一、论动力机制的基本格局（论文文献综述）
杨传开[1]（2016）在《中国多尺度城镇化的人口集聚与动力机制 ——基于人口流动的视角》文中进行了进一步梳理改革开放以来,伴随着全球化、市场化、工业化进程的加快,中国流动人口规模快速增长,2010年中国流动人口达到2.21亿人,中国正在进入人口大迁移的时代。农村人口大规模向城镇流动集聚,构成了城镇化发展的重要动力,加速了中国城镇化进程。然而,随着流动人口规模的快速增长,农业转移人口由本地乡—城流动逐渐向跨越不同行政级别的乡—城流动转变,形成了多尺度的人口流动和多样的城镇化路径。传统的城镇化研究范式突出强调人口从农村到城镇的转移,并不太关注农村人口往哪里的城镇转移,从而忽略了不同尺度流动人口的城镇化差异。在以人为核心的新型城镇化背景下,有必要探究不同流动尺度人口的集聚规律和影响因素,这对于丰富城镇化理论和促进中国新型城镇化发展都具有重要意义。基于此,论文结合中国城镇化的发展现实和有关研究,以人口流动理论、人口城镇化理论和尺度理论为基础,将尺度概念引入城镇化研究,提出了基于人口流动视角的多尺度城镇化分析框架。论文认为改革开放以来,在市场化和分权化的背景下,地方政府的崛起、经济发展导向的政绩考核以及地方政府间的竞争等导致地方政府通过设置种种制度壁垒,使外来人口与本地人口不能享受同等的公共服务,从而使农民城镇化、市民化的成本产生分化,最终形成了以跨省人口流动为特征的异地城镇化、以省内跨县人口流动为特征的就近城镇化和以县内人口流动为特征的就地城镇化。为了探究三种城镇化的人口流动集聚特征和动力机制,论文分别从全国、省域、县域三个尺度和微观个体层面进行了具体的实证分析。（1）在全国尺度,大规模的跨省流动人口形成了典型的异地城镇化,促进了全国和地区城镇化率的提升。以31个省域为分析单元,发现跨省流动人口突出表现为从中西部地区流向东部地区,网络化趋势突出,2000年以来新增加的迁移流主要指向长三角、京津以及福建等地,具有突出的向东部沿海城市群和大城市集聚的倾向。空间驱动力、经济驱动力和社会驱动力是促进异地城镇化形成的三种主要力量,其中地区间的社会经济差距是核心动力,已有的迁移存量维系了流动人口的持续发生,空间距离阻碍了人口的跨省流动。（2）在省域尺度,以山东省108个县市区作为分析单元,分析了就近城镇化的人口集聚特征与影响因素,并与省外流动人口进行了对比。发现省内跨县市区流动人口水平分布相对均衡,主要向省会城市和沿海发达地区大城市的市区和县级市集聚,其他地级市的市区和部分较发达的县级市也集聚较多,形成了多中心集聚格局。而省外流动人口水平分布相对集中,主要集聚于省会城市及沿海发达大城市的市区和县级市。两种流动人口集聚的影响因素并不完全一致,其中较高的经济水平、较高的第三产业比重、较高的城镇化水平促进了省内流动人口向市辖区和非省际边缘区集聚。总体来看,与异地城镇化相类似,社会经济发展水平也是就近城镇化的重要影响因素。但与异地城镇化相比,就近城镇化除了受到经济因素的影响外,同时还受到其他非经济因素的影响,从而使省内跨县市区流动人口分布相对较均衡。（3）在县域尺度,农业转移人口在县域范围内向不同层级的城镇或社区集聚,形成了县域就地城镇化。通过对诸城市的案例分析,发现县域内流动人口主要向中心城区和中心镇集聚,同时通过农村新型社区建设,也使农民开始向中心社区集聚,形成了“县城-中心镇-中心社区”三级就地城镇化的空间载体。政府、企业和农民三者共同促进了诸城市就地城镇化的发展。政府通过规划、投资、产业布局以及推进土地流转和扩权强镇等发挥了自上而下的核心引导作用。企业集聚促进了当地经济发展,其区位选择引导了人口流动的方向,同时企业通过与当地政府或农民合作直接参与社区建设,形成了就地城镇化的经济动力。农民作为城镇化的微观主体,其生产生活方式的转变,进一步响应了政府和企业的行为,构成了就地城镇化自下而上的推动力量。（4）在个体层面,利用全国性的调查问卷,以潜在的城镇化行为主体农民作为分析对象,考察了其城镇化意愿和路径选择。发现农民的城镇化意愿相对较低,且主要选择在县城/县级市或小城镇定居,更加倾向于选择就地就近城镇化的发展路径,特别是就地城镇化更加符合农民的城镇化需求。农民的城镇化意愿受到个体、家庭和地区因素的共同影响,个体人力资本较高、家庭儿童较多、家庭经济状况较好、土地较多且与城市联系紧密、农民所在地区的社会经济发展水平较高等有助于农民选择进城定居。而农民城镇化路径的选择,则主要受到农民所在地区经济水平和区位条件等地区性因素的影响,个体和家庭因素的影响较少；具体而言,经济发展水平较高、距离大城市较远地区的农民更倾向于选择到县城/县级市和小城镇定居,倾向于选择就地城镇化的发展路径。通过以上分析,可以得到促进未来新型城镇化发展的几点政策启示。首先,应不断缩小地区差距,减少人口的跨省流动,同时通过加强各级政府的联动,促进不同尺度流动人口的基本公共服务均等化。其次,将推进县域内的就地城镇化作为未来推进农民城镇化的重要途径,通过体制机制改革,在促进大中小城市和小城镇协调发展的同时,着力提高县城和中心镇的竞争力与吸引力,提升其基本公共服务水平。最后,还应从促进农民和农村发展的角度着手,改革束缚农民离乡的相关制度障碍,加强对农民的教育培训,逐步提升农民进城定居的内生动力。
肖竞[2]（2015）在《西南山地历史城镇文化景观演进过程及其动力机制研究》文中研究表明“文化景观”作为一种反映人（主体）与自然（客体）相互影响、动态关联的景观对象,其概念最早源自西方文化地理学界。1992年世界遗产委员会将其作为一种遗产对象纳入世界遗产范畴,强调从价值意涵层面对历史遗产进行文化解读与传承。作为一种新的遗产对象,文化景观突破了传统“自然—人文”、“有形—无形”、“保护—发展”二元认识论的局限,强调以一种综合、整体、动态的认知与思维方式去看待和理解历史景观对象,引发了世界遗产界对遗产真实性与完整性问题的重新认识,同时也为我国历史城镇景观的保护、地域特色的塑造以及传统人居环境的持续发展打开了新的视野。本文旨在以文化景观视角切入历史城镇空间文化关系的分析,以应对当前西南地区快速城镇化背景下地域空间文化特色遭受现代化冲击的现实问题,以复合、动态的方式,将西南山地历史城镇作为一种文化景观对象加以研究,探索创新性的保护方法。