国人大常务委员会委员长栗战书强调,地方立法作为具有鲜明的中国特色的制度规范,在我国的现代化建设和改革开放中发挥着独特的作用。我国的地方立法要以党的十九大精神为指导,顺应我国已经带来的新时代对立法提出的新要求、呼应人民群众热切关心、紧跟党中央新部署,为完善中国特色社会主义法律体系,进而推动地方经济社会发展作出新贡献。总结改革开放40年来我国地方立法工作的所取得的伟大成就和经验,在1979年7月1日,我国《中华人民共和国地方各级人民代表大会和地方各级人民政府组织法》当中明确赋予了省级人民代表大会及其常务委员会制定和颁布地方性法规的权力。在这之后,各种地方立法在我国蓬勃发展,地方立法总体量已经远在法律和行政法规的数量之上。2015年3月第十二届全国人大第三次会议修改《立法法》,对地方立法的格局作出了改变,赋予所有设区的市地方立法权,扩大了享有立法权的地方立法主体范围,据大数据统计资料显示,从2015年3月到2017年12月底,设区的市地方性法规数量为595件,呈现出急剧上升的态势。（1）如此体量和急速增长的地方立法却存在着诸多问题:追求立法数量,填补立法空白领域的面子工程,超过了对解决地方实际问题的关注;大量的重复国家立法,造成立法资源的浪费;还有大量僵尸法规规章,从诞生之日起就在沉睡。因此,我国急需一种立法评估手段或者评估方法,解决立法中存在的问题。地方立法的成本效益评估作为一种相对综合全面的评估工具,主要通过法经济学的方法评价法律对经济、社会和环境等方面的影响,用比较立法成本和效益的方法,确定是否应当立法或者是否采取某种制度（2）。美国是建立立法成本效益评估制度最早的国家,其制度设计、操作经验都相对丰富和完备。从1974年福特总统制定并发布的《通货膨胀影响声明》,到1993年克林顿签署12866号行政命令《联邦规制经济分析》,再到2011年奥巴马颁布的13563号行政命令《改善规章和规制审查》,美国已经形成了由行政立法、总统行政命令和政府部门文件等组成的系统的行政立法和政府规制的成本效益评估制度。从世界范围看,目前其它建立起比较成熟的成本效益评估制度的国家主要有加拿大、英国、德国和日本等。成本效益评估具有属性的多样性,主要表现在:首先,在立法中去评估成本效益实质上不论是国家立法还是地方立法当中,都是一项极其重要的决策性程序,任何决策者在作出立法这样的重大决定前,都会运用多种评估手段来进行一个较为客观的利弊权衡或者是成本和收益利益评估,从程序的角度看整个美国行政立法制度体系,成本效益评估是被作为行政机关在履行行政行为中必须遵守的正当程序;其次,成本效益评估在法理上被认为是一种实体性标准,因为在成本效益评估中要求行政机关的规制必须是效益能证明成本是正当的,换言之就是作出行政规制所形成的成本与得到的效益应当成合理的比例,效益必须要明显大于规制成本,同时成本效益评估要求为得到效益所作出的规制手段造成的负担最小化。第三,成本效益评估作为一种科学化、严谨化的规制影响分析方法,其能够为立法和行政决策者提供一套以数学为基础的评估计算方法,进而能非常准确的评估出将要实施的规制耗费的成本和获取的效益,使决策者能够作出既能提升经济效率和又符合经济理性的决策;所以,成本效益评估这种方法不仅是一项必要的决策性正当程序,也是一种实体性正当标准,还是一种科学的规制影响分析工具。成本效益评估因其有着许多特有的制度化积极功能,使得近年来其地位不断提高的趋势,而且在美国行政法上得到广泛运用。我国学者高秦伟认为:成本效益评估之所以会越来越盛,一方面是经济分析法学思潮在规制与行政法领域充分应用的结果,另一方面也是在于它适应了规制缓和的需求。随着经济学方法在法学领域的运用日益广泛化和多样化,对于立法过程中的成本效益评估不仅能有效解决资源配置和收益之间的矛盾,还能够预防行政机关滥规制与不规制,有效的优化行政规制的质量。除此而外,成本效益评估的正确运用,还能有效提升行政合法性,让“民主赤字”危机所遭受的争议有所缓和。成本效益评估从诞生之日起,质疑和批判一直相伴相随。集中起来有几种声音,包括成本效益评估只能反映客观上现有的财富、资源和投入的水平、必然存在着一个大的弊端就是无涉价值和难以考虑到道德因素,无视社会价值重视个人价值,依靠市场价值比较了不可比较的和定价了不可定价的,忽视不可量化的价值,忽视了代际公平。折现率、基准线和计算方法欠缺科学方法造成成本效益的差距巨大等等。这些质疑和批评推动了成本效益评估自身的完善,在实务领域已经不断的创新和尝试用更加科学的方法弥补成本效益评估方法所呈现出来的不足。传统法哲学认为法律的价值在于公平和正义。但是,在市场经济的发展中法律会对经济施加越来越大的影响,法律的效益问题就成为人们广泛关注的目标,而且发展为当代法律的所追求价值之一。（1）在经济分析法学中曾经有学者提出过一个重要的基本观点,即真正的正义、公正、自由和公共的善只能通过成本效益评估才能判断,以及确定它们在现实当中的存在状态和程度,才能在更进一步的程度上去实现它们”。（1）因此,在这种意义上,成本效益评估方法在更高层次上能够实现对法的公平正义的追求目标。随着地方立法对地方经济发展规制的更进一步深化,宏观调控再进一步加强,在经济社会发展中社会经济利益需要更加公平分配和有序的协调。成本效益评估方法正是基于对立法成本和立法收益对比产生的净现值的正负,体现出立法效益的大小,从而不断增进立法收益,降低立法的成本,实现立法效益最大化。美国学者理查德·波斯纳有过一个着名的论述:“传统的法律保障人们公平分享蛋糕;当代的法律不仅要保证公平分享蛋糕,更要让人们努力把蛋糕做大。”（2）正是从这个意义上说,对成本效益评估制度的研究和探索以及最后的确立都非常符合当代法律发展的任务和目的,对于我国地方在立法程序中能够科学配置和调动各种地方立法资源,突出地方立法推动经济发展的要求,从制度和科学上保障科学立法、民主立法的实现和提高立法质量具有里程碑式的意义。我国最早规定立法成本效益评估方法的是国务院制定的规范性文件:《推进依法行政实施纲要》,《纲要》中指出,我国各地方要探索和建立对政府行政立法项目成本效益评估制度,特别指出尤其对经济立法项目要适用成本效益评估方法,对其立法的过程成本和实施后的执法成本和社会成本进行分析,追求立法经济效益和社会效益的最大化。