一、两端固接完全埋置桩的屈曲临界荷载（论文文献综述）
杨松[1]（2019）在《基于能量法的不同工况下超长桩屈曲稳定性影响分析》文中研究表明随着工程的日益发展,越来越多的大型建筑和超高层建筑开始修筑,这些建筑对基础的承载力要求越来越高,超长桩由于其单位面积承载力较大而被广泛使用。尽管超长桩的承载力较大,但由于其长细比较大,当其受到较大的竖直方向作用力时,容易产生屈曲破坏,众所周知,超长桩在使用时,可能会应用到不同种类的地基中,就算用到同一类型的地基时,其约束条件可能也会有差别,再加上超长桩本身可能存在缺陷,导致超长桩可能运用工况比较多,因此,研究不同工况下基桩的屈曲稳定性影响因素,并在此基础上提出预防不同工况下的超长桩产生屈曲破坏的措施显得尤为重要。那么,不同的地基条件、不同的边界条件以及缺陷的存在到底对超长桩的屈曲稳定性有着怎样的影响呢?在学者们已有成果的基础上,本文将进行以下工作与研究:（1）总结了研究不同工况下超长桩屈曲稳定性影响因素的研究意义与研究现状;（2）分析了平面地基超长桩的受力情况,建立了平面地基超长桩屈曲临界荷载计算模型,运用能量法,采用C法与常数法的组合土抗力模型,对桩顶自由、桩顶铰接以及桩顶弹嵌三种约束条件下的屈曲临界荷载进行了计算,然后选取一个实际工程实例,分析了三种约束条件下桩长、桩径、桩身自重、桩侧摩擦力、桩弹性模量、地基土抗力系数、挠曲函数以及的常数段土抗力系数等因素对超长桩屈曲稳定性影响,得到相关结论,为减少平面地基中的超长桩屈曲破坏提供一些理论参考依据;（3）分析了斜坡地基超长桩的受力情况,建立了斜坡地基超长桩屈曲临界荷载计算模型,运用能量法,采用C法的土抗力模型对桩顶自由、桩顶铰接以及桩顶弹嵌三种约束条件下的的屈曲临界荷载进行计算,然后选取一个实际工程实例,分析了三种约束条件下桩径、自由段桩长、滑坡段桩长、嵌固端桩长、地基土比例系数、桩体弹性模量等因素对超长桩屈曲稳定性影响,得到相关结论,为减少斜坡地基中的超长桩屈曲破坏提供一些理论参考依据;（4）分析了岩溶地基超长桩的受力情况,建立了岩溶地基超长桩屈曲临界荷载计算模型,运用能量法,采用m法与常数法的组合土抗力模式,对超长桩在桩顶自由、桩顶铰接、桩顶弹嵌三种边界条件下的屈曲临界荷载进行了计算,然后选取一个实际的工程实例,分析了三种约束条件下岩溶的高度、岩溶的数量、岩溶溶洞的位置对超长桩屈曲临界荷载的影响,得到相关结论,为减少岩溶地基中的超长桩屈曲破坏提供一些理论参考依据;（5）分析了带有缺陷的超长桩的受力情况,建立了带有缺陷的的超长桩屈曲临界荷载计算模型,采用m法与常数法的组合土抗力模式,对超长桩在桩顶自由、桩顶铰接、桩顶弹嵌三种边界条件下的超长桩屈曲临界荷载进行了计算,然后选取一个实际的工程实例,分析了三种约束条件下带有缺陷超长桩的缺陷高度、缺陷宽度、缺陷位置等因素对超长桩屈曲临界荷载的影响,得到相关结论,为减少带有缺陷的超长桩屈曲破坏提供一些理论参考依据。
房国安[2]（1976）在《完全埋置桩与部分埋置桩屈曲荷载的计算》文中研究指明 在进行埋置桩的稳定性验算时,由于桩受有轴向力,故须考虑基桩屈曲（纵向挠曲）时长细比lp/r对材料容许应力的折减。但基桩埋入土中后,由于桩周土壤对基桩的约束作用很复杂,因之目前对基桩纵向挠曲的计算长度lp的确定多借用唐山铁道学院土力学地基基础
房国安[3]（1976）在《两端固接完全埋置桩的屈曲临界荷载》文中进行了进一步梳理计算压杆的屈曲稳定计算方法有:直接积分法、能量法（或称变分法）、差分法、渐近法和矩阵法。其中以用铁木辛柯—李兹（Timoshenko—Ritz）的能量法来分析和研究基桩的屈曲稳定问题是最为简便的。因其优点在于当考虑桩侧土抗力对基桩的屈曲约束作用,基桩的挠度曲线微分方程的精确求解甚为复杂时,可选用由若干参数和相应的满足边界条件的函数组成基桩屈曲时的近似挠度曲线方程:
邹新军[4]（2005）在《基桩屈曲稳定分析的理论与试验研究》文中指出随着山区高墩桥梁及大跨径桥梁的不断发展,超长基桩（特别是自由长度较大的高桥墩基桩）的应用日益广泛,桩身屈曲或纵向挠曲分析已成为一相当复杂而又具有重要理论与工程实际意义的课题。尽管国内外学者对此课题已进行大量研究,并提出了相应的理论解答,但多为基于第一类稳定问题的半解析解;试验方面,除早期国外学者所进行的一些研究外,国内虽已完成了部分工作,但也只是初步;至于国内相关行业的规范中,更因缺少可靠的试验数据与成熟的理论计算方法而仅能推荐一些经验公式。因此,为完善规范及便于工程实用,仍需从理论与试验上对桩身屈曲稳定问题进行更深入的研究。 本文首先基于m法假定,采用最小势能原理和变分法分别导得了桩身在无均布轴向荷载、作用有侧摩阻力、自重等载荷工况下的稳定计算长度与临界荷载解析解,进而导得了桩侧地基土反力系数呈一般幂分布时的桩身屈曲稳定分析能量法统一解,并系统地探讨了桩侧摩阻力、桩身自重及地基反力系数分布模式等对桩身屈曲稳定的影响规律:一般情况下可不考虑桩侧摩阻力的影响,而当桩顶自由长度较大时桩身自重的影响不容忽视;至于地基反力系数分布模式对桩身屈曲稳定的影响则与桩身埋置比例有关,埋置比例越大,则影响愈明显。为了考虑桩身可能初始缺陷等对桩身后屈曲稳定的不利影响,首次采用扰动法对桩身初始后屈曲问题进行探讨,获得了不同桩土刚度比、桩顶自由长度等因素对桩身初始后屈曲平衡路径的影响规律曲线。因基于第一类稳定问题的基桩屈曲分析能量法难以考虑桩土共同工作及非线性等复杂因素的影响,首次将新型的无单元伽辽金法引入桩基工程领域,将桩身屈曲视为第二类稳定问题进行数值分析,并对诸如权函数选取、位移边界条件施加、背景积分网格划分及内部位移不连续处理等基本问题进行了深入研究和探讨,然后采用所给出的两种位移边界处理技术对某理想嵌岩桩进行挠曲变形分析,其结果与解析解、有限元法的对比分析不仅验证了无单元伽辽金法的优越性,也发现了该法暂时存在的计算效率偏低、占用资源大等缺陷。随后,提出了处理桩土接触面上存在的材料与位移不连续问题的两类方法:当假定桩土变形协调时,按可视性准则分别采用修正变分原理与罚函数两种方法进行处理;对非变形协调,则基于线弹性—理想塑性接触模型给出了接触分析的非线性迭代算法。并针对桩身屈曲破坏时可能存在的材料非线性,给出了弹塑性问题的无单元伽辽金法算法。在此基础上,建立了桩身屈曲分析的数值模型,并开发出相应的计算程序PBAPEFGM,其可近似考虑桩土共同工作、材料与几何非线性及桩身可能初始缺陷等因素的影响。另外,设计并完成了多组室内单桩屈