针对全文的这一主旨,本文在理论研究、基础研究以及应用研究的三个板块分别提出“建构文化景观视角下历史城镇空间文化关系分析研究理论框架”、“提炼西南山地历史城镇文化与景观演进的过程规律与动力机制”、“创新该地域内历史城镇保护更新方法策略”的三方面具体目标,并围绕上述目标形成文章的三个创新点。从研究的地域范围来看,本文所指的西南山地主要聚焦于西南地区以川、渝、云、贵四省为核心范围,直接建设于崎岖山地环境中或丘陵地带以山地环境为背景的城镇对象。研究中,在对该地域范围内45座历史城镇、村寨进行了实地走访调研的基础上,文章重点选取了四川阆中、仙市、自贡、罗城,重庆磁器口、西沱,云南大理、丽江、独克宗、诺邓以及贵州镇远、青岩、肇兴侗寨等13座西南历史名城与村镇作为论述的典型案例。在文化景观视角下,这些城镇类似于一种“有机进化景观”。作为历史城镇,它具有“物质”与“文化”的双重属性;作为山地城镇,它又呈现出“人工”与“自然”融合的特征;作为进化中的城镇,村寨与城镇则可归并为时间长河中城镇发展不同阶段的状态。从研究内容来看,文章主体部分共分为七个章节。第一章“绪论”是对研究论题的提出;第二章“文化景观遗产概念的发展与价值启示”是对理论背景与现状问题的综述;第三章“文化景观视角下历史城镇研究方法探析”是全文研究理论框架的建构;第四章“西南山地历史城镇发展背景与文化类型梳理”则是对本文研究地域背景的梳理与案例城镇的筛选;第五、六章节“西南山地历史城镇景观演进过程分析”与“西南山地历史城镇文化动力机制提取”则是基于第三、四章节的理论建构与案例选取,对西南山地案例城镇的基础研究;最后,第七章“文化景观视角下西南山地历史城镇保护方法”则是基于全文理论与基础研究的一种实践应用探索。通过全文的分析,文章建构出历史城镇“文化—空间—时间”的多维分析框架,从理论研究层面创新了历史城镇的研究方法;在该方法指导下,通过对地域典型案例城镇各阶段景观共性与特性的分析,文章总结出了西南山地历史城镇“初生聚核、发展分异、成熟组织、衰败退化”的演进规律,以及“人居、职能、历史、精神”文化对城镇景观“默化、主导、牵引、渗透”的动力机制,丰富了关于该地域中历史城镇建成环境基础内容;最后,基于前述研究,文章提出了“景观—文化”协同演进的历史城镇活态保护策略,将历史城镇景观演进规律与动力机制作为城镇现实与未来发展的方向指引,创新了历史城镇的保护方法,强化了理论与基础研究的现实意义。
孙振华[3]（2014）在《新型城镇化发展的动力机制及其空间效应》文中认为新型城镇化作为中国经济发展战略的核心,在未来的经济发展中仍会起到主宰城镇及国家经济命脉的作用。作为传统城镇化的新思维和新取向,我国新型城镇化的发展正处于开端之年,明确其发展的动力机制及其空间效应能够为未来城镇化提供正确的方向指引。2012年的中央工作会议明确提出了2013年经济工作的任务,外加十八届三中全会的顺利召开,均把新型城镇化建设放在了更为突出的地位,并成为我国经济社会发展的战略部署。新一届中央领导人把城镇化发展作为战略的重点,认为新型城镇化是我国最大内在潜力之所在,城镇化并不是简单的城镇人口比例增加和面积扩张,而是要在产业支撑、人居环境、社会保障、生活方式等方面实现由“乡”到“城”的转变。由此可见,新型城镇化已上升到国家战略层面,成为当前各项经济事业发展的总抓手。在我国传统城镇化发展过程中,从概念到行动均存在着系列性的问题和矛盾,出现各种类型的片面性城镇化,如城镇优先发展的城镇化、数量增长型的城镇化、高环境冲击型的城镇化及少数人先富的城镇化等等。这样的发展现实下,农村人口向城镇迁移的过程中形成了各式各样的身份不对等、职业不对等、社会保障不对等以及资源配置方式不对等。各种不对等的状态下,转移人口并没有享受到城镇原有居民所享有的国民待遇,生活质量完全没有达到城镇居民的同等标准,尽管是“人”这一单元居住在了城镇,但是最基本的权力却没有得到保障,这与新型城镇化发展的初衷相违背,特别是以农民工为代表的群体,他们所享有的待遇与原有居民差距更大,同工不同酬在他们身上展现的更加明显,弱势的话语权和被动性成为他们最鲜明的特征。而且在城镇化快速发展的当下,部分地方政府热衷于加快征地、土地出让,来获取丰厚的土地财政,却忽略了征地所遵循的法律程序及应承担的社会责任,在我国农村土地制度不完备的现实下,此时往往会出现农民在农村没有宅基地、在城镇没有住房的悲剧,自然而然,这部分人就成了城镇化发展的牺牲品。这迫使我们对城镇化进行前瞻性的思考,明确其发展的动力机制、转变发展路径。当前城镇化发展中多倾向于单维度因素忽视多维度综合因素；倾向于政府因素忽视市场因素；倾向于外生因素忽视内生因素；倾向于数量型因素忽视质量型因素等。这样的动力机制下,城镇化的发展质量完全得不到提升,跟不上发展速度的步伐,致使城镇化的本质内涵没有得到体现,这就需要对城镇化发展的动力机制进行全面转型,进而达到新型城镇化发展的本旨要义。同时,各地区在城镇化发展政策的制定中多考虑的是本地区城镇化水平的提升,而是否对周边区域产生足够的影响,影响方向和力度如何却没有考虑,这就出现城镇化发展的区块化和独立化现象,不利于形成城市群和大都市连绵带的发展格局。因此,本文以此为出发点,对我国新型城镇化发展的动力机制及其空间效应进行系统性研究,明确新型城镇化发展的动力机制之所在,清楚的知道各区域未来新型城镇化发展所引致的空间格局变化这一空间效应,进而为新型城镇化发展政策的制定提供依据。本文运用城市化理论、区域非均衡发展理论、区域均衡发展理论及城乡统筹协调发展理论,对我国新型城镇化发展的动力机制及其空间效应进行系统深入的研究。首先,对我国城镇化发展的现状和问题进行分析。并从主体行为的认识误区等三个方面对其解释说明,认为我国城镇化发展的动力机制应实现由单维度动力机制向多维度转变、由外生型动力机制向内外兼备型转变、由被动型动力机制向主动型转变及由产业发展数量型动力机制向质量型转变。其次,对我国新型城镇化发展的动力机制进行分析。在坚持以人为本、城乡一体化、区域均衡协调发展等城镇化动力机制运行原理的基础之上,通过对传统城镇化动力因素的实证分析,引申出新型城镇化发展的动力机制,认为未来新型城镇化的发展中应坚持新型工业化的基础机制、收入和福利水平提升的核心机制、公共需求的保障机制和生态环境保护的长效机制。再次,对我国新型城镇化发展的空间效应进行分析。