其后,海南省人民政府办公厅颁布实施《关于开展立法成本效益评估的实施意见》率先尝试成本效益评估制度。我国的立法评估的理论和实务风起云涌,立法后评估已经被我国2015年修订的《立法法》加以固定,《立法法》中第63条规定“全国人民代表大会有关的专门委员会、常务委员会工作机构可以组织对有关法律或者法律中有关规定进行立法后评估。”法学界和实务界的人士开始更多的认识到立法中成本效益评估的重要性,成本效益评估是提高立法的可操作性是重要方法和制度。成本效益评估是评估标准中难度最大,但也是提高目前中国立法质量最有效的方法。但是任何一种制度的引入都不是全盘的照搬,必须结合所在地的国情做适度的调整,特别是在我国法律经济学尚不是很发达的情形下,构建我国的成本效益评估制度更需要精准发力,分步实施。构建我国的成本效益评估制度,比较好的模式选择是培育参与主体,建立独立的审查主体,由相对专业和独立的审查主体,制定出台我国的地方经济立法成本效益评估指引性文件,在实施阶段强化对成本和效益的定量和定性分析,充分利用大数据和政府信息收集和公开,为成本和效益的货币化提供科学的数据信息,对于暂时不能够进行定量分析的因素采用定性分析的方法进行有效的补充。成本效益评估作为一种程序、或者说是方法和标准,运用到我国地方立法中,将使得我国政府所作出的重大行政决策、地方行政立法等政府行为更加科学化、客观化、理性化,但是就目前而言,这种程序和标准的建立仍需要进行进一步的探讨和实践。
萧永深[8]（2020）在《政府投资建设项目工程变更对成本的影响及对策》文中进行了进一步梳理基础设施建设是我国经济发展的基础,政府投资建设项目是基础设施建设的主力。近年我国政府投资建设项目的规模和数量增长喜人,但也伴随一些问题如项目成本控制失衡、超支现象频发,对给政府财政带来不少压力。衡量一个建设项目成败,成本控制是一个重要因素。对于政府投资建设项目,在达到建设目标前提下有效、合理控制成本,能减轻政府财政压力、节约资源,利国利民。工程变更是影响政府投资建设项目成本的重要因素。论文以合理控制政府投资建设项目成本为目的,以变更原因为切入点分析工程变更对成本的影响,得出对项目成本影响最大的工程变更核心原因并提出降低变更对成本影响的对策。为政府部门提高项目管理水平、合理控制成本提供了新思路。论文首先阐述了课题的研究背景及国内外的研究现状,提出以变更原因为切入点分析政府投资建设项目中工程变更对成本的影响的研究课题并明确了研究的目的和意义。其次论文对政府投资建设项目、工程成本、工程变更等基本定义及研究范畴进行了界定,对成本管理基本理论、利益相关者理论等相关理论进行解析。通过查阅大量文献,论文搜集整理出49个政府投资建设项目工程变更原因。通过专家访谈完善后,初步判别出41个工程变更原因。基于变更原因对成本的影响程度以及发生概率两个指标,利用问卷调查法获得基础数据并根据因素重要性指数分析比选,最后判定出20个工程变更主要原因。变更主要原因按所属参建方的不同分为:建设（政府部门）、勘察设计、施工、监理及其他原因五大类型。以此为基础,论文构建政府投资建设项目工程变更对成本影响的理论模型并对结构方程模型的潜在变量和测量变量进行设定。接着利用问卷调查法收集相关数据并运用AMOS软件对模型进行分析评价,经过多次修正最终确定符合要求的结构方程模型。通过对模型结果分析,得出对项目成本影响最大的9个工程变更核心原因。其后论文引入工程实例与模型分析结果进行对比验证。最后,论文从提升政府职能部门管理水平的角度出发,在9个工程变更核心原因中选择对政府部门建设成本有直接影响的6个核心原因作进一步解剖分析,包括其具体表现、内在原因等。根据分析结果针对性地提出降低变更对成本影响的措施及对策。为政府提高职能部门项目管理水平、保证财政资金合理利用提供了新思路。
韩丹丹[9]（2019）在《基于精益生产的NK家具公司成本控制研究》文中研究表明当前我国家具产业处于买方主导的激烈竞争市场环境中,家具产品品种多样化、产品生命周期缩短,产品品质、服务和交货期要求越来越高,家具行业价格战此起彼伏。面对上述市场现状,家具企业转型升级走集约化发展之路势在必行,而成本控制问题成为企业发展升级中的重难点问题。基于此,本文选取江西省赣州市南康区NK家具公司为研究对象,借鉴成本控制相关理论和国内外研究成果,在精益生产理论指导下,采用文献查阅、实地观察、深度访谈和案例分析等研究方法,全面剖析NK家具公司生产成本控制的问题及原因,并提出对策建议。研究发现:NK家具公司生产成本控制既有管理体系不完善、功能不健全以及生产过程中浪费较多等浅层次问题,也有成本控制理念和手段落后、组织结构调整滞后、专业化管理人员不足等深层次问题。NK公司在经营中过分依赖大批量生产、高库存,在产品多样化生产、产品品质提升和降低产品库存等方面转型升级难以取得突破,生产成本控制是其中的瓶颈问题。为此,笔者运用精益生产理论改进NK公司生产成本控制,通过构建生产成本控制管理体系、完善生产成本控制功能体系、消除生产过程中的各种浪费,实现多品种生产、拉动式生产和低库存条件下有效控制生产成本的目标。本论文旨在为NK家具公司在新市场环境下的成本控制提供理论支持和实践指导,研究成果同时也能够为该地区其他家具企业提供借鉴参考,促进行业企业转型升级。