汪优[5]（2007）在《高桥墩桩基稳定性分析及其优化设计研究》文中研究说明随着我国西部开发，边远山区及西部公路交通等基础设施建设的发展，不可避免地要采用大量的跨大江、大河和深沟陡谷的高架桥。因此，如何在全面掌握高桥墩桩基础承载机理、变形与稳定特性的基础上，对其进行合理设计，目前已成为山区高架桥基础工程所面临的重要技术难题。为此，本文结合国家自然科学基金项目“基于无网格法的高承台桩基屈曲机理研究”（50378036）和湖南省交通科技项目“山区超高桥墩桩基础承载机理及优化设计研究”（200513）课题，从高桥墩桩基屈曲承载机理出发，通过理论分析、数值模拟及室内模型试验对该问题进行较深入系统的研究。本文首先深入分析了高桥墩桩基的屈曲机理，首次将桥墩、桩基做为一个整体结构进行受力分析，建立了可考虑墩桩不同刚度及桩侧土体影响的高桥墩桩基屈曲分析的简化计算模型，利用能量法导得施工和成桥阶段不同边界条件下高桥墩桩基屈曲临界荷载和稳定计算长度的解析解；同时，基于能量法解答对桩侧土体、无量纲入土深度及墩桩刚度比等因素对高桥墩桩基屈曲稳定的影响规律进行了分析，由此得出：桩侧土体和基桩的入土深度是影响高桥墩桩基屈曲性能的重要因素，单纯提高结构刚度不能显著改善其稳定性，结构的屈曲破坏也不是一个简单的材料破坏问题；此外，桩侧土体对高桥墩桩基屈曲稳定的影响存在一个有效深度范围。为进一步探讨高桥墩桩基的屈曲特性，从固体力学的角度探讨结构大变形问题的实质，引入了适宜于考虑结构体系大变形特性的无网格法，并给出了无网格法大变形问题的力学推导；在此基础上采用完全的拉格朗日法，在初始构形上建立无网格法的近似函数，得到了大变形情况下的平衡方程。还根据本文的实际情况选择了较为优越的弧长控制法求解非线性方程组。并引入均匀试验设计的概念，将其应用于求解域的节点布置，可使节点在计算点的定义域内能够均匀分布，从而保证矩阵不致产生奇异性，并较大地减少了计算工作量。其次，设计并完成了多组高桥墩桩基的屈曲室内模型试验，通过改变墩桩长度比、边界条件和材料刚度等参数组合，对高桥墩桩基屈曲破坏机理有了较深入的认识；并结合本文无网格数值分析方法得到的结果进行了对比分析，验证了程序的可靠性，同时进一步分析了高桥墩桩基的屈曲影响因素及相关规律。最后，针对高桥墩桩基础的特点，在基本优化模型的基础上，根据不同的目标函数建立了相应的优化模型，给出优化设计算法流程图，编制了相应的优化计算程序；并根据高桥墩桩基的工程实际设计了一个数值算例，采用本文编制的优化计算程序对该结构进行优化，得到了优化后的最优解；同时，采用高桥墩桩基屈曲系数作为目标函数的优化模型进行因素分析，初步探讨了参数变量对目标函数最优值的影响规律和程度。
范金钊[6]（2013）在《岩溶区超长基桩的屈曲稳定分析研究》文中研究指明随着我国西部大开发战略的实施,大量在建或者规划的高速公路将不可避免的穿越岩溶发育地区,复杂多变的隐伏岩溶形态给桥梁超长基桩的稳定性带来较大的影响,而在分析基桩穿越溶洞的屈曲稳定问题上无一个完整独立的体系。本文基于现阶段桥梁基桩的屈曲稳定性分析的研究成果,从溶洞对基桩受力的影响出发,运用理论分析、解析计算和数值模拟的方法展开相关的研究,主要完成了以下工作：首先,本文通过国内外已有的相关资料、文献,总结了基桩屈曲稳定的分类、判断准则及影响因素,归纳了基桩屈曲稳定分析的方法及其特点。其次,针对超长基桩的工作形状、应用及特点,在已有研究成果的基础上,考虑溶洞对基桩稳定性的影响,根据岩溶区超长基桩的受力挠曲位移,提出了计算简化模型,并运用能量法推导了屈曲临界荷载及稳定长度的解析解。再次,在理论分析的基础上,建立有限元模型。在数值分析中,将桩身混凝土视为线弹性体,桩周土体本构采用Drucker-Prager模型,分析了在桩顶竖向荷载的作用下基桩的屈曲临界荷载值。最后,深入分析了不同溶洞高度,以及溶洞与桩身的相关位置对岩溶区基桩屈曲稳定的影响,得到了相关的结论,如下：（1）通过算例分析得到,桩侧摩阻力对基桩屈曲问题有一定的影响,且影响较小,其对基桩的稳定计算长度的影响随着埋入比b的减小而减小,对基桩临界荷载的影响随着埋入比b的减小而减小；（2）在对岩溶区超长基桩的屈曲稳定分析中,基桩的几何因素比基桩本身的材料因素对基桩屈曲影响明显；溶洞高度比溶洞位置对基桩屈曲影响较为显著。（3）初步确定当溶洞影响系数约小于0.3时,溶洞对岩溶区超长基桩屈曲稳定分析影响可忽略不计；当溶洞影响系数大于0.5时,可以不考虑溶洞位置对基桩屈曲稳定的影响,仅考虑溶洞高度的影响。
张健[7]（2012）在《液化土及震陷性软土中桩基承载特性研究》文中进行了进一步梳理液化土或震陷性软土中桩基承载特性研究是当前岩土工程领域的前沿课题之一。我国江河流域大量存在沉积软土及砂砾层的二元相结构特殊地质,液化或震陷特征明显。本文针对桩基的承载特性,考虑土体液化或震陷后工程特性的改变对桩基承载特性的影响,主要对土体液化或震陷时基桩承载力变化及基桩承载特性中的屈曲稳定问题进行分析研究。主要开展以下几个方面研究：（1）对液化土及震陷性软土中基桩承载特性基本理论进行总结分析。按照现有规范的方法,计算了不同液化条件下的基桩承载力,分析可见：土体液化或震陷后的强度并不是完全丧失,随着桩侧土体液化程度的加重,桩径对单桩竖向承载力的影响越发显著,桩径越小,同等液化环境下基桩承载能力折减越多。（2）将基桩可能受到的约束形式简化为桩底嵌固,而桩顶自由、铰接或弹嵌,假设桩侧土体弹性抗力系数分布为：基桩埋深在桩侧土体抗力系数转换点深度（4.0/a）以内土体弹性抗力系数呈抛物线变化（c法）或斜直线变化（m法）,超过4.0/a深度的土体弹性抗力系数为常数。考虑桩身自重与桩侧摩阻力的影响,根据能量法求解各种情况下屈曲临界荷载值的表达式。通过实例对各种影响因素进行了对比分析,说明了所选择的桩侧土体抗力系数转换点计算深度H（H=4.0/α）的合理性；当基桩桩底约束较少时桩侧摩阻力及基桩自重对屈曲临界荷载值的影响不容忽视,当桩径大于0.8m,无论桩顶约束如何,这种影响是有利于基桩稳定的；当桩径小于0.8m,且桩顶自由时,桩侧摩阻力及基桩自重的作用是不利于基桩屈曲稳定的。（3）由于桩身缺陷、桩侧土体的不均匀等因素,基桩实际的屈曲荷载值可能小于屈曲临界荷载值。在能量法求解的基础上,采用了扰动法对桩身初始后屈曲性状进行分析。算例分析表明：基桩屈曲临界荷载随着桩土刚度比和桩身埋置深度增加而增大,但初始后屈曲性状却趋于不稳定。
