超临界600MW汽轮机厚截面球面轴承座铸造工艺通过鉴定

超临界600MW汽轮机厚截面球面轴承座铸造工艺通过鉴定

一、超临界600MW汽轮机厚断面球鈇轴承座的铸造工艺攻关课题通过鉴定(论文文献综述)

孙立喜[1](2009)在《Sn、Sb复合处理方法在汽车覆盖件模具用球墨铸铁中的应用》文中研究指明覆盖件的制造是汽车车身制造的关键环节。而覆盖件模具又以其大型、复杂、精密等特点而成为模具中举足轻重的部位。过去,中大型薄钢板冲压件模具大多用锻造合金模具钢组合制作,原材料价格高、工序复杂、制造周期长、加工费用高、组合安装精度低,使模具制作成本居高不下,冲压件精度下降。铜、钼、镍合金铸铁由于合金元素含量大,价格昂贵,也造成模具成本过高。本研究目的在于开发汽车覆盖件用新型高性能球墨铸铁模具材料,以降低成本,替代锻造合金钢及其它高合金铸铁等模具材料。本试验在普通的干砂型条件下,采取和孕育剂一起加入的方式,向普通球墨铸铁中加入微量Sn、Sb合金元素的方法制备了高强度球墨铸铁。本试验选取的主要成分范围为C:3.7%,Si:2.3%,Mn:0.55%,Sn:0.03%~0.09%,Sb:0.004%~0.012%。铁液采用无芯中频感应电炉熔炼,采用光学高温计测温。铁液由电炉熔化后倒入经过烘干预热的浇包中,采用冲入法在浇包内进行球化和孕育处理。浇注成型后的试样经过40分钟左右开型,然后空冷至室温。通过多组试验,分析了Sn、Sb合金含量对球墨铸铁组织和性能的影响规律。通过微观分析,探讨了Sn、Sb元素对基体的强化机理和对石墨形态的影响规律。Sn、Sb能够明显促进珠光体的形成,细化珠光体的片间距,同时增加石墨球数,提高球化率,从而提高球墨铸铁的机械性能和耐磨性能。其中Sn含量为0.03%,Sb含量为0.012%的试样抗拉强度达到805 MPa,硬度达到290HB,伸长率为4.6%,冲击韧性为32J/cm2。磨损量只有普通球铁的18%,含Cu(0.5%)球铁的27%,其性能完全可以满足汽车覆盖件模具对材质的要求。

朱兆开[2](2008)在《自主技术创新是我国中小铸造企业生存与发展的途径》文中指出介绍了中小型铸造企业生存与发展时应考虑的主要因素,通过近几年上海宏钢电站设备铸锻有限公司(简称宏钢公司)自主技术创新的成功之路,分析与提出我国中小铸造企业生存与发展的设想及对策,不仅要确立我国铸造大国的地位,同时要争取成为世界铸造强国的地位。

姚尔昶[3](1992)在《消化引进技术 发挥科技优势——超临界、亚临界电站项目科技结合生产攻关成果的应用》文中研究指明1.概述 只有在技术上不断更新,产品质量不断提高,企业才能在激烈市场竞争中获胜。作为火力发电成套设备之一的汽轮机制造厂,如不能及时调整产品结构,进行技术更新,就不仅对本企业的经济效益有影响,而且还会影响到整个社会经济效益。为此,上海汽轮机厂就超临界、亚临界机组(600MW和

本刊编辑部[4](1990)在《《发电设备》1990年度索引》文中进行了进一步梳理

丁垣[5](1990)在《发电设备行业科技情报网科技成果信息通报(三十)》文中认为一、科研成果信息1.ODGK7 K77Ar+CO2混合气体焊接工艺研究(上海发电设备成套设计研究所)目前许多锅炉厂正在采用MPM法焊接膜式水冷壁.与自动焊相比,采用MPM法可以省却焙烘焊剂、清渣等辅助时间,还避免了大型工件的翻身麻烦,降低了膜式水冷壁的成本.为了向锅炉厂提供合理的选择气