昝志峰[10]（2019）在《MC公司洁净工程项目成本控制研究》文中提出近十年来,中国与国际接轨并实施新版GMP规范—“生产质量管理规范”,以及伴随着“健康中国”理念上升为国家战略,国内医疗、医药行业得到蓬勃的发展,配套的专业洁净工程施工企业增多,施工企业相互竞争激烈,企业利润空间被进一步压缩,必须通过降低成本、增加效益来提升企业核心竞争力,这就要求企业对工程项目成本控制提出了高度。本论文以MC公司工程项目成本控制为研究对象,基于作业成本、赢得值和全面管理相关理论,运用文献研究法、系统分析法、定性与定量相结合研究法、案例分析法、深度访谈法对MC公司工程项目成本控制进行系统研究。在对现状分析的基础上,进一步分析了存在项目管理不当费用超支、工期造成成本费用超支、项目施工方案不合理、项目预算成本管理不合理、管理人员意识欠缺等问题,问题出现的原因主要是由于项目管理制度不完善、项目成本控制方法落后、项目施工方案准备不充分、未建立项目管理全方位的预算管理体系、管理人员成本控制意识欠缺等,针对以上问题和原因提出完善工程项目成本控制管理制度、制定合理施工方案、工程项目全过程成本控制、建立工程项目全方位的预算管理体系、加强专业工程管理人员队伍建设等五个方面的对策建议,有助于MC公司加强项目成本控制,提高项目利润,增强企业市场竞争力。本文通过对MC公司工程项目成本控制研究,同时为本行业存在类似企业提供参考,并为该类企业工程项目成本控制提供一定的经验借鉴和理论指导。
二、对成本计算新要求的对策初探（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、对成本计算新要求的对策初探（论文提纲范文）
（1）新医改背景下公立医院成本精细化管理研究 ——以X公立医院为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 技术路线与研究创新 |
| 1.4.1 技术路线 |
| 1.4.2 研究创新 |
| 第2章 文献述评 |
| 2.1 关于公立医院成本核算体系的研究 |
| 2.2 关于公立医院成本控制手段的研究 |
| 2.3 关于成本精细化管理的研究 |
| 2.4 文献评论 |
| 第3章 相关概念与理论分析 |
| 3.1 基础概念界定 |
| 3.1.1 医疗体制改革 |
| 3.1.2 公立医院成本精细化管理 |
| 3.1.3 公立医院成本控制 |
| 3.2 常见的成本管理方法 |
| 3.2.1 作业成本法 |
| 3.2.2 医疗服务项目成本核算法 |
| 3.2.3 病种成本核算法 |
| 3.2.4 床日诊次成本法 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 新医改背景下X公立医院成本管理现状研究 |
| 4.1 关于X公立医院的介绍 |
| 4.1.1 X公立医院简介 |
| 4.1.2 X公立医院组织架构 |
| 4.2 X公立医院的成本管理概况 |
| 4.2.1 X公立医院成本管理组织及流程 |
| 4.2.2 X公立医院主要成本项目管理情况 |
| 4.2.3 X公立医院成本运行趋势分析 |
| 4.3 X公立医院的成本管理存在的问题及原因 |
| 4.3.1 X公立医院成本管理存在的问题 |
| 4.3.2 X公立医院成本管理存在问题的原因 |
| 4.4 新医改下X公立医院成本精细化管理面临的挑战 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 新医改背景下公立医院成本精细化管理的设计 |
| 5.1 精细化机构设置 |
| 5.2 精细化成本核算 |
| 5.2.1 划分精细化作业核算单元 |
| 5.2.2 精细化成本核算体系构建 |
| 5.3 精细化成本考核 |
| 5.3.1 精细化成本考核的具体实施 |
| 5.3.2 精细化成本考核的反馈控制 |
| 5.3.3 精细化成本考核的奖惩手段 |
| 5.4 精细化成本管理的保障措施 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 研究结论、不足与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）国有企业内部审计职能定位与升级路径（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 国有企业内部审计职能定位与升级面临的挑战和难题 |
| 1.1 职能定位模糊，业务层级较低 |
| 1.2 内部审计的权威性不够，没有形成一致的认同度 |
| 1.3 内部审计的职能定位和升级将面临文化与认知的挑战 |
| 2 国有企业内部审计职能定位与升级路径分析 |
| 2.1 细化审计职能定位，构建增值型审计业务体系 |
| 2.2 塑造内部审计形象，使增值型审计身份得到认同 |
| 2.3 扩大风险控制范围，提高增值型审计的风险管控能力 |
| 3 结束语 |
（3）深水航道一期工程中的项目成本管理（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 概述 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究内容和思路方法 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 论文框架 |
| 第二章 项目成本管理的理论基础与研究进展 |
| 2.1 项目成本管理的基本理论 |
| 2.2 项目成本管理方面的研究现状 |
| 2.2.1 项目成本管理的提出和发展历程 |
| 2.2.2 项目成本管理的研究热点和发展方向 |
| 2.3 航道工程成本管理的特点及研究现状 |
| 2.4 本研究主要参考的管理方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 深水一期工程项目概况 |
| 3.1 深水一期工程项目建设背景 |
| 3.2 航道维护管理机构简介 |
| 3.3 深水一期工程项目概况 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 深水一期工程项目成本管理的实施状况及存在问题 |
| 4.1 深水一期工程项目管理的组织架构 |
| 4.1.1 项目管理架构 |
| 4.1.2 各部门管理职责 |
| 4.1.3 目前架构的优点及不足 |
| 4.2 深水一期工程项目成本管理流程 |
| 4.2.1 制定成本计划 |
| 4.2.2 成本估算 |
| 4.2.3 成本预算 |
| 4.2.4 成本控制 |