栗铭鑫[8]（2015）在《复合加载下海上大直径钢管桩屈曲承载力数值研究》文中认为大直径钢管桩通常用作海上风机及海洋平台基础,与陆上桩基础相比,其厚径比较小,且水中及水面以上桩身自由段较长,加之海洋地质条件及海洋环境荷载复杂,受荷后可能发生桩身的整体屈曲或局部屈曲,导致海洋结构物的寿命减少或损毁。因此,开展复杂荷载作用下的海上大直径钢管桩屈曲承载力的研究,对改进海上大直径钢管桩基础的工程设计,提高海洋工程结构物的安全性具有重要意义。本文介绍了桩的一般屈曲分析理论,建立了基于Winkler弹性地基梁模型的二维梁（桩）/土弹簧有限元数值模型,采用特征值屈曲分析法和Riks非线性屈曲分析法,探讨了海上钢管桩的桩顶约束条件、复杂环境荷载、桩身材料变形特性、地基反力分布形式及桩身自由段和入土段长度变化对其屈曲承载力的影响。进而采用三维桩/土有限元模型,研究了钢管桩及桩周土的弹塑性特性和桩土接触作用对桩屈曲稳定的影响。最后基于三维薄壁圆柱壳有限元模型,研究了海上钢管桩作为薄壁圆柱壳结构的整体屈曲和局部屈曲两种模态。（1）介绍了结构屈曲的基本概念,讨论了不同荷载下的桩的工作性状,详述了桩的屈曲分析方法以及影响桩身稳定的相关因素;最后介绍了ABAQUS有限元中两种屈曲分析方法,为海上大直径钢管桩的屈曲承载力数值分析奠定了理论基础。（2）基于二维Winkler弹性地基梁概念,建立了二维梁（桩）-土弹簧有限元数值模型,利用ABAQUS提供的子程序接口进行二次开发,实现了桩侧地基反力的不同分布,研究了海洋地基反力复杂分布及桩身入土比对海上大直径钢管桩特征值屈曲承载力的影响。（3）发展了复杂约束条件下轴心受压杆屈曲承载力的理论解,以此作为海上大直径钢管桩的等代结构,通过系统的数值模拟,提出了复杂约束条件下钢管桩特征值屈曲承载力计算方法;探讨了在不同的桩顶约束条件下,桩身弹性和弹塑性变形特性对海上大直径钢管桩屈曲承载力的影响。（4）采用三维桩/土有限元模型分析了海上大直径钢管桩的屈曲特性,研究了桩及桩周土的弹塑性变形特性和桩土接触作用对桩屈曲稳定的影响,并验证了二维数值计算结果的可靠性。（5）以三维薄壁圆柱壳模型的屈曲荷载数值解与两种薄壁圆柱壳屈曲理论的解析解对比为基础,通过特征值屈曲分析和Riks非线性屈曲分析,研究了海上大直径钢管桩在弹性土层中的两种屈曲模态,探讨了壁厚、桩径、桩长和桩身变形材料特性对屈曲模态的影响
蒋冲[9]（2008）在《山区高桥墩—桩基结构体系承载特性及其分析方法研究》文中进行了进一步梳理高桥墩-桩基结构体系的承载特性及其分析方法是西部山区公路建设所面临的新课题之一。由于山区地形、荷载及工况等条件的复杂性,高桥墩-桩基结构体系无论是承载机理和变形分析,还是稳定性计算方法均缺乏深入研究。因此,如何全面掌握山区高桥墩-桩基础的承载机理、受力特性与分析方法,对其合理设计计算具有重要的理论与工程实际意义。为此,本文结合国家自然科学基金项目“陡坡段桥梁桩基设计理论与数值模拟方法研究”（50578060）和湖南省交通科技项目“高陡边坡段桥梁桩基设计与防护技术研究”（200513）,从理论分析、数值模拟、室内模型试验等方面对其进行深入系统的研究,以期丰富山区高桥墩-桩基结构体系设计计算理论。本文首先在总结国内外已有相关研究文献的基础上,引入岩体结构控制理论,对桩周岩体工程特性及其风化分带方法进行了分析,建立出山区高桥墩-桩基基岩风化程度的量化表达式。通过分析与总结边坡稳定性分析方法后,考虑边坡稳定性分析的不确定性因素,引入基于模糊理论的边坡多级模糊评判方法对桩周岩质边坡进行稳定性分析。针对山区高桥墩-桩基结构体系的受力特点,探讨了山区高桥墩-桩基结构体系的承载机理和受力特性,借鉴平地基桩桩身内力及变形计算分析思路,通过分析边坡上基桩前后岩（土）体抗力及推力分布规律,建立复杂荷载下高桥墩-基桩的计算模型,采用幂级数方法求解,导出高桥墩.基桩内力及位移计算方法,并开发出相应计算程序。其次,在分析稳定性分析基本理论及基桩失稳荷载求解方法的基础上,考虑基桩失稳破坏的非线性与突发性特点,引入突变理论,建立山区高桥墩-桩基体系稳定失稳的尖点突变模型,基于突变理论基本原理,求得了山区高桥墩-桩基结构体系稳定失稳条件,并建立出山区高桥墩-桩基结构体系失稳破坏荷载与其对应墩顶水平位移确定方法。在此基础上,针对山区桩端岩溶发育问题,考虑溶洞顶板破坏的突发性及其影响因素的模糊性,提出岩溶区高桥墩-桩基结构体系下伏溶洞顶板安全厚度确定的突变模型与桩端溶洞顶板稳定性评价的突变评判新方法。为了进一步探讨山区高桥墩-桩基结构体系的承载机理和受力特性,结合工程实际,借助非线性有限元分析软件,在考虑桩-岩接触等非线性因素的基础上,建立出山区高桥墩-桩基结构单排双桩的三维弹塑性模型,分析了不同荷载条件下山区高桥墩-桩基的受力特性及其稳定性影响因素,深化了对山区高桥墩-桩基结构体系承载特性的认识。此外,采用非确定性分析方法,在总结可靠度基本理论及现有可靠性分析常用方法的基础上,针对现有方法的局限性,引入响应面方法,建立高桥墩-桩基结构体系稳定的改进响应面方法。针对高桥墩-桩基结构体系岩土参数区间性特点,引入区间理论和非概率思想,建立了基于区间理论的高桥墩-桩基结构体系稳定性非概率可靠性分析方法,从而形成较完整的山区高桥墩-桩基结构体系稳定性非确定性分析方法。最后,通过高桥墩-桩基室内模型试验验证了本文理论方法的正确性。试验共分两大部分:第一部分是承载特性试验,完成了竖向荷载、侧向荷载、水平荷载及复杂荷载下4组模型桩受力特性试验,探讨不同桩顶自由长度、不同嵌固深度、不同基桩刚度以及不同边坡坡度等对基桩受力的影响,进一步深化山区高桥墩.桩基的受力特性和承载机理;第二部分是高桥墩.桩基失稳破坏试验,通过设计不同墩桩长度比、墩桩刚度比及不同墩顶边界约束等组合条件下的模型试验,探讨了高桥墩-桩基屈曲工作性状,获得了不同桩基埋深、墩桩刚度比、墩顶约束等条件下的高桥墩-桩基的失稳破坏荷载。理论与试验结果表明:理论计算与试验值吻合较好,展示了本文方法的合理性与工程参考价值。
陈明关[10]（2008）在《高桩码头桩基稳定研究与确定桩计算长度及附加弯矩的探讨》文中研究指明探讨高桩码头桩基的稳定与确定桩计算长度、附加弯矩的问题,提出排架各桩顶水平弹性系数的分配方法,使高桩码头桩基可分解为桩顶带水平弹簧、转角为固定或自由的单桩计算,探讨了确定桩计算长度需要考虑的一些因素,提出设计建议取值并与建筑规范进行了比较,分析了建筑规范存在的问题,提出如何考虑桩的水平力或水平位移计算桩的附加弯矩等问题。
二、两端固接完全埋置桩的屈曲临界荷载（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、两端固接完全埋置桩的屈曲临界荷载（论文提纲范文）
（1）基于能量法的不同工况下超长桩屈曲稳定性影响分析（论文提纲范文）
| 作者简历 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 超长桩的定义 |