主要通过分析新型城镇化对经济社会发展的影响,传统城镇化发展空间溢出效应的实证测度,从中得出未来新型城镇化发展的关键性要素,进而分析预测出新型城镇化所引致的区域空间格局新变化。在未来的发展过程中,各地区如何更好的促进新型城镇化的健康快速发展,释放更大的空间溢出效应成为需要重点完成的任务。第四,对典型国家城镇化发展的经验进行分析。通过对美国、日本及欧洲国家城镇化发展的成功经验及拉美国家城镇化发展的经验教训的全面梳理,认为我国未来新型城镇化发展的过程中应注重农业现代化的基础动力、新型工业化的推动力、产业集群及结构优化升级的持久动力、城乡一体化的内在动力、政府宏观调控的外在动力及可持续的交通体系的重要动力,方能更有效的推动新型城镇化的持续健康快速发展。第五,对新型城镇化发展的基本路径进行设计。基于对新型城镇化的动力机制、空间效应及国外成功经验等方面的系统性分析,提出促进我国新型城镇化发展的基本路径。包括转换城镇化发展模式,走内生型新型城镇化道路；优化调整产业结构,实现合理化与高级化；实现城镇经济发展的质量化,提升社会成员福利水平；完善城镇基础设施建设,满足公共需求；强化生态环境保护,走环保低碳的绿色城镇化之路；强化新型城镇化的空间效应,推动其高质量运行六种可供选择的发展路径。本文在对已有研究成果系统梳理的基础上,运用理论分析、实证分析、归纳演绎研究方法,借助于空间计量软件对新型城镇化发展的动力机制和空间效应进行了深入的研究,主要创新点体现在以下三个方面：①构建了我国城镇化发展水平的评价指标体系,对各地区城镇化的发展水平重新进行了综合测度。以往对城镇化的研究都是简单的以城镇人口占总人口的比例来作为衡量标准,导致我国城镇化的发展往往具有虚高性,本文将城镇化分解为人口城镇化、经济城镇化、社会城镇化、生态城镇化,并选取代表性的指标,对各地区城镇化的发展水平进行了测度,以明确我国的城镇化发展到底处在何种水平,区域间的差异有多大,与以城镇人口占总人口的比例作为城镇化衡量标准的差距有多大等等,从而为促进各区域城镇化的健康发展提供具体的政策制定依据。②多维度构建了传统城镇化发展动力因素的计量模型,并通过对其进行实证测度与分析,引申出未来新型城镇化发展的动力机制。传统城镇化发展的动力因素往往只是从某一方面展开分析,如经济增长、产业结构变化、收入差距等,动力因素的系统性和全面性并没有体现出来。本文从经济增长、产业结构、市场化程度及政府宏观调控等层面来多维度构建我国城镇化发展的动力因素模型,对其进行回归模拟分析,从中引申出未来新型城镇化发展的四大动力机制,即新型工业化的基础机制、收入和福利水平提升的核心机制、公共需求的保障机制及生态环境保护的长效机制,能够为新型城镇化的健康发展及政策的制定提供依据。③运用空间计量模型对我国城镇化发展的空间溢出效应进行了实证检验,分析预测了我国新型城镇化将引致的区域空间格局的新变化。许多学者从不同层面对我国沿海与内地、三大区域及部分省份、城市间的空间溢出效应进行了实证研究,然而并没有学者对城镇化发展的空间溢出效应进行探讨。本文通过构建空间计量模型,对我国及三大区域的城镇化发展的空间溢出效应进行了实证检测,既能够明确空间溢出效应的方向和程度,合理预测出新型城镇化所引致的空间格局新变化,也能够为城镇化发展政策的制定提供参照系,进而提升正向的空间溢出效应,促进新型城镇化的健康协调发展。新型城镇化作为城镇化发展的新理念和新目标,其发展动力机制如何对本区域的城镇化水平产生重要影响；其空间溢出效应的方向和程度对相邻地区城镇化发展有将产生重要影响。本文的研究内容及其所提出的观点,将有助于优化我国新型城镇化发展的动力机制,扩大其空间效应,推动我国新型城镇化的健康发展。
刘大庆,白玲,张宏,郗笃刚,焦昆,吴斌[4]（2018）在《全球地缘政治格局演变的动力机制——基于变量与变量关系的解析》文中研究说明纵观全球地缘政治格局演变的历史进程,格局的转换总是伴随着大国的兴衰交替、力量的分化与组合和权利的失衡与平衡,规律性的现象是不变的动力机制所致,这种机制对当今全球地缘政治格局的发展与演化依然有着重要作用和深远影响。采用一种机制的视角,以机制及机制间的变量关系解析为主要途径,来研究全球地缘政治格局演变的动力机制。将全球地缘政治格局演变的动力机制划分为一个核心机制、两个子机制和两个辅助机制。其中,力量结构的变化是全球地缘政治格局演变的重要标志,将其确定为演变的核心机制。大国兴衰和大国地缘战略关系的质变是引起力量结构变化的根本原因,将二者确定为核心机制的子机制。资源地缘政治和地缘文化是全球地缘政治格局演变的重要影响,将其作为辅助机制进行研究。在全球地缘政治格局演变的分机制研究的基础上,通过建立分机制间的耦合关系,得到全球地缘政治格局演变的动力机制。
刘峻源[5]（2017）在《沿海港口城市空间结构演进及优化研究 ——以天津为例》文中提出自古以来,港口一直起着连接所在区域与海外各地之间纽带的作用,而“因港而生,由港而兴”的道理,则孕育了港口城市的发展,并见证了由内河时代走向海洋时代的进程。目前,全球500多个着名城市中,港口城市就占了446个。滨海地区作为全球城市和人口分布最密集的地带,因此沿海港口城市已经成为了世界城市体系的核心力量。近年来,随着各种新因素的变化和介入,使得滨海地区的空间不断面临重组和调整,开展沿海港口城市空间结构演变规律及优化研究已经成为关乎国家区域发展的重要问题。本论文通过点-轴系统理论模型和空间测度图形分析方法,采用“现状问题分析—点轴系统空间分析—理论构想与现实因素校核”的思路,对沿海港口城市地区空间发展的动力机制、特征、演变规律以及空间优化引导等展开研究,并以天津为重点研究对象。通过文献研究,从港口区位、港口空间结构演化、港口区域空间关系以及港口城市空间结构优化、天津城市空间发展等方面,对国内外的研究历程进行梳理与回顾。指出今后有待进一步开展的研究方向,应加强发展中国家和多地域不同类型城市的比较,加强定量化和多学科的综合研究,引入新因素和新作用机制等,拓展研究方法和视角,对沿海港口城市空间发展模式进行探索,实现预测发展趋势和空间优化的目的。通过案例剖析,对国内外6个典型港口城市的空间发展规律、特征进行系统梳理,提取其中的经验借鉴,总结传统港口城市空间演变的一般规律和特征,为天津港口城市地区的空间发展提供有益的启示。天津作为我国北方最大的沿海港口城市,因水而生,因漕运而兴,具有典型的代表性。本论文通过对天津港口的分阶段动力机制,空间发展演变规律与特征进行了系统分析和总结;基于天津当前空间结构发展现状的认知,引入点-轴系统模型方法和分维值、紧凑度、扩展强度等空间测度指标进行定量分析,结合理想空间发展模式的探索,提出了天津城市空间结构初步的理论构想,并对未来发展的现实因素进行考量,从发展方向、空间发展模式和优化引导策略等三个方面提出了初步的建议。