| 4.2.5 加强项目成本管理的事后总结 |
| 4.3 以ABC法分析深水一期工程项目成本构成 |
| 4.3.1 以ABC法计算产品成本 |
| 4.3.2 ABC法与传统成本计算方法的计算对比 |
| 4.4 深水一期工程项目成本管理的问题分析 |
| 4.4.1 项目成本管理和成本控制意识不强 |
| 4.4.2 项目成本管理和控制组织不力 |
| 4.4.3 项目成本管理制度执行不严格 |
| 4.4.4 项目成本管理缺乏专业人才和先进方法 |
| 4.4.5 项目成本计算结果扭曲 |
| 4.4.6 对项目成本构成缺少分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 深水一期工程项目成本管理改进的对策与建议 |
| 5.1 项目成本管理理念现代化 |
| 5.2 项目成本管理组织系统化 |
| 5.3 项目成本管理制度化 |
| 5.4 引进成本管理人才 |
| 5.5 准确计算成本信息 |
| 5.6 及时全面分析成本构成 |
| 5.7 强化技术人员在成本管理中发挥的作用 |
| 5.8 项目成本管理重点应时而变 |
| 5.9 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 攻读硕士学位期间撰写的论文 |
| 致谢 |
（4）基于成本动因理论的S采油厂区块成本管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究的内容、方法及论文框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 论文框架 |
| 1.4 研究的创新点 |
| 第二章 相关理论概述 |
| 2.1 成本动因理论 |
| 2.1.1 成本动因的内涵 |
| 2.1.2 成本动因的分类 |
| 2.1.3 成本动因的使用原则 |
| 2.2 成本管理理论 |
| 2.2.1 作业成本管理理论 |
| 2.2.2 战略成本管理理论 |
| 2.2.3 全面成本管理理论 |
| 2.3 区块成本管理的相关理论 |
| 2.3.1 基本概念 |
| 2.3.2 区块管理模式的主要特征 |
| 第三章 S采油厂管理现状 |
| 3.1 S采油厂基本情况 |
| 3.1.1 S采油厂简介 |
| 3.1.2 S采油厂开发现状 |
| 3.1.3 S采油厂经营情况 |
| 3.1.4 S采油厂产量的变化情况 |
| 3.2 S采油厂成本管理现状 |
| 3.2.1 S采油厂成本构成 |
| 3.2.2 S采油厂成本管理情况 |
| 3.3 采油厂成本管理存在的问题 |
| 第四章 S采油厂区块成本管理模式及动因分析 |
| 4.1 区块成本管理的必要性 |
| 4.2 区块成本管理 |
| 4.2.1 区块成本管理的基本思路 |
| 4.2.2 区块划分依据 |
| 4.2.3 区块管理现状 |
| 4.2.4 区块成本构成 |
| 4.3 运用成本动因理论研究区块成本管理的意义 |
| 4.4 采油厂成本动因分析 |
| 4.5 区块成本动因分析 |
| 4.6 采油厂区块的成本归集 |
| 第五章 区块成本动因模型的建立与运用 |
| 5.1 S采油厂区块成本动因模型的建立 |
| 5.1.1 区块的采油作业成本动因模型 |
| 5.1.2 区块的注水作业成本动因模型 |
| 5.1.3 区块的油气处理作业成本动因模型 |
| 5.2 S采油厂区块成本动因模型的应用 |
| 5.2.1 运用区块成本动因模型进行成本管理的思路 |
| 5.2.2 运用区块成本动因模型进行成本管理的实施 |
| 第六章 S采油厂关于区块成本管理的建议 |
| 6.1 提升区块成本管理的效率 |
| 6.1.1 提高区块成本核算的精细化 |
| 6.1.2 加强区块成本预算的科学性 |
| 6.1.3 加强区块成本控制的合理性 |
| 6.1.4 加强区块生产运行管理 |
| 6.2 对于区块成本管理的建议 |
| 6.2.1 正确认识产量与成本的关系 |
| 6.2.2 降低区块的基建投入 |
| 6.2.3 加强科技研发投入 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究的结论 |
| 7.2 研究的不足 |
| 7.3 研究的展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 硕士学位期间发表的论文 |
| 附录 |
（5）SX监理公司成本控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究内容及思路 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 2.1 成本控制相关理论 |
| 2.2 目标成本管理理论 |
| 2.2.1 目标成本管理概述 |
| 2.2.2 目标成本管理原则 |
| 2.2.3 目标成本管理特征 |
| 2.2.4 目标成本管理的应用 |
| 第三章 SX监理公司成本控制现状与问题分析 |
| 3.1 SX监理公司概况 |
| 3.1.1 SX监理公司简介 |
| 3.1.2 SX监理公司组织架构 |
| 3.2 SX监理公司成本构成及特点 |
| 3.2.1 SX监理公司成本构成 |
| 3.2.2 SX监理公司成本特点 |
| 3.3 SX监理公司成本控制现状 |
| 3.3.1 SX监理公司成本控制方法 |
| 3.3.2 成本指标制定与执行 |
| 3.4 SX监理公司成本控制存在的问题 |
| 3.4.1 成本控制制度不健全 |
| 3.4.2 全员成本管理意识薄弱 |
| 3.4.3 成本控制指标不明确 |
| 3.4.4 成本控制范围不健全 |
| 3.4.5 成本控制考核有待提高 |
| 第四章 SX监理公司目标成本控制体系设计 |
| 4.1 SX监理公司目标成本设计的总体框架 |
| 4.1.1 总体思路 |