| 1.1.2 工程中使用超长桩的重要性 |
| 1.1.3 工程中超长桩屈曲稳定性的重要性 |
| 1.1.4 超长桩运用在不同地基中的重要性 |
| 1.1.5 超长桩运用在不同约束条件的重要性 |
| 1.1.6 超长桩缺陷的存在性 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 超长桩的屈曲方法研究现状 |
| 1.2.2 不同工况下的超长桩屈曲研究现状 |
| 1.2.3 超长桩屈曲影响因素研究现状 |
| 1.3 研究现状总结 |
| 1.4 本文主要内容 |
| 第二章 平面地基中的超长桩屈曲稳定性影响因素分析 |
| 2.1 平面地基的超长桩受力分析 |
| 2.1.1 平面地基超长桩所受的土抗力 |
| 2.1.2 平面地基超长桩所受的摩擦力 |
| 2.1.3 平面地基超长桩所受的竖向外力 |
| 2.1.4 平面地基超长桩所受的重力 |
| 2.1.5 平面地基超长桩所受的其他作用力 |
| 2.2 平面地基的超长桩屈理论分析方法 |
| 2.2.1 基本模型与假设 |
| 2.2.2 挠曲函数的确定 |
| 2.2.3 能量法的解答 |
| 2.3 平面地基下超长桩屈曲稳定影响因素分析 |
| 2.3.1 案例工况 |
| 2.3.2 挠曲函数的影响 |
| 2.3.3 常数段土抗力长度系数的影响 |
| 2.3.4 地基土比例系数的影响 |
| 2.3.5 桩侧单位摩阻力的影响 |
| 2.3.6 桩身自重的影响 |
| 2.3.7 弹性模量的影响 |
| 2.3.8 长径比的影响 |
| 2.4 本章主要结论 |
| 第三章 斜坡地基中的的超长桩屈曲稳定性影响因素分析 |
| 3.1 斜坡地基的超长桩受力分析 |
| 3.1.1 斜坡地基超长桩所受的剩余下滑力 |
| 3.1.2 斜坡地基超长桩所受的土抗力 |
| 3.1.3 斜坡地基超长桩所受的其他作用力 |
| 3.2 斜坡地基的超长桩屈曲稳定性分析方法 |
| 3.2.1 基本模型与假设 |
| 3.2.2 挠曲函数的确定 |
| 3.2.3 能量法的解答 |
| 3.3 斜坡地基超长桩稳定性的影响因素分析 |
| 3.3.1 案例工况 |
| 3.3.2 挠曲函数的影响 |
| 3.3.3 嵌固端长度的影响 |
| 3.3.4 滑坡段长度的影响 |
| 3.3.5 自由段长度的影响 |
| 3.3.6 桩周地基土比例系数的影响 |
| 3.3.7 桩径的影响 |
| 3.3.8 弹性模量的影响 |
| 3.3.9 自重与桩周摩擦的影响 |
| 3.4 本章主要结论 |
| 第四章 岩溶地基中的超长桩屈曲稳定性影响因素分析 |
| 4.1 岩溶地基的超长桩受力分析 |
| 4.1.1 岩溶地基下超长桩受到的集中应力 |
| 4.1.2 岩溶地基下超长桩受到的土抗力 |
| 4.1.3 岩溶地基下超长桩受到的侧阻力 |
| 4.1.4 岩溶地基下超长桩受到的其他作用力 |
| 4.2 岩溶地基的超长桩屈曲稳定性理论分析方法 |
| 4.2.1 基本模型与假定 |
| 4.2.2 挠曲函数的确定 |
| 4.2.3 能量法的解答 |
| 4.3 岩溶地基下超长桩屈曲稳定性影响因素分析 |
| 4.3.1 案例工况 |
| 4.3.2 溶洞数量的影响 |
| 4.3.3 溶洞位置的影响 |
| 4.3.4 溶洞高度的影响 |
| 4.3.5 其他因素的影响 |
| 4.4 本章主要结论 |
| 第五章 带有缺陷的超长桩屈曲稳定性影响因素分析 |
| 5.1 带有缺陷的超长桩受力分析 |
| 5.1.1 岩溶地基下超长桩受到的集中应力 |
| 5.1.2 岩溶地基下超长桩受到的土抗力 |
| 5.1.3 岩溶地基下超长桩受到的重力 |
| 5.1.4 岩溶地基下超长桩受到的其他作用力 |
| 5.2 带有缺陷的超长桩屈曲稳定性理论方法 |
| 5.2.1 基本模型与假定 |
| 5.2.2 挠曲函数的选取 |
| 5.2.3 能量法的解答 |
| 5.3 带有缺陷的超长桩屈曲稳定性影响因素分析 |
| 5.3.1 案例工况 |
| 5.3.2 缺陷高度的影响 |
| 5.3.3 缺陷宽度的影响 |
| 5.3.4 缺陷位置的影响 |
| 5.3.5 其他因素的影响 |
| 5.4 本章主要结论 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）基桩屈曲稳定分析的理论与试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.1.1 桩基础概述 |
| 1.1.2 基桩屈曲稳定问题研究的必要性 |
| 1.1.3 基桩屈曲稳定问题的研究难点 |
| 1.2 基桩屈曲稳定问题的研究现状 |
| 1.3 无单元法的发展与应用 |
| 1.3.1 无单元法的产生与发展 |
| 1.3.2 无单元法在岩土工程中的应用 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第2章 基桩屈曲稳定分析的基本理论 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 基桩屈曲稳定的影响因素 |
| 2.3 基桩屈曲稳定问题的分类 |
| 2.3.1 屈曲失稳的定义 |
| 2.3.2 屈曲稳定问题的分类 |
| 2.4 基桩屈曲稳定的判定准则 |
| 2.4.1 静力准则 |
| 2.4.2 能量准则 |
| 2.4.3 动力准则 |
| 2.5 基桩屈曲稳定分析方法 |
| 2.5.1 静力法 |
| 2.5.2 能量法 |
| 2.5.3 有限元法 |
| 2.5.4 其它方法 |
| 2.6 基桩屈曲稳定分析的能量法解答 |
| 2.6.1 沿桩身无均布轴向荷载的能量法解答 |
| 2.6.2 计入桩侧摩阻力的能量法解答 |
| 2.6.3 计入桩身自重的能量法解答 |
| 2.6.4 地基反力系数一般幂分布时的能量法解答 |
| 2.7 嵌岩灌注桩初始后屈曲平衡性状研究 |
| 2.7.1 基本方程的建立与求解 |
| 2.7.2 嵌岩灌注桩初始后屈曲性状分析 |
| 2.7.3 桩土体系参数对桩身初始后屈曲性状的影响 |
| 第3章 无单元伽辽金法基本原理 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 基本概念 |