唐熙来[6]（2019）在《新时代背景下中国城镇化动力机制研究》文中研究指明城镇化是人类社会发展到一定阶段的历史产物,也是地区发展所遵循的客观规律。我国经过三十年的快速城镇化进程,取得了举世瞩目的成就。然而,过去的城镇化进程属于粗放式的野蛮生长,城镇化发展速度过快,城市规模扩张无序,资源利用效率低下,环境破坏严重,造成了人口市民化滞后、土地城镇化超前、资源利用效率低下、生态环境破坏严重以及城乡二元结构不合理等一系列问题。2017年,在党的十九大报告中提出了中国发展新的历史方位——中国特色社会主义进入了新时代,并提出进入新时代,必须进行伟大斗争、建设伟大工程、推进伟大事业,这也标志着中国城镇化进程进入了一个全新的阶段。新时代背景下,城镇化发展也被赋予了新的含义,传统城镇化发展理念和发展模式已不适应新时代背景下中国人民对于美好生活的向往。纵观世界各国的发展历史,尤其是欧美发达国家的发展史,城镇化是一个国家由贫穷向富强、由落后向现代转变的关键阶段,对国家发展具有重要的战略影响。因此,走高质量的城镇化发展之路就成为了我国建立富强民主的社会主义国家必须解决的客观难题,必须改变过去的粗放式城镇化发展之路,寻求高质量的精细化城镇化发展。然而要想走高质量的城镇化发展之路,必须理清城镇化发展的运动规律及深层次的动力机制。但是,当前研究多数是针对某一地区或某一特定要素对城镇化的影响进行剖析,从多方面、多角度、全面系统的分析城镇化发展的动力机制研究相对不足,因此从系统的角度挖掘城镇化影响要素、科学合理的构建城镇化发展的动力体系、深入剖析城镇化系统内部各组分的相互作用及耦合关系、解释各要素对城镇化的作用机理以及高质量城镇化的发展路径就成了必要且重要的研究课题。在此背景下,揭示城镇化发展所涉及的各类因素的形成过程与控制变量、研究其对城镇化发展的影响机理、构建城镇化发展动力体系,从而对城镇化发展机制进行深度剖析,寻求最优的的政策制度以及管理体系,推动城镇化利益相关者推动城镇化高效发展的积极性,城镇化动力机制研究对促进我国城镇化高效发展具有积极的现实意义和理论意义。基于此,本文按照“调查、理论、实证和应用”的逻辑展开相关研究工作。（1）全面梳理城镇化相关研究现状,总结本文研究空间。本文的相关研究是基于“城镇化”是“质”与“量”的辩证统一,城镇化发展的终极目标是为了实现人的城镇化这一论断展开的,所以本文梳理了城镇化产生的原因、城镇化发展水平、城镇化发展效率等相关领域的热点前沿问题,为后续研究奠定基础。（2）建构城镇化动力因子体系。即根据城镇化发展过程所涉及的各方系统要素对因子进行分析归类,建立因子的结构体系。城镇化发展问题是一个涉及多方要素的系统问题,必须充分了解不同层级、不同地域、城镇化体系内各主体的利益诉求,本研究在重庆市建委、重庆大学、四川大学、招商地产、中海地产、中国建筑股份有限公司及其部分子公司等多家单位的支持与帮助下,在全国范围内发放抽样调查问卷,再由各地主管部门下发到企业员工、相关客户手中。采用这种全国范围内抽样调查的方法,充分掌握了各方对于城镇化发展问题的现状认知,对城镇化影响因子进行了的系统识别与梳理。随后,借助解释结构模型（ISM）对提取的城镇化影响因子进行分析,结合相关理论分析构建出城镇化动力因子体系。（3）基于城镇化动力因子体系进行系统功能研究,提出城镇化动力机制的基本假设。本问题的关键性在于城镇化是一个关系人口、经济、空间、社会等多方面的系统工程,单一要素不仅直接对城镇化起到关键作用,同时要素之间也会产生相互影响的作用力,进而改变彼此之间关系结构,影响整个城镇化系统的结构及机能,最终对城镇化产生重大的作用。因此对城镇化动力系统的结构、功能及运行机制进行解构分析,是十分重要且必要的。（4）对提出的城镇化动力机制的基本假设进行验证。由于城镇化发展动力体系是一个涉及多个变量的复杂系统,并且变量之间具有错综复杂的主客观联系,相关变量数目多,且部分指标主观性强,无法直接进行度量,所以本文采用结构方程模型（SEM）对城镇化动力机制的理论模型进行验证。（5）整合优化城镇化发展的政策建议。城镇化发展过程牵扯的要素复杂,基于城镇化动力机制检验的结论,基于社会网络分析SNA对城镇化发展过程中存在的要素、子系统以及整体协调等方面存在的问题及相关政策建议进行了全面的挖掘,确保了政策建议的完整性、有针对性。本研究的贡献主要表现在以下四个方面:其一,全面的调查研究并梳理了城镇化发展的影响因子,保证了因子调查的全面与可靠性;其二,构建了城镇化动力因子体系,并对其进行了实证检验;其三,系统阐述了城镇化动力系统的结构、功能及发展机制;其四,通过社会网络分析透视了城镇化动力系统中各组成要素的地位和作用,找到城镇化发展的关键路线,全面阐述了城镇化发展提高质量的相关政策建议,确保政策建议的完善性和有效性。本文所构建的城镇化动力系统及机制验证分析框架,对城镇化有序高效的推进、区域综合发展,缩小区域差距具有一定意义,对科学有效制定与推行区域发展战略以及具体发展策略具有一定的参考价值。同时本文也存在“未充分考虑城镇化发展过程的阶段划分”等诸多不足之处,未来需要进一步深入探讨。