| 4.1.2 基本原则 |
| 4.1.3 制定依据 |
| 4.2 建立健全成本控制制度和控制流程 |
| 4.2.1 建立健全成本控制制度 |
| 4.2.2 建立健全成本控制流程 |
| 4.3 分析成本影响因素,提高成本管理意识 |
| 4.3.1 分析监理成本影响因素 |
| 4.3.2 提高目标成本管理意识 |
| 4.4 设定目标成本 |
| 4.4.1 预测目标成本 |
| 4.4.2 分解目标成本 |
| 4.5 目标成本控制 |
| 4.5.1 人员工资成本控制 |
| 4.5.2 实验检测设备的成本控制 |
| 4.5.3 驻地监理成本控制 |
| 4.5.4 驻地出行成本控制 |
| 4.5.5 成本差异分析 |
| 4.6 目标成本考核 |
| 4.6.1 目标成本考评目的 |
| 4.6.2 目标成本考评的作用 |
| 4.6.3 目标成本控制考评的原则 |
| 4.6.4 项目考核兑现 |
| 第五章 成本控制的保障措施 |
| 5.1 成本控制的文化保障措施 |
| 5.2 成本控制的制度保障措施 |
| 5.3 成本控制的组织保障措施 |
| 5.4 成本控制的人才保障措施 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（6）成本导向型城乡一体化物流网络构建与运作研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题的提出 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 物流网络构建与运作研究 |
| 1.3.2 城乡物流一体化研究 |
| 1.3.3 城乡一体化物流网络构建与运作研究 |
| 1.4 研究方案设计 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究内容 |
| 1.5 创新之处 |
| 第二章 相关概念与理论基础 |
| 2.1 城乡一体化物流网络 |
| 2.1.1 物流网络 |
| 2.1.2 城乡一体化物流网络界定 |
| 2.1.3 城乡一体化物流网络的特殊属性分析 |
| 2.2 城乡一体化物流网络的建设与运行成本 |
| 2.2.1 物流成本的概念与基本构成 |
| 2.2.2 城乡一体化物流网络的建设与运行成本分析 |
| 2.2.3 城乡一体化物流网络的建设与运行成本构成 |
| 2.2.4 城乡一体化物流网络建设与运行成本的控制方法 |
| 2.3 理论基础 |
| 2.3.1 成本管理理论 |
| 2.3.2 城乡融合理论 |
| 2.3.3 物流网络规划理论 |
| 2.3.4 精益运营理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 成本导向型城乡一体化物流网络理论分析 |
| 3.1 我国城乡一体化物流网络建设存在的问题及成因 |
| 3.1.1 主要问题 |
| 3.1.2 问题成因分析 |
| 3.2 成本导向的提出与思想内涵 |
| 3.2.1 成本导向的提出 |
| 3.2.2 成本导向的思想内涵 |
| 3.3 成本导向对城乡一体化物流网络构建与运作的要求 |
| 3.3.1 系统科学 |
| 3.3.2 规模化 |
| 3.3.3 组织协调 |
| 3.3.4 高智能水平 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 成本导向型城乡一体化物流网络构建 |
| 4.1 成本导向型城乡一体化物流网络的形态设计 |
| 4.1.1 物流网络的基本形态 |
| 4.1.2 轴辐式网络的适用性 |
| 4.1.3 多枢纽单分配二级混合轴辐式网络形态 |
| 4.2 成本导向型城乡一体化物流网络模型构建 |
| 4.2.1 问题描述与模型假设 |
| 4.2.2 符号说明 |
| 4.2.3 网络模型 |
| 4.3 基于禁忌搜索算法的模型求解 |
| 4.3.1 模型求解算法选择 |
| 4.3.2 禁忌搜索算法设计 |
| 4.3.3 模型求解流程 |
| 4.4 应用实例——宁镇扬成本导向型城乡一体化物流网络构建 |
| 4.4.1 宁镇扬区域的城乡物流基础与物流需求分析 |
| 4.4.2 宁镇扬区域的备选城市节点评价 |
| 4.4.3 宁镇扬城乡一体化物流网络的成本最优构建方案决策 |
| 4.4.4 成本最优的宁镇扬城乡一体化物流网络构建方案分析 |
| 4.4.5 宁镇扬成本导向型城乡一体化物流网络构建方案的现实应用 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 成本导向型城乡一体化物流网络运作 |
| 5.1 成本导向型城乡一体化物流网络的1+N聚合运作模式 |
| 5.1.1 1+N聚合运作模式的提出 |
| 5.1.2 1+N聚合运作模式构想与创新 |
| 5.1.3 1+N聚合运作模式的潜在逻辑 |
| 5.2 1+N聚合运作模式下多物流服务商的关系协调 |
| 5.2.1 问题描述 |
| 5.2.2 1+N聚合运作模式下多物流服务商的合作博弈模型 |
| 5.2.3 多物流服务商联盟利益分配的影响因素分析 |
| 5.2.4 多物流服务商联盟的二阶段利益分配机制设计 |
| 5.2.5 算例分析 |
| 5.2.6 多物流服务商的关系协调措施 |
| 5.3 1+N聚合运作模式下网络运营方与物流需求方的关系协调 |
| 5.3.1 问题描述 |
| 5.3.2 建模假设与主体期望效用函数确定 |
| 5.3.3 城、乡物流需求方不合作情形下的激励机制 |
| 5.3.4 城、乡物流需求方合作情形下的激励机制 |
| 5.3.5 最优激励机制的数值模拟 |
| 5.3.6 网络运营方与城、乡物流需求方的关系协调措施 |
| 5.4 基于云计算的城乡一体化物流网络1+N聚合运作 |
| 5.4.1 云计算技术对1+N聚合运作的支撑作用 |