| 3.2.1 移动最小二乘法 |
| 3.2.2 权函数 |
| 3.2.3 形函数及其导数 |
| 3.3 基于不同位移边界条件处理技术的系统方程组推导 |
| 3.3.1 拉格朗日乘子法 |
| 3.3.2 修正变分原理法 |
| 3.3.3 罚函数法 |
| 3.4 系统方程组的建立 |
| 3.5 系统方程组的特点与求解 |
| 3.6 无单元伽辽金法程序实现基本步骤 |
| 3.7 算例 |
| 3.8 其它相关问题的处理 |
| 3.8.1 内部场函数不连续的处理 |
| 3.8.2 背景网格 |
| 第4章 基桩屈曲稳定分析的无单元伽辽金法 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 桩土材料不连续问题的处理 |
| 4.2.1 基于桩土变形协调的材料不连续处理 |
| 4.2.2 考虑桩土非变形协调的材料不连续处理 |
| 4.3 考虑桩土材料弹塑性的无单元伽辽金法 |
| 4.3.1 桩周土体弹塑性本构模型 |
| 4.3.2 桩身材料弹塑性本构模型 |
| 4.3.3 弹塑性材料本构矩阵 |
| 4.3.4 弹塑性过渡区域的处理 |
| 4.3.5 弹塑性问题无单元伽辽金法求解步骤 |
| 4.4 基桩屈曲稳定分析的无单元伽辽金法 |
| 4.4.1 基于特征值分析的桩身屈曲临界荷载求解 |
| 4.4.2 基于弧长法的桩身稳定极限荷载求解 |
| 4.4.3 基桩屈曲稳定分析无单元伽辽金法程序实现 |
| 4.5 其他因素对桩身屈曲稳定的影响 |
| 4.5.1 长细比对桩身屈曲稳定的影响 |
| 4.5.2 埋置率对桩身屈曲稳定的影响 |
| 4.5.3 轴线倾斜对桩身屈曲稳定的影响 |
| 4.5.4 初弯曲对桩身屈曲稳定的影响 |
| 4.5.5 缩颈对桩身屈曲稳定的影响 |
| 第5章 基桩屈曲稳定室内模型试验研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 桩土材料选择与参数量测 |
| 5.2.1 桩身材料与特性 |
| 5.2.2 桩周土选料与参数量测 |
| 5.3 试验装置设计 |
| 5.3.1 模型箱设计 |
| 5.3.2 加载装置设计 |
| 5.3.3 量测系统设计 |
| 5.4 屈曲试验方法 |
| 5.5 试验成果分析 |
| 第6章 本文方法在桥梁桩基工程中的应用 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 工程与地质概况 |
| 6.3 试验设计与实施 |
| 6.3.1 试桩设计与施工 |
| 6.3.2 竖向载荷试验设计 |
| 6.4 竖向载荷试验结果 |
| 6.4.1 桩顶荷载-沉降曲线 |
| 6.4.2 桩身混凝土应力-应变关系 |
| 6.4.3 沿桩身的轴力分布 |
| 6.4.4 桩侧摩阻力和桩端阻力 |
| 6.5 桩身屈曲破坏分析 |
| 6.5.1 铁路手册法 |
| 6.5.2 能量法 |
| 6.5.3 无单元伽辽金法 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A (攻读学位期间论文、著作及科研情况) |
（5）高桥墩桩基稳定性分析及其优化设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.1.1 桩基础的历史与发展 |
| 1.1.2 高桥墩的发展概述 |
| 1.1.3 本文研究背景 |
| 1.2 高桥墩桩基屈曲稳定性研究现状 |
| 1.2.1 桩基础研究 |
| 1.2.2 基桩屈曲研究 |
| 1.2.3 高桥墩桩基屈曲研究 |
| 1.3 无网格分析方法研究 |
| 1.4 高桥墩桩基优化设计研究 |
| 1.5 本文主要研究内容 |
| 第2章 高桥墩桩基屈曲机理及其分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 高桥墩桩基屈曲的原因与类型 |
| 2.2.1 高桥墩桩基屈曲的定义 |
| 2.2.2 高桥墩桩基屈曲的分类 |
| 2.2.3 高桥墩桩基屈曲的判断准则 |
| 2.2.4 高桥墩桩基屈曲的影响因素 |
| 2.3 高桥墩桩基屈曲分析计算方法 |
| 2.3.1 高桥墩桩基屈曲分析的平衡法 |
| 2.3.2 高桥墩桩基屈曲常用分析方法 |
| 2.3.3 高桥墩桩基屈曲分析的能量法 |
| 2.3.4 高桥墩桩基屈曲分析的幂级数解 |
| 2.3.5 高桥墩桩基屈曲分析的常规有限元方法 |
| 2.3.6 高桥墩桩基屈曲的非线性有限元分析 |
| 2.4 高桥墩桩基屈曲的能量法解答 |
| 2.4.1 高桥墩桩基的计算模型 |
| 2.4.2 施工阶段高桥墩桩基屈曲的能量法解答 |
| 2.4.3 成桥阶段高桥墩桩基屈曲的能量法解答 |
| 2.5 基于能量法解答的影响因素分析 |
| 2.5.1 桩侧土体的影响 |
| 2.5.2 无量纲入土深度的影响 |
| 2.5.3 墩桩刚度比的影响 |
| 2.6 小结 |
| 第3章 基于均匀试验设计的无网格法研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 无网格法基本原理 |
| 3.2.1 加权残量法 |
| 3.2.2 无网格法的近似方法 |
| 3.2.3 离散方法和积分方法 |
| 3.2.4 基本边界条件实现 |
| 3.2.5 不连续性的处理 |
| 3.3 基于均匀试验设计的无网格法 |
| 3.3.1 均匀试验设计基本原理 |
| 3.3.2 基于均匀试验设计布点的无网格法实现 |
| 3.3.3 算例分析 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 基于无网格法的高桥墩桩基础屈曲分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 几何非线性问题 |
| 4.2.1 一般概念 |
| 4.2.2 能量平衡方程 |
| 4.2.3 两类拉格朗日体系 |
| 4.2.4 无网格法的大变形问题实现 |
| 4.3 无网格法屈曲分析的程序实现 |
| 4.3.1 非线性方程的解法 |
| 4.3.2 弧长控制法的实现 |
| 4.3.3 收敛准则 |
| 4.3.4 结构失稳判定 |
| 4.3.5 算法流程 |
| 4.3.6 工程实例分析 |
| 4.4 小结 |