王智勇[7]（2013）在《快速成长期城市密集区生态空间框架及其保护策略研究 ——以武鄂黄黄城市密集区为例》文中研究指明中国的快速城市化进程及其对全球的影响已成为21世纪最大的世界性事情之一。随着城市化的快速发展，城市区域化及区域城市化趋势明显，城市密集区成长迅速。城市密集区作为我国工业化和城市化的主要空间载体，区域工业化和城市化的快速发展，必将加速推动城市密集区的快速成长。2005年以来，我国先后批复了20多个地区类似的空间规划和发展政策，实际上佐证了城镇化主战场转向城市密集区的趋势明显。面对城市化快速发展带来的城市扩张和蔓延的大潮，尤其是城市密集区人口和空间的快速膨胀，生态空间保护的紧迫性日益凸显，人口、资源、环境协调可持续发展的压力越来越大，城市密集区生态系统的健康与安全、生态服务质量的好坏已面临严峻挑战。论文从实证案例分析入手，系统探讨了国内外城市密集区空间发展态势与问题，总结其生态空间保护与控制的经验。通过比较研究揭示了快速成长期城市密集区空间发展态势，并探讨了其快速发展所产生的生态效应。在研究并提出了生态空间状况的测度方法的基础上，结合实证案例的测度并分析其生态空间状况，由此判断区域生态空间的合理格局。论文基于博弈论的视角，系统的探讨了生态空间变化的动力机制；构建快速成长期城市密集区生态空间结构要素及结构框架，并对其加以解析；通过多元的分析视角，从整体上提出未来城市密集区生态空间的保护策略。本文共分为六大部分。第一部分为国内外城市密集区空间发展与生态控制的经验借鉴。在系统分析国内外城市密集区空间发展的基础上，揭示其空间发展的主要矛盾与问题，分析其生态保护与控制的经验得失，并总结出对快速成长期城市密集区空间发展及生态保护的启示。第二部分为快速成长期城市密集区空间发展态势及其生态影响。比较国内成型期与成长期城市密集区在土地、人口、空间、经济等方面的状况，以明确快速成长期城市密集区的相对优势、现状问题及未来发展方向。并以武鄂黄黄城市密集区作为实证主体，研究快速成长期城市密集区的发展概况及空间发展态势，揭示快速成长期城市密集区由于快速发展所产生的生态效应。第三部分为快速成长期城市密集区生态空间测度及评价。以AHP层次分析法和GIS技术建立生态空间状况测度方法，并以武鄂黄黄城市密集区作为案例，在测度其生态空间状况的基础上，提出其生态空间现状存在的问题，并提出未来合理的生态空间格局。第四部分为快速成长期城市密集区生态空间变化的动力机制。基于博弈论的视角，围绕政府、企业、公众三方博弈对城市密集区生态空间的影响机制进行研究，分别从政府调控力、经济驱动力、社会生长力来解析城市密集区生态空间变化的深层次原因。第五部分为快速成长期城市密集区生态空间构成要素及结构框架。在分析总结国内外对生态用地分类已有研究和规划实践的基础上，探讨快速成长期城市密集区生态空间结构要素的构成，提出快速成长期城市密集区共通性的生态空间元素，构建城市密集区生态空间结构框架。第六部分为快速成长期城市密集区生态空间保护策略研究。分别从优化区域生态空间结构、创新区域生态空间管治、完善生态空间规划体系、建立规划实施保障机制等方面，提出快速成长期城市密集区生态空间的保护策略。
章明宇[8]（2018）在《浙江省乡村就地城镇化转型：过程，格局，机理》文中研究说明我国新型城镇化战略重心从空间城镇化逐步转变为人口城镇化,从城乡二元结构转向城乡统筹发展,带动乡村地区设施质量快速提高,产业结构进一步调整。部分乡村地区出现人口城镇化快于空间城镇化的发展模式,实现了就地城镇化发展转型。有别于传统城镇化发展与乡村发展模式,乡村就地城镇化作为一种新的发展类型缺乏系统性的理论解释与实证研究。因此,本文基于文献综述明晰了乡村就地城镇化概念内涵,探讨其与相关城镇化概念和乡村发展概念的理论差异。同时,围绕乡村就地城镇化转型研究亟需解决的“过程、格局、机理”三个核心问题,从宏观与微观两个技术层面探讨乡村就地城镇化发展转型六大主要内容,形成“三大问题、六类内容、两层维度”的解释性框架。乡村就地城镇化过程研究通过梳理解放后政府主导下的被动式发展阶段、改革开放后市场经济主导的快速发展阶段以及新型城镇化战略背景下的城乡统筹阶段的时代背景与发展脉络,分析阶段性转变过程中蕴含的发展内涵与发展动力多元化、动态化、综合化趋势。乡村就地城镇化格局研究的基础是乡村就地城镇化发展水平测度方法的创建,进而评价浙江省乡村就地城镇化发展的空间格局的集聚化和非均衡性特征,同时通过地理加权回归分析方法探讨社会经济因素的影响作用,分析交通区位、产业创新与公共服务因素影响作用的区域性差异和阶段性差异。乡村就地城镇化的机理研究主要包括动力机制、人口迁移机制与政策因素影响三个方面。首先,通过引入行动者网络理论,形成包含行动者初选与发展目标确立、利益共享、网络构建、异议在内的分析框架,在三个典型案例乡村的实证分析基础上了解动力机制转型过程中核心行动者替换、强制通行点与行动者类型多元化以及利益协调机制的复杂化。其次,借鉴需求层次理论将个体迁移决策的外部影响因素划分为生产需求因素、品质需求因素与精神需求因素,依据不同需求因素的相互作用关系以及乡村村民迁移意愿和外来人口居住区位选择意愿的调查分析结果,综合判断乡村就地城镇化发展背景下的人口迁移机制转型。最后,分析四类空间资源配置政策对于乡村就地城镇化的影响作用,探讨政策执行过程中由于利益诉求差异与利益协调问题导致的实施困境,并提出相应的政策优化建议。本文在明确乡村就地城镇化概念的基础上梳理了其发展转型过程、格局与机理,丰富了就地城镇化的实证研究,为后续乡村发展转型提供借鉴。
彭雄亮[9]（2020）在《环珠江口湾区城市群形态演进与空间模式研究》文中研究指明城市群是全球化和市场化的产物,也是国家实施区域发展战略的空间载体。“湾区”自1990年代成为学术界区域研究对象以来,经历了由区域规划实践上升到国家发展战略的发展历程。因此,在国家新一轮对外开放和国土空间整体治理的背景下,通过对环珠江口湾区城市群空间形态演进的实证研究,提炼湾区空间发展模式,对湾区城市群未来空间的发展具有重要的理论价值和实践意义。基于上述研究背景与研究目的,本文将研究对象环珠江口湾区界定为广东省内珠江出海口两岸的广州、深圳、珠海、东莞、中山五座城市,再加上佛山。以六座城市为基础,本文从环珠江口湾区城市群空间演进的历程出发,围绕三个核心议题展开论述:一是经过改革开放后四十年的发展,环珠江口湾区城市群建设空间和生态空间有哪些形态特征,其相互关系发生了怎样的演变?二是推动湾区空间发展动力机制是什么,政府、市场和社会主体在空间演进过程中发挥了什么作用?三是在湾区创新发展的背景下,如何构建面向未来的湾区空间结构和模式?论文总共分为八个部分对上述问题进行了具体的理论和实证研究,前两部分为文章概述与研究进展综述。第三部分为湾区形成的自然地理和历史人文基础,第四部分利用湾区1992-2013年多时相GIS和RS数据对湾区建设空间和生态空间的演进特征进行了实证。第五部分和第六部分基于“政府-市场-社会”三元主体视角,对推动城市群空间演进的动力机制、空间模式和治理趋势进行了分析和检验。