| 5.4.2 城乡一体化物流网络的云物流平台搭建 |
| 5.4.3 城乡一体化物流网络的业务流程数字化改造 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 成本导向型城乡一体化物流网络运行仿真 |
| 6.1 成本导向型城乡一体化物流网络运行系统分析 |
| 6.1.1 仿真目的与系统边界说明 |
| 6.1.2 因果关系分析 |
| 6.2 成本导向型城乡一体化物流网络运行系统SD模型构建 |
| 6.2.1 流量存量图 |
| 6.2.2 变量说明 |
| 6.2.3 动力学方程 |
| 6.3 成本导向型城乡一体化物流网络运行系统SD模型检验 |
| 6.3.1 参数估计 |
| 6.3.2 模型检验 |
| 6.4 成本导向型城乡一体化物流网络运行仿真结果分析 |
| 6.4.1 成本导向型城乡一体化物流网络运转效率情况 |
| 6.4.2 成本导向型城乡一体化物流网络运行成本情况 |
| 6.4.3 成本导向型城乡一体化物流网络运行效益情况 |
| 6.5 成本导向型城乡一体化物流网络运作方案有效性验证 |
| 6.5.1 引入关系协调机制的网络降本增效情况 |
| 6.5.2 采用云物流技术的网络降本增效情况 |
| 6.5.3 实施1+N聚合运作模式的网络降本增效情况 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 成本导向型城乡一体化物流网络运行保障研究 |
| 7.1 完善城乡基础设施,奠定建设基础 |
| 7.1.1 完善农村道路交通基础设施 |
| 7.1.2 完善智能物流基础设施 |
| 7.1.3 完善冷链物流基础设施 |
| 7.2 培育壮大城乡物流主体,提高自生能力 |
| 7.2.1 培育大型第三方物流企业 |
| 7.2.2 增强小微物流企业活力 |
| 7.3 鼓励技术创新与应用,突破业务瓶颈 |
| 7.3.1 鼓励云物流技术创新与应用 |
| 7.3.2 鼓励绿色物流技术创新与应用 |
| 7.3.3 鼓励生鲜农产品包装技术创新与应用 |
| 7.3.4 鼓励多温共配技术创新与应用 |
| 7.4 建立健全政策法规,优化发展环境 |
| 7.4.1 统一城乡物流操作标准与技术规范 |
| 7.4.2 加强对城乡一体化物流网络运营的监督管理 |
| 7.4.3 加强对城乡一体化物流网络建设用地与资金支持 |
| 7.5 扩大城乡物流需求,增强运行动能 |
| 7.5.1 推进乡村振兴和城乡一体化 |
| 7.5.2 促进物流上游产业发展 |
| 7.6 本章小结 |
| 第八章 结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 禁忌搜索算法程序 |
| 致谢 |
| 作者攻读博士期间取得的成果 |
（7）地方经济立法成本效益评估制度研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 导论 |
| 一、选题背景 |
| 二、选题意义 |
| (一)选题的实践意义 |
| (二)选题的理论意义 |
| 三、研究综述 |
| (一)法律经济学的研究现状 |
| (二)经济立法成本效益评估研究现状 |
| 四、研究方法 |
| (一)法律经济分析的方法 |
| (二)规范分析方法 |
| (三)比较分析法 |
| (四)实证分析法 |
| 五、研究思路和论文结构 |
| 第一章 地方经济立法成本效益评估的基础理论 |
| 第一节 地方经济立法辨析 |
| 一、地方经济立法的含义和特征 |
| 二、地方经济立法的表现形式、地位和作用 |
| 三、地方经济立法的发展历程和时代使命 |
| 第二节 成本效益评估的基本理论 |
| 一、成本效益评估的概念 |
| 二、成本效益评估的理论依据 |
| 三、成本效益评估的基本假定 |
| 第三节 成本效益评估的发展进程和历史规律 |
| 一、发展进程 |
| 二、历史规律 |
| 第四节 成本收益分析引入地方经济立法的制度功效 |
| 一、促进地方经济立法效率价值目标的实现 |
| 二、推动地方立法资源配置科学化 |
| 三、增进社会福利最大化 |
| 四、克服信息不对称,促进民主立法 |
| 第五节 对成本效益评估的质疑和挑战 |
| 一、忽视了对法的多维度价值的考量 |
| 二、注重功利性而忽视了道德准则 |
| 三、成本效益量化不精确 |
| 四、成本效益评估自身运作成本过高 |
| 第二章 地方经济立法成本效益评估的主体、对象和标准 |
| 第一节 地方经济立法成本效益评估的主体 |
| 一、我国现有的立法评估主体 |
| 二、建立多元化的成本效益评估主体 |
| 第二节 地方经济立法成本效益评估的对象 |
| 一、确立成本效益评估对象的依据 |
| 二、地方经济立法的适用对象 |
| 第三节 地方经济立法成本效益评估的标准 |
| 一、成本效益评估的一般标准 |
| 二、成本效益评估的特殊标准 |
| 第三章 地方经济立法成本效益评估的内容和方法 |
| 第一节 地方经济立法成本效益评估的内容 |
| 一、立法成本的构成 |
| 二、立法收益的构成 |
| 第二节 立法成本和收益的量化方法 |
| 一、立法成本收益的可测量性 |
| 二、立法成本的量化 |
| 三、立法收益的量化 |
| 第三节 成本和收益计算中的几个关键问题 |
| 一、成本收益量化的前提——基线 |
| 二、成本收益的时间问题——折现率 |
| 三、分配影响分析 |
| 第四节 立法效益的计算方法 |
| 一、立法成本和收益的加总计算 |
| 二、立法效益的判断标准 |
| 第五节 其他分析方法 |
| 一、成本有效性分析 |
| 二、风险分析 |
| 三、敏感性分析 |
| 第四章 地方经济立法成本效益评估的程序 |
| 第一节 成本效益评估程序概述 |
| 一、成本效益评估程序与立法程序的关系 |
| 二、成本效益评估程序的要素 |
| 第二节 成本效益评估程序的启动 |