| 第5章 高桥墩桩基室内模型试验研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 材料选择与参数量测 |
| 5.2.1 桩身材料与特性 |
| 5.2.2 桩周地基土材料参数量测 |
| 5.3 试验装置设计 |
| 5.3.1 模型箱设计 |
| 5.3.2 加载装置设计 |
| 5.3.3 参数量测装置设计 |
| 5.4 屈曲试验内容与方法 |
| 5.5 室内模型试验成果分析 |
| 5.5.1 屈曲荷载基本规律 |
| 5.5.2 实测值与计算值的对比分析 |
| 5.6 小结 |
| 第6章 高桥墩桩基础的优化设计 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 结构优化设计的基本原理 |
| 6.2.1 基本概念 |
| 6.2.2 数学模型 |
| 6.2.3 优化方法 |
| 6.3 高桥墩桩基的优化设计 |
| 6.3.1 高桥墩桩基优化模型的确定 |
| 6.3.2 优化算法 |
| 6.3.3 数值优化算例 |
| 6.4 影响因素分析 |
| 6.4.1 桥墩高墩影响 |
| 6.4.2 轴向荷载影响 |
| 6.4.3 桩周土体影响 |
| 6.4.4 混凝土弹性模量影响 |
| 6.5 小结 |
| 结论及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 攻读学位期间论文、科研及获奖情况 |
（6）岩溶区超长基桩的屈曲稳定分析研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 前言 |
| 1.1.1 桩基础发展历史及应用 |
| 1.1.2 超长基桩的应用及特点 |
| 1.1.3 岩溶区桩基的稳定性研究 |
| 1.2 基桩屈曲稳定的研究现状 |
| 1.3 岩溶区超长基桩屈曲稳定研究的必要性 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 2 基桩稳定分析的基本理论 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 基桩稳定分析的基本概念 |
| 2.2.1 基桩屈曲问题的分类 |
| 2.2.2 基桩屈曲问题的影响因素 |
| 2.2.3 基桩屈曲问题的判断准则 |
| 2.3 基桩稳定分析方法 |
| 2.3.1 静力法 |
| 2.3.2 能量法 |
| 2.3.3 有限元法 |
| 2.3.4 其他方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 岩溶区超长基桩的屈曲稳定分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 岩溶区超长基桩屈曲稳定的影响因素 |
| 3.3 岩溶区超长基桩屈曲的能量法解答 |
| 3.3.1 计算模型的建立 |
| 3.3.2 溶洞上部桩身承载力性状分析 |
| 3.3.3 简化模型的屈曲解答 |
| 3.4 地基反力系数幂分布的能量法解答 |
| 3.5 算例分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 ANSYS数值模拟及屈曲影响因素分析 |
| 4.1 有限元法的基本原理 |
| 4.2 基于ANSYS数值模拟的理论基础 |
| 4.2.1 ANSYS功能简介 |
| 4.2.2 基本假定 |
| 4.2.3 屈服准则 |
| 4.3 有限元分析模型的建立及计算 |
| 4.3.1 计算模型建立 |
| 4.3.2 计算结果分析 |
| 4.3.3 屈曲失稳计算结果 |
| 4.4 屈曲影响因素分析 |
| 4.4.1 桩身直径对基桩屈曲稳定性影响 |
| 4.4.2 桩身弹模对基桩屈曲稳定性影响 |
| 4.4.3 溶洞高度对基桩屈曲稳定性影响 |
| 4.4.4 溶洞距桩端长度对基桩屈曲稳定性影响 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 总结与展望 |
| 5.1 主要结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间主要学术成果 |
| 致谢 |
（7）液化土及震陷性软土中桩基承载特性研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 液化土及震陷性软土中桩基承载特性的研究状况 |
| 1.2 液化土及震陷性软土中基桩屈曲稳定性研究现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 第2章 液化土及震陷性软土中桩基承载特性的基本理论 |
| 2.1 液化土及震陷性软土 |
| 2.1.1 液化土 |
| 2.1.2 震陷性软土 |
| 2.2 液化土及震陷性软土中基桩承载特性试验研究 |
| 2.2.1 原型观测 |
| 2.2.2 室内模型试验 |
| 2.3 基桩屈曲稳定性分析 |
| 2.3.1 基桩屈曲稳定 |
| 2.3.2 基桩屈曲失稳判断方法 |
| 2.3.3 基桩屈曲失稳计算方法 |
| 第3章 液化土及震陷性软土中基桩承载特性分析 |
| 3.1 国家规范的计算方法 |
| 3.2 案例分析 |
| 3.2.1 案例1 |
| 3.2.2 案例2 |
| 3.2.3 案例3 |
| 第4章 基桩屈曲临界荷载能量法求解 |
| 4.1 基桩屈曲临界荷载能量法求解步骤 |
| 4.2 桩底嵌固、桩顶弹嵌时基桩屈曲临界荷载能量法求解 |
| 4.2.1 桩侧土体抗力采用c法+常数法 |
| 4.2.2 桩侧土体抗力采用m法+常数法 |
| 4.3 桩底嵌固、桩顶铰接时基桩屈曲临界荷载能量法求解 |
| 4.3.1 桩侧土体抗力采用c法+常数法 |
| 4.3.2 桩侧土体抗力采用m法+常数法 |
| 4.4 桩底嵌固、桩顶自由时基桩屈曲临界荷载能量法求解 |
| 4.4.1 桩侧土体抗力采用c法+常数法 |
| 4.4.2 桩侧土体抗力采用m法+常数法 |
| 4.5 其它屈曲临界荷载值表达式对比分析 |
| 4.6 影响因素分析 |
| 4.6.1 桩侧摩阻力及自重对临界荷载的影响分析 |
| 4.6.2 桩-土刚度比对临界荷载的影响分析 |
| 4.6.3 土体液化或震陷对临界荷载的影响分析 |
| 第5章 基桩初始后屈曲性状探讨 |