第七部分提炼创新发展趋势下湾区空间发展模式和空间结构。最后一部分为全文的总结和展望。第一部分是导论。“湾区”概念经历了学术讨论、规划实践和国家战略三个发展阶段,“环珠江口湾区”规划实践阶段的重要概念,在国家新一轮对外开放和区域发展战略背景下,厘清空间发展的演变和规律仍然具有重要的意义。本部分对“城市群”、“空间模式”等论文关键概念进行界定,以此提出论文的研究目标、方法和研究思路。第二部分是对城市形态演进和空间模式的研究进展展开综述,提出文本研究框架。首先,从空间认识的本源出发,梳理从空间形态到空间模式研究的演变;其次,从城市群空间发展的动力机制的研究进展来看,“政府-市场-社会”三元主体构成了我国有关空间动力研究的基本框架;最后,本文认为,空间客体包含了建设空间和生态空间的本底关系,空间治理的实质是推动空间发展的动力主体与空间客体的相互作用关系。以此,本文建立从城市群空间本底关系到空间模式的研究框架。第三部分从环珠江口湾区自然地理、以广府文化为主体的历史人文条件两个方面梳理了湾区形成的空间基础。珠江河口湾的自然地理条件演变影响了城市的形成与发展方向,以广府文化为主体,形成了开放兼容的湾区文化。第四部分利用湾区1992-2013年多时相的卫星遥感影像数据,采用紧凑度指数、分维指数、等扇分析等,揭示湾区城市空间扩展的总体特征、组织差异和方向演变。结果表明,改革开放以来,环珠江口湾区城市建设用地扩展强度总体上呈高速增长,在珠江口喇叭型地形的制约下,建设用地持续向广深、广珠两个方向高速拓展,形成A字型总体空间格局。但珠江口东西两岸扇面规模和紧凑程度上差异较大,两岸发展并不平衡。随着建设空间的拓展,水体、农田等生态服务价值最高的用地类型斑块密度变低,建设空间的“不充分”和高价值生态空间的“破碎化”同步。加上持续台风影响最大的河口湾区域大规模近岸填海造陆,珠江口生态安全面临极大压力。第五部分基于“政府-市场-社会”三元主体理论框架,进一步分析湾区空间发展的动力演变。“政府-市场-社会”主体作用力的交织推动了城市建设空间的拓展,但不同发展阶段主体的合力差异明显。在早期发展阶段,政府力和社会力以迁就市场力的方式吸引投资,造成空间利用的低效和“不充分”;到了中后期,市场力量通过与政府形成各种伙伴关系,主导了城市与区域空间的变革,加速东西两岸发展的“不平衡”。在生态空间的管治上,由于主体之间的利益博弈,生态空间面临碎化和安全压力。第六部分论述在国土空间整体治理趋势下,湾区未来空间逻辑转变和治理趋势。对比纽约的洲际合作治理、旧金山湾区的网络化联合治理和东京湾区的集中型治理模式,环珠江口湾区有充足的平原腹地实现东西岸均衡治理。因此,湾区未来空间治理重点转向对建设空间的柔性引导和生态空间的韧性管治,并建立以政府主体为主导,融合市场主体和社会主体的三元协商机制。第七部分探讨创新经济发展背景下的环珠江口湾区空间模式和结构。以政府力量为主导的国家科学平台建设形成新的创新城市节点,在基础科学研究的引导下,有能力改变传统“核心-边缘”城市体系下“中心城区研发与服务——城市节点产业服务——高新园区技术转化”的单向关系,朝着以“科学创新节点基础科学研究”为原点的新型节点簇群空间模式转变。因此,本文认为,未来创新湾区将逐渐形成“两脊三湾链”的空间结构。以广州-东莞-深圳形成的创新发展主轴和以广州-中山-珠海为次轴成为政府推动空间均衡发展的的关键。另一方面,内湾地区应实行更为严格的生态空间的管治与修复,科学创新城市节点应合理控制组团规模,并通过并通过快速交通设施走廊进行连接,在空间上形成“珠链”式布局;内湾增强发展韧性,主湾强化协同机制,外湾培育增长中心,构建生态与经济交织的网络化格局。第八部分为结论与展望。指出论文主要的结论、创新点及存在的不足之处,展望今后进一步研究的努力方向。本文在以下几个方面尝试了创新:（1）从环珠江口湾区空间的自然环境特征出发,分析自然环境和生态安全与城市群建设空间的本底关系和影响特征,改进了以往空间模式研究中“重城市轻生态”的局限。空间形态研究源于对城市建设空间分析与规律总结,因此有关城市空间形态的研究多用于描述单个城市的建设空间特征。考虑到环珠江口湾区城市建设空间占总用地面积的32%以上,本文运用地理信息技术GIS和遥感技术RS,通过定量分析分析河口湾的自然地理和生态特征,探讨湾区城市建设空间与生态空间形态的本底关系。一是建设空间的不充分与水面、农田等高生态价值的斑块破碎化同步。二是自然地理环境影响了东西岸发展的不平衡,由于东岸地质条件更为稳定,更适宜市场力的投资建设行为。三是通过近岸填海的演变和台风灾害的核密度分析,揭示湾区开发的生态安全压力。最后,基于建设空间和生态空间的关系,本文提出“珠链”式空间布局模式,建设可持续发展的湾区。（2）以往有关空间发展的动力主体研究对象多为政府和市场,本文尝试引入社群概念,对社会主体在湾区城市空间作用机制进行研究。“政府-市场-社会”三元主体的分析视角是学术界较为公认的动力机制分析方法,但在以往的研究中,社会主体往往并不直接作用于城市空间建设,因此相关研究多集中于政府主体和市场主体的关系。本文引入社群理念,对改革开放以来湾区空间发展的分阶段进行合力模型分析,认为早期湾区在自下而上的发展过程,血缘型和地缘型社群在空间发展中发挥了重要的“纽带”作用;在中期以后,则形成了路径依赖的“锚定”作用,成为湾区经济转型的主要障碍之一;在创新经济发展中,则为创新和创业提供了低成本的“容错”空间。社会主体对湾区城市建设空间的影响经历了直接影响,逐渐后退到间接影响,再到半直接影响的过程。社会主体的影响力随着时代演变表明,建立在血源和地缘基础上的乡村社群随着城市空间发展被进一步强化,外来人口融入湾区并逐渐形成业缘型和友缘型社群,逐渐成为创新的源泉,日益庞大的中等收入阶层为湾区社会发展提供了重要保障。因此,本文对于社会主体作用的实证分析,弥补了以往湾区研究中对社会力作用机制的不足,并为未来建立政府引导下的三元协商治理机制提供理论基础。（3）在创新发展的时代趋势下,基于政府、市场和社会主体的空间模式的转变趋势,提出建立以“两脊”+“三道湾链”的湾区空间结构。本文通过梳理环珠江口湾区空间模式演变历程发现,环珠江口湾区经历了点状生长、点轴发展、双核轴带到多元网络的演变过程,在空间表征上与国内外城市群有很大共性。但通过分析空间模式背后的动力机制,本文认为,其他城市群雏形阶段的点状生长大多是由政府或市场力量推动,而在湾区,由分散化的社会主体影响下的生长“点”,并没有成长成为城镇。在长期激烈市场竞争中形成的广深双核轴带结构,孕育了大量的创新型企业。政府权力空间在珠江口两岸的均衡布局,有能力在未来西岸地区发展中起到更为关键的推动作用。因此,本文提出以珠江口为中心,创新性提出构建三道“湾链”的圈层式空间结构。内湾地区打造以国家科学平台为基础的功能区,通过“珠链”式开发,避免对珠江口生态环境造成破坏;主湾则强化中心城区的现代服务能力;外湾地区着眼于区域均衡发展。