| 一、制定评估方案 |
| 二、选择评估方法 |
| 第三节 成本效益评估程序的运行 |
| 一、信息收集 |
| 二、信息的整理和分析 |
| 三、成本效益评估报告 |
| 第四节 成本效益评估程序的回应 |
| 一、立法评估结果回应的含义 |
| 二、立法评估回应方式 |
| 第五章 我国地方经济立法成本效益评估制度的完善 |
| 第一节 我国地方经济立法成本效益评估适用的困境 |
| 一、缺乏有效的制度保障 |
| 二、缺乏合理的评估技术与量化方法 |
| 三、参与成本效益评估主体不明确 |
| 四、公众参与立法的深度不够 |
| 第二节 《立法法》的规定和顶层设计 |
| 一、《立法法》对地方立法评估的规定 |
| 二、《立法法》的顶层设计 |
| 第三节 我国成本效益评估制度的总体构想 |
| 一、我国地方经济立法评估制度的现状 |
| 二、我国成本效益评估制度的总体设想 |
| 第四节 地方经济立法成本效益评估的重要措施 |
| 一、建立完善的公众参与评价制度 |
| 二、建立我国大数据信息体系 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 一、中文文献 |
| (一)专着类 |
| (二)译着类 |
| (三)中文论文类 |
| (四)学位论文 |
| (五)网络资料 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 |
| 后记 |
（8）政府投资建设项目工程变更对成本的影响及对策（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状分析 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 1.5 论文结构 |
| 第二章 研究范畴界定及相关理论解析 |
| 2.1 研究范畴界定 |
| 2.1.1 政府投资定义 |
| 2.1.2 政府投资建设项目定义 |
| 2.1.3 成本定义 |
| 2.1.4 工程成本定义 |
| 2.1.5 工程变更定义 |
| 2.1.6 研究范畴界定 |
| 2.2 相关理论解析 |
| 2.2.1 成本管理理论解析 |
| 2.2.2 利益相关者理论解析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 政府投资建设项目工程变更主要原因判别 |
| 3.1 政府投资建设项目工程变更主要原因判别原则与判别过程 |
| 3.1.1 政府投资建设项目工程变更主要原因判别原则 |
| 3.1.2 政府投资建设项目工程变更主要原因判别过程 |
| 3.2 政府投资建设项目工程变更原因的初步判别及完善 |
| 3.2.1 政府投资建设项目工程变更原因的初步判别 |
| 3.2.2 政府投资建设项目工程变更原因补充完善 |
| 3.3 政府投资建设项目工程变更主要原因判定 |
| 3.3.1 政府投资建设项目工程变更主要原因的筛查 |
| 3.3.2 政府投资建设项目工程变更主要原因类型划分 |
| 3.3.3 政府投资建设项目工程变更主要原因判定 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 政府投资建设项目工程变更对成本影响的分析 |
| 4.1 研究方法选择 |
| 4.1.1 研究方法选择分析 |
| 4.1.2 结构方程模型概述 |
| 4.2 结构方程模型构建 |
| 4.2.1 构建理论模型 |
| 4.2.2 相关变量设定 |
| 4.2.3 设定初始结构模型 |
| 4.3 基础数据收集 |
| 4.3.1 数据收集 |
| 4.3.2 调查问卷信度及效度检验 |
| 4.4 结构方程模型分析评价 |
| 4.4.1 参数估计值的合理性评价 |
| 4.4.2 整体模型适配度判别 |
| 4.5 模型修正 |
| 4.6 修正后结构模型结果分析 |
| 4.6.1 政府投资建设项目工程变更对项目成本的影响路径分析 |
| 4.6.2 工程变更主要原因对项目成本影响程度分析 |
| 4.7 工程实例验证 |
| 4.8 本章小结 |
| 第五章 降低政府投资建设项目工程变更对成本影响的对策 |
| 5.1 工程变更核心原因整体分析 |
| 5.2 工程变更核心原因具体分析及对策 |
| 5.2.1 建设单位压缩工期问题分析及对策 |
| 5.2.2 建设单位边做边改问题分析及对策 |
| 5.2.3 现场人员管理水平不足问题分析及对策 |
| 5.2.4 勘察数据与现场不符问题分析及对策 |
| 5.2.5 设计单位误解甲方要求问题分析及对策 |
| 5.2.6 各专业图纸相互矛盾契合度低问题分析及对策 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论及展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.1.1 主要结论 |
| 6.1.2 研究创新点 |
| 6.2 研究不足 |
| 6.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 政府投资建设项目工程变更主要原因判别调查问卷 |
| 附录2 政府投资建设项目工程变更主要原因对成本影响调查问卷 |
| 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（9）基于精益生产的NK家具公司成本控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景和意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外研究概况 |
| 一、国外研究现状 |
| 二、国内研究现状 |
| 第三节 研究方法和技术路线 |
| 一、研究方法 |
| 二、技术路线 |