| 5.1 基桩初始后屈曲力学分析模型及求解 |
| 5.2 基桩初始后屈曲荷载求解 |
| 5.2.1 桩底嵌固、桩顶自由时 |
| 5.2.2 桩底嵌固、桩顶铰接时 |
| 5.2.3 桩底嵌固、桩顶弹嵌时 |
| 5.3 基桩初始后屈曲性状的影响因素分析 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）复合加载下海上大直径钢管桩屈曲承载力数值研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 理论研究 |
| 1.2.2 数值研究 |
| 1.2.3 试验研究 |
| 1.3 本文研究内容和创新点 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 创新点 |
| 第2章 钢管桩的屈曲与屈曲分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 结构屈曲的基本概念 |
| 2.2.1 结构屈曲的基本类型 |
| 2.2.2 结构在外载荷作用下的屈曲模式 |
| 2.2.3 结构屈曲的计算准则 |
| 2.3 海上大直径钢管桩在复杂荷载作用下的工作性状 |
| 2.3.1 横向荷载下桩的工作性状 |
| 2.3.2 竖向荷载下桩的工作性状 |
| 2.3.3 海上大直径钢管桩屈曲 |
| 2.4 结构屈曲分析方法及钢管桩屈曲影响因素 |
| 2.4.1 特征值屈曲分析 |
| 2.4.2 非线性屈曲分析 |
| 2.4.3 钢管桩屈曲稳定的影响因素 |
| 2.5 ABAQUS屈曲分析模块 |
| 2.5.1 ABAQUS软件简介 |
| 2.5.2 ABAQUS特征值屈曲分析模块 |
| 2.5.3 ABAQUS非线性分析模块 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 基于二维梁-土弹簧模型的钢管桩屈曲承载力有限元分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 Winkler弹性地基梁模型在桩整体屈曲分析中的应用 |
| 3.3 海洋土地基反力系数分布 |
| 3.4 钢管整体屈曲分析的梁/土弹簧有限元模型 |
| 3.4.1 二维梁/土弹簧有限元模型 |
| 3.4.2 梁/土弹簧有限元模型验证 |
| 3.4.3 桩侧摩阻力及桩端阻力对桩特征值屈曲承载力的影响 |
| 3.4.4 地基反力系数简单分布时桩屈曲荷载数值解与理论解比较 |
| 3.5 地基反力系数分布对钢管桩屈曲承载力的影响 |
| 3.5.1 地基反力系数简单分布时桩等效埋深的变化 |
| 3.5.2 地基反力系数复杂分布时桩等效埋深的变化 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 桩顶约束条件和桩身材料特性对钢管桩屈曲承载力的影响 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 复杂约束条件下轴心受压杆屈曲承载力的解析解与数值解 |
| 4.2.1 弯曲失稳微分方程 |
| 4.2.2 边界条件 |
| 4.2.3 微分方程的解 |
| 4.2.4 既定约束条件下解析解与数值解对比 |
| 4.3 w=0 时桩顶不同约束下钢管桩的屈曲承载力 |
| 4.3.1 桩顶不同约束对临界埋深的影响 |
| 4.3.2 桩顶不同约束下等效埋深的计算 |
| 4.3.3 抗拉压弹簧与抗转弹簧共同作用下屈曲荷载的计算 |
| 4.4 w≠0 时桩顶不同约束下钢管桩的屈曲承载力 |
| 4.5 桩身材料变形特性对屈曲承载力的影响 |
| 4.5.1 弹塑性悬臂钢管柱的非线性屈曲承载力 |
| 4.5.2 钢管桩桩身弹塑性屈曲承载力 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 基于三维桩/土数值模型的屈曲承载力研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 三维桩/土模型及桩屈曲分析 |
| 5.2.1 土层弹性模量sE与地基反力系数sk |
| 5.2.2 三维桩/土模型模型建立 |
| 5.2.3 二维和三维桩/土模型的特征值屈曲荷载比较 |
| 5.2.4 二维与三维桩/土模型的非线性屈曲承载力对比 |
| 5.3 桩土接触对钢管桩屈曲承载力的影响 |
| 5.3.1 桩土接触方式 |
| 5.3.2 桩身为弹性材料时桩侧摩阻力对屈曲承载力的影响 |
| 5.3.3 桩身为弹塑性材料时桩侧摩阻力对屈曲承载力的影响 |
| 5.4 土体弹塑性变形对钢管桩屈曲承载力的影响 |
| 5.4.1 Mohr-Coulomb屈服准则 |
| 5.4.2 基于M-C土体模型的钢管桩屈曲非线性数值分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 基于薄壳结构的钢管桩屈曲模态分析 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 三维薄壳结构的两种屈曲模态 |
| 6.2.1 薄壁圆柱壳结构的两种屈曲理论公式 |
| 6.2.2 三维薄壁壳结构的桩身模型 |
| 6.2.3 薄壁圆柱壳结构的整体屈曲与局部屈曲的数值分析 |
| 6.3 桩/土系统的局部屈曲与整体屈曲 |
| 6.3.1 三维薄壳桩/土模型 |
| 6.3.2 桩身壁厚对特征值屈曲模态的影响 |
| 6.3.3 特征值屈曲时桩径、桩长对临界壁厚的影响 |
| 6.3.4 壁厚对桩非线性屈曲模态的影响 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 主要工作及结论 |
| 7.1.1 主要工作 |
| 7.1.2 主要结论 |
| 7.2 进一步研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（9）山区高桥墩—桩基结构体系承载特性及其分析方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 研究现状与文献综述 |
| 1.2.1 桥梁桩基受力分析研究现状 |
| 1.2.2 桥梁基桩试验研究进展 |
| 1.2.3 桥梁桩基屈曲分析研究进展 |
| 1.2.4 基桩非确定性分析方法研究现状 |