李英[6](1990)在《超临界600MW汽轮机厚断面球鈇轴承座的铸造工艺攻关课题通过鉴定》文中提出1989年10月26~27日,在上海闵行召开了超临界600MW汽轮机“厚断面球铁轴承座的铸造工艺攻关课题鉴定会”.该课题是上海市科技结合生产重点工业

二、超临界600MW汽轮机厚断面球鈇轴承座的铸造工艺攻关课题通过鉴定(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、超临界600MW汽轮机厚断面球鈇轴承座的铸造工艺攻关课题通过鉴定(论文提纲范文)

(1)Sn、Sb复合处理方法在汽车覆盖件模具用球墨铸铁中的应用(论文提纲范文)

摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 选题的目的意义
    1.2 中大型汽车覆盖件模具材质的国内外研究现状
    1.3 中大型汽车覆盖件模具对材质的性能要求
    1.4 球墨铸铁的性能及应用
    1.5 本文研究的主要内容
2 试验内容及方法
    2.1 化学成分及工艺的确定
    2.2 球墨铸铁的制备工艺和过程
    2.3 性能测试方法
    2.4 球墨铸铁组织的微观分析
3 Sn、Sb合金元素对球墨铸铁微观组织的影响
    3.1 引言
    3.2 Sn、Sb合金化对球墨铸铁的微观组织影响
    3.3 本章小结
4 Sn、Sb合金对球墨铸铁机械性能的影响
    4.1 引言
    4.2 Sn、Sb合金化对球墨铸铁拉伸性能的影响
    4.3 Sn、Sb合金化对球墨铸铁冲击韧性的影响
    4.4 本章小结
5 Sn、Sb合金对球墨铸铁耐磨性能的影响
    5.1 引言
    5.2 Sn、Sb合金对球墨铸铁摩擦磨损性能的影响规律
    5.3 磨损时间对摩擦磨损性能的影响规律
    5.4 摩擦磨损表面形貌分析
    5.5 本章小结
6 结论
参考文献
攻读硕士学位期间科研成果
致谢

(2)自主技术创新是我国中小铸造企业生存与发展的途径(论文提纲范文)

1 前言
2 管理观念的突破
    2.1 案例1
    2.2 案例2
3 领导方式的突破
4 自主创新的突破
    4.1 制定发展规划, 确立创新目标
    4.2 建立激励机制, 保证创新动力
    4.3 加强软硬件建设, 保障创新基础
    4.4 开拓思路, 自主创新铸造工艺技术
5 目前热加工技术在行业中影响的评估
6 公司技术自主创新3年经营及财务目标预测
7 对目前我国中小铸造企业自主技术创新的几点设想及对策
    7.1 技术自主创新与科研技术开发投入
    7.2 技术队伍的建设
    7.3 生产过程方式的转变

四、超临界600MW汽轮机厚断面球鈇轴承座的铸造工艺攻关课题通过鉴定(论文参考文献)

  • [1]Sn、Sb复合处理方法在汽车覆盖件模具用球墨铸铁中的应用[D]. 孙立喜. 西华大学, 2009(03)
  • [2]自主技术创新是我国中小铸造企业生存与发展的途径[J]. 朱兆开. 铸造技术, 2008(08)
  • [3]消化引进技术 发挥科技优势——超临界、亚临界电站项目科技结合生产攻关成果的应用[J]. 姚尔昶. 发电设备, 1992(Z1)
  • [4]《发电设备》1990年度索引[J]. 本刊编辑部. 发电设备, 1990(12)
  • [5]发电设备行业科技情报网科技成果信息通报(三十)[J]. 丁垣. 发电设备, 1990(05)
  • [6]超临界600MW汽轮机厚断面球鈇轴承座的铸造工艺攻关课题通过鉴定[J]. 李英. 发电设备, 1990(01)

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