| 第四节 研究内容和创新点 |
| 一、研究内容 |
| 二、创新点 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 第一节 相关概念界定 |
| 一、成本的内涵 |
| 二、成本控制 |
| 第二节 主要理论 |
| 一、精益生产的起源 |
| 二、精益生产的内涵 |
| 三、基于精益生产的成本控制与传统成本控制的对比 |
| 第三章 NK家具公司成本控制的问题分析 |
| 第一节 NK家具公司成本控制情况调研 |
| 一、NK家具公司基本情况 |
| 二、NK家具公司成本控制现状 |
| 第二节 基于精益生产的NK家具公司成本控制问题分析 |
| 一、成本控制理念落后 |
| 二、生产成本控制管理体系不完善 |
| 三、成本控制的功能不健全 |
| 四、基于价值流分析的生产浪费问题 |
| 第四章 基于精益生产的NK家具公司成本控制方案 |
| 第一节 基于精益生产的NK家具公司成本控制的总体思路 |
| 一、预期效果 |
| 二、体系构建 |
| 第二节 基于精益生产的NK家具公司成本控制具体方案 |
| 一、基于精益生产的成本控制顶层设计 |
| 二、构建基于精益生产的成本控制管理体系 |
| 三、完善基于精益生产的成本控制功能体系 |
| 四、基于精益生产消除生产过程中的浪费 |
| 第五章 基于精益生产的NK家具公司成本控制实施保障 |
| 第一节 制度保障 |
| 第二节 文化保障 |
| 第三节 技术保障 |
| 第四节 经费保障 |
| 第六章 研究结论和展望 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 研究不足与展望 |
| 一、研究的不足 |
| 二、研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 NK家具公司基层生产人员成本控制情况调查表 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和研究成果 |
| 致谢 |
（10）MC公司洁净工程项目成本控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景和意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外研究概况 |
| 一、国外研究概况 |
| 二、国内研究概况 |
| 第三节 研究方法与技术路线 |
| 一、研究方法 |
| 二、技术路线 |
| 第四节 研究内容与创新点 |
| 一、研究内容 |
| 二、创新点 |
| 第二章 理论基础 |
| 第一节 相关概念界定 |
| 一、工程项目成本内涵 |
| 二、工程项目成本构成 |
| 三、工程项目成本控制 |
| 第二节 相关理论 |
| 一、作业成本理论 |
| 二、赢得值理论 |
| 三、全面成本管理理论 |
| 第三节 项目成本控制方法 |
| 一、作业成本法(ABC成本法) |
| 二、赢得值(挣值)法 |
| 三、项目各阶段的成本控制 |
| 第三章 MC公司工程项目成本控制现状与影响因素 |
| 第一节 公司工程项目成本控制现状 |
| 一、公司工程项目管理组织结构 |
| 二、公司工程项目管理制度 |
| 三、公司工程项目成本控制现状 |
| 第二节 工程项目成本控制的影响因素 |
| 一、成本结构构成 |
| 二、主要影响因素 |
| 第四章 MC公司工程项目成本控制存在的问题和原因 |
| 第一节 工程项目成本控制存在的问题 |
| 一、项目管理不当费用超支 |
| 二、工期造成成本费用超支 |
| 三、项目施工组织方案不合理 |
| 四、项目预算成本管理不合理 |
| 五、管理人员意识欠缺 |
| 第二节 存在问题的原因分析 |
| 一、项目管理制度不完善 |
| 二、项目成本控制方法落后 |
| 三、项目施工组织方案准备不充分 |
| 四、未建立项目管理全方位的预算管理体系 |
| 五、管理人员成本控制意识欠缺 |
| 第五章 MC公司工程项目成本控制设计 |
| 第一节 项目成本控制的目标和原则 |
| 一、项目成本控制的目标 |
| 二、项目成本控制的原则 |
| 第二节 工程项目成本控制的对策建议 |
| 一、完善工程项目成本控制管理制度 |
| 二、制定合理施工方案 |
| 三、工程项目全过程成本控制 |
| 四、建立工程项目全方位的预算管理体系 |
| 五、加强专业工程管理人员队伍建设 |
| 第六章 结论与展望 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 不足之处与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、对成本计算新要求的对策初探（论文参考文献）
- [1]新医改背景下公立医院成本精细化管理研究 ——以X公立医院为例[D]. 胡圆. 山东财经大学, 2021(12)
- [2]国有企业内部审计职能定位与升级路径[J]. 管淑慧. 当代会计, 2021(09)
- [3]深水航道一期工程中的项目成本管理[D]. 缪昀晔. 南京邮电大学, 2020(04)
- [4]基于成本动因理论的S采油厂区块成本管理研究[D]. 何翔宇. 西安石油大学, 2020(09)
- [5]SX监理公司成本控制研究[D]. 刘勇呈. 西安石油大学, 2020(10)
- [6]成本导向型城乡一体化物流网络构建与运作研究[D]. 戴盼倩. 江苏大学, 2020
- [7]地方经济立法成本效益评估制度研究[D]. 戴燕. 吉林大学, 2020(08)
- [8]政府投资建设项目工程变更对成本的影响及对策[D]. 萧永深. 华南理工大学, 2020(02)
- [9]基于精益生产的NK家具公司成本控制研究[D]. 韩丹丹. 云南师范大学, 2019(06)
- [10]MC公司洁净工程项目成本控制研究[D]. 昝志峰. 云南师范大学, 2019(06)