| 1.2.5 基桩数值分析方法研究现状 |
| 1.3 本文研究思路与主要内容 |
| 第2章 山区高桥墩-桩基结构体系的受力特性及其承载机理 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 高桥墩-桩基结构体系的受荷性状 |
| 2.2.1 桩周岩石工程特性 |
| 2.2.2 岩石风化分带探讨 |
| 2.2.3 荷载类型 |
| 2.2.4 荷载分布形式 |
| 2.3 岩质边坡稳定性分析 |
| 2.3.1 常用分析方法 |
| 2.3.2 多级模糊综合评判 |
| 2.4 高桥墩-桩基结构体系内力计算 |
| 2.4.1 基本挠曲微分方程的建立 |
| 2.4.2 滑动面以上微分方程的幂级数解答 |
| 2.4.3 滑动面以下微分方程的幂级数解答 |
| 2.4.4 桩顶及桩端参数的计算 |
| 2.4.5 滑坡推力系数求解 |
| 2.5 高桥墩-桩基结构体系的承载机理 |
| 2.5.1 竖向荷载下承载机理 |
| 2.5.2 横向荷载下承载机理 |
| 2.5.3 复杂荷载下承载机理 |
| 2.6 小结 |
| 第3章 高桥墩-桩基结构体系稳定性分析方法研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 稳定分析基本理论 |
| 3.2.1 问题的分类 |
| 3.2.2 判定准则 |
| 3.3 基桩稳定分析方法 |
| 3.3.1 常用分析方法 |
| 3.3.2 能量法 |
| 3.3.3 幂级数解 |
| 3.3.4 数值分析方法 |
| 3.4 高桥墩-桩基结构体系稳定的突变理论分析 |
| 3.4.1 突变理论原理 |
| 3.4.2 高桥墩-桩基结构体系稳定的突变理论分析 |
| 3.5 岩溶区高桥墩-桩基下伏溶洞顶板全厚度确定的突变模型 |
| 3.5.1 突变模型的建立 |
| 3.5.2 稳定条件分析 |
| 3.5.3 安全厚度的确定 |
| 3.5.4 工程实例分析 |
| 3.6 基于模糊和突变理论的桩端溶洞顶板稳定性分析方法研究 |
| 3.6.1 岩溶区桩端溶洞顶板稳定性突变评判法 |
| 3.6.2 岩溶区桩端溶洞顶板稳定性突变评判的实施过程 |
| 3.6.3 工程实例分析 |
| 3.7 小结 |
| 第4章 山区高桥墩-桩基结构体系数值模拟分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 Marc有限元软件简介 |
| 4.2.1 Marc概述 |
| 4.2.2 MARC程序结构特点 |
| 4.2.3 MARC的分析功能 |
| 4.2.4 MARC中的接触设定 |
| 4.2.5 单元模型 |
| 4.2.6 模型的求解 |
| 4.2.7 非线性迭代的收敛判据 |
| 4.3 计算模型的建立及其受力分析 |
| 4.3.1 模型的建立 |
| 4.3.2 竖向荷载下的受力特性分析 |
| 4.3.3 水平荷载下的受力特性分析 |
| 4.3.4 倾斜荷载下的受力特性分析 |
| 4.3.5 复杂荷载下的受力特性分析 |
| 4.4 其他因素对高桥墩-桩基结构体系承载性状的影响 |
| 4.4.1 桩周岩体特性的影响 |
| 4.4.2 基桩弹性模量与桩径的影响 |
| 4.4.3 嵌岩深度的影响 |
| 4.4.4 基桩间距的影响 |
| 4.5 小结 |
| 第5章 高桥墩-桩基结构体系可靠度分析方法研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 可靠度理论 |
| 5.2.1 基本概念 |
| 5.2.2 可靠度计算常用方法 |
| 5.3 高桥墩-桩基结构体系稳定的改进响应面方法 |
| 5.3.1 响应面法 |
| 5.3.2 响应面函数的确定 |
| 5.3.3 迭代中心点的确定 |
| 5.3.4 迭代响应面法的基本步骤 |
| 5.3.5 高桥墩-桩基结构体系失效模式及其极限状态 |
| 5.3.6 计算实例 |
| 5.4 基于区间理论的高桥墩-桩基结构体系非概率可靠性分析 |
| 5.4.1 非概率模型的建立 |
| 5.4.2 响应量变化区间的求解 |
| 5.4.3 非概率可靠性指标的求解 |
| 5.4.4 实例分析 |
| 5.5 影响因素分析 |
| 5.6 小结 |
| 第6章 山区高桥墩-桩基结构体系室内模型试验研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 山区高桥墩-桩基承载特性试验 |
| 6.2.1 模型试验的设计 |
| 6.2.2 试验装置设计 |
| 6.2.3 试验基本步骤 |
| 6.2.4 试验成果分析 |
| 6.2.5 理论与试验对比分析 |
| 6.3 山区高桥墩-桩基失稳破坏试验 |
| 6.3.1 材料选择与参数量测 |
| 6.3.2 试验装置设计 |
| 6.3.3 试验方法与步骤 |
| 6.3.4 试验成果与理论对比分析 |
| 6.4 小结 |
| 结论及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 攻读学位期间论文与科研情况 |
四、两端固接完全埋置桩的屈曲临界荷载（论文参考文献）
- [1]基于能量法的不同工况下超长桩屈曲稳定性影响分析[D]. 杨松. 中国地质大学, 2019(02)
- [2]完全埋置桩与部分埋置桩屈曲荷载的计算[J]. 房国安. 铁路标准设计通讯, 1976(02)
- [3]两端固接完全埋置桩的屈曲临界荷载[J]. 房国安. 铁路标准设计通讯, 1976(12)
- [4]基桩屈曲稳定分析的理论与试验研究[D]. 邹新军. 湖南大学, 2005(07)
- [5]高桥墩桩基稳定性分析及其优化设计研究[D]. 汪优. 湖南大学, 2007(06)
- [6]岩溶区超长基桩的屈曲稳定分析研究[D]. 范金钊. 中南林业科技大学, 2013(S1)
- [7]液化土及震陷性软土中桩基承载特性研究[D]. 张健. 武汉理工大学, 2012(10)
- [8]复合加载下海上大直径钢管桩屈曲承载力数值研究[D]. 栗铭鑫. 江苏科技大学, 2015(03)
- [9]山区高桥墩—桩基结构体系承载特性及其分析方法研究[D]. 蒋冲. 湖南大学, 2008(08)
- [10]高桩码头桩基稳定研究与确定桩计算长度及附加弯矩的探讨[J]. 陈明关. 水运工程, 2008(03)