孙海军[10]（2015）在《西北典型大城市区城乡一体化的空间模式及规划方法研究 ——以西安为例》文中认为随着城镇密集区快速发育,典型大城市区在我国西北地区初步形成并已成为城乡一体化的核心载体和关键动力;然而,国内关于城乡一体化的空间规划研究仍处于初步阶段,在城乡空间匹配机理、数理关系、调适技术等方面,相关研究不够深入、系统,难以满足大城市区城乡快速发展的理论需要与现实诉求,进而制约了城乡一体化规划方法体系的架构,影响了西北地区大城市区城乡一体化的进程。鉴于此,论文融贯城乡规划学、景观生态学与空间经济学等学科的基础理论,以西安大城市区为研究对象,运用理论研究和实证研究相结合的方法,在对空间现状进行调研的基础上,分析与总结西安大城市区城乡一体化的空间特征、匹配程度与空间关系;进而,在分析城乡一体化动力机制与目标诉求的基础上,提炼西安大城市区城乡一体化的适宜性空间模式,架构与之匹配的规划方法体系。通过本文的研究,得出以下主要结论。（1）研究综述与理论基础。首先,城乡空间一体化与大城市区城乡空间研究文献的系统梳理与耦合分析结果表明,大城市区城乡一体化的空间规划研究在理论框架构建、空间模式优化、规划内容与规划方法创新等方面具有较大的提升空间。其次,由城乡空间关系理论、区域空间模式理论、城乡空间模式理论组合而成的基础理论体系与国内外典型大城市区城乡空间一体化的实践经验启示共同构成了大城市区城乡空间一体化的研究基础。最后,基于城乡空间匹配原理提出的城乡空间匹配程度分析与评价技术、城乡一体化适宜性空间模式提炼技术以及城乡一体化的空间规划研究框架构建技术,并有效地应用于不同的城乡空间层次。（2）空间特征与问题审视。从系统空间层面看,2012年西安大城市区城乡一体化的实现程度达到63.19%,处于快速发展的基本统筹阶段;城乡空间加速融合,但经济发展、社会关联、空间整合与生活水平等内容层的实现程度表现出一定的差异性。其次,从类型空间层面看,西安大城市区的城乡生态空间连通度低、整体性差,生态斑块数量持续上升与蔓延度普遍较低导致景观的破碎化程度较高;生产空间表现为城市、城郊、乡村的人口分布份额与产业分布份额存在较大的差距,但三大地域的人口分布与产业分布的空间不匹配性变化规律具有一致性,均呈现的“V”型变化特征;城乡生活空间的匹配程度尚可,城乡生活水平匹配性较好。同时发现,城乡生态空间、生产空间与生活空间的匹配程度与系统空间中各内容层的实现程度具有较好的吻合性。再次,基于上述研究与相关的定量研究发现西安大城市区的城乡空间格局整体呈现“大城市带动大农村”的特征;与此同时,城乡空间形态、城乡空间结构、城乡用地布局与城乡空间绩效四个方面也反映出城乡地域特色与城乡差异的空间特征。最后,长期的地域差距导致城乡空间发展失衡与城乡空间联系薄弱两大问题。（3）影响因子与动力机制。西安大城市区的城乡一体化空间格局主要是政策环境优化、经济发展推动、关键空间支撑、社会发展协同四种动力综合累积作用的结果。其中,政策环境优化机制是政府运用行政力量“自上而下”地推动城乡发展一体化的核心动力;经济发展推动机制是城乡实体基于市场机制推动城乡发展一体化的基础作用;设施建设支撑机制是城乡空间高效运行的基本条件,也是推动城乡一体化空间演变最直接、最具明显效果的动力机制;而社会发展协同机制是最具“软实力”作用以及持续性能的动力机制。鉴于此,论文在科学评价动力因子动力属性、未来成长性及作用程度的基础上,应用系统设计与优化思想,建构了西安大城市区城乡一体化空间演化的综合机制模型。（4）城乡一体化的空间模式提炼与优化。首先,论文架构了由生态空间体系、生产空间体系、生活空间体系、网络空间体系组成的可持续的城乡一体化空间发展的指标体系,为提炼城乡一体化的空间模式提供了目标指向。其次,基于“机制—行为—过程—格局”链式循环系统,探讨了生态格局构建行为、城乡产业发展行为、基础设施建设行为以及聚落体系优化行为引起的类型空间响应。再次,按照“识别-推演-匹配-修正”的技术路线,论文提炼与推导出西安大城市区城乡一体化的空间模式,即在西安大城市区城乡地域范围内,以主城区为核心,以与城市区域紧密相连的城镇与新农村社区为自由单元,以城镇极化轴带连接,形成的一种动态性空间结构调控与空间协调形式,是紧凑-效率型、公平-福利型、动态-平衡型三种类型模式的复合体,体现着“城市极化引领、乡村田园共生、城乡有机协同、生态网络辉映”的理想空间范式,同时也是西安大城市区特定时空范畴的产物,并非城乡空间的终极形态。最后,根据产业因素及发展机制差异,进一步提炼出工业主导型、农业主导型、旅游主导型、交通主导型、生态主导型、科教主导型、复合功能主导型等七类功能片区的城乡一体化空间模式。（5）城乡空间一体化的空间规划方法。首先,论文认为城乡一体化的规划方法是指为实现城乡协调发展的目标,在城乡一体化规划的编制、实施与管理过程中所采取的实施手段、行为方式及行动准则。城乡一体化空间规划方法的选择及其体系的架构受到城乡一体化空间模式、规划方法现实问题及发展趋向的影响。其次,由动态的规划编制方法、实时的规划实施方法和高效的规划管理方法组成的体系是西安大城市区城乡一体化的地域性空间规划方法体系。其中,基于不同的空间类型、空间尺度及发展阶段的规划编制方法是城乡一体化空间规划的基础。最后,规划方法运用应注重方法的地域匹配与综合应用。（6）城乡一体化的空间规划策略。从规划技术导则制订、规划编制体系优化、空间规划管理创新与支撑保障体系构建四个方面提出西安大城市区城乡一体化的空间规划策略。论文的创新之处体现在以下3个方面。1.尝试提出城乡空间匹配原理,并基于该原理及其相关空间分析与评价技术构建了大城市区城乡一体化空间研究的总体框架,进一步丰富了城乡一体化研究的理论体系。2.基于城乡空间匹配原理,运用群组层次分析法（AHP）对西安大都市区城乡系统空间一体化水平进行测度,并运用城乡空间匹配分析与评价技术对城乡类型空间的匹配程度及空间特征进行测度、分析与评价。3.探索性地提炼出西安大城市区城乡一体化的适宜性空间模式,并根据产业因素与发展机制进行西安大城市区城乡一体化的功能区划,提炼出工业主导型、农业主导型、旅游主导型、交通主导型、生态主导型、科教主导型与复合功能主导型七个类型片区的城乡一体化空间模式。在此基础上,架构了由动态的规划编制方法、实时的规划实施方法和高效的规划管理方法组成的西安大城市区城乡一体化的地域性空间规划方法体系。
二、论动力机制的基本格局（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、论动力机制的基本格局（论文提纲范文）
（1）中国多尺度城镇化的人口集聚与动力机制 ——基于人口流动的视角（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第—章 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究问题 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 研究框架与创新之处 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.2.3 主要创新 |
| 1.3 研究方法与主要数据 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 主要数据 |
| 第二章 理论基础与研究进展 |
| 2.1 人口流动的主要理论与相关研究 |
| 2.1.1 人口流动的相关概念 |
| 2.1.2 人口流动的主要理论 |
| 2.1.3 人口流动格局与影响因素 |
| 2.1.4 农民城镇化意愿与影响机制 |
| 2.1.5 人口流动对城镇化的影响 |
| 2.1.6 文献总结与研究启示 |
| 2.2 人口城镇化主要理论与发展路径 |
| 2.2.1 城镇化的概念辨析 |
| 2.2.2 城镇化的相关理论 |
| 2.2.3 中国城镇化的发展路径 |
| 2.2.4 中国城镇化的动力机制 |
| 2.3 尺度理论与城镇化研究中的尺度 |
| 2.3.1 尺度的内涵及其类型划分 |
| 2.3.2 人文地理学中的尺度研究 |
| 2.3.3 城镇化研究中的尺度问题 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 多尺度城镇化的框架建构与发展现实 |
| 3.1 多尺度城镇化的框架建构 |
| 3.1.1 多尺度城镇化的形成 |
| 3.1.2 多尺度城镇化的内涵 |
| 3.1.3 多尺度城镇化的机制分析框架 |
| 3.2 多尺度城镇化的现实基础 |
| 3.2.1 经济基础：产业升级与产业转移 |
| 3.2.2 社会基础：人口流动与迁居意愿 |
| 3.2.3 政策基础：城镇发展的相关政策 |
| 3.3 多尺度城镇化的现实意义 |
| 3.3.1 有助于促进区域城镇化水平提升和协调发展 |
| 3.3.2 有助于促进大中小城市和小城镇的协调发展 |
| 3.3.3 有助于减轻人口长距离流动导致的农村问题 |
| 3.4 多尺度城镇化的发展演进 |
| 3.4.1 以就地城镇化为主导时期：1978-1991 |
| 3.4.2 异地城镇化快速发展时期：1992-2008 |
| 3.4.3 就地就近城镇化发展时期：2009年以来 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 异地城镇化的人口集聚与形成机制：全国案例 |
| 4.1 跨省流动人口的空间特征 |
| 4.1.1 空间分布 |
| 4.1.2 迁移流向 |
| 4.1.3 地域类型 |
| 4.2 跨省流动的异地城镇化效应 |
| 4.2.1 对城镇化率的影响 |
| 4.2.2 对人口规模的影响 |
| 4.2.3 对城镇化模式的影响 |
| 4.3 异地城镇化的主要影响因素 |
| 4.3.1 变量设置 |
| 4.3.2 研究方法 |
| 4.3.3 影响因素 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 就近城镇化的人口集聚与形成机制：山东案例 |
| 5.1 山东省城镇化的主要特征 |
| 5.1.1 城镇化水平与发展速度 |
| 5.1.2 人口流动与县域城镇化 |
| 5.1.3 城镇化的区域差异特征 |
| 5.2 山东省流动人口的空间集聚 |
| 5.2.1 数据处理与研究方法 |
| 5.2.2 流动人口的横向集聚 |
| 5.2.3 流动人口的竖向集聚 |
| 5.3 跨县流动的就近城镇化效应 |
| 5.3.1 对城镇化水平的影响 |
| 5.3.2 对城镇体系的影响 |
| 5.4 就近城镇化的主要影响机制 |
| 5.4.1 数据来源与变量设置 |
| 5.4.2 研究方法 |
| 5.4.3 影响因素 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 就地城镇化的人口集聚与形成机制：诸城案例 |
| 6.1 山东省县内人口流动整体特征 |
| 6.1.1 空间分布格局 |
| 6.1.2 社会经济特征 |
| 6.2 研究对象与研究区域 |
| 6.3 诸城市就地城镇化的主要特征 |
| 6.3.1 城镇化水平较高且本地外出人口相对较少 |
| 6.3.2 县城和中心镇成为就地城镇化的主要载体 |
| 6.3.3 农村新型社区成为就地城镇化的新型载体 |
| 6.4 诸城市就地城镇化的形成机制 |
| 6.4.1 政府：自上而下的主导力量 |
| 6.4.2 企业：就地城镇化的经济力量 |
| 6.4.3 农民：自下而上的推动力量 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 农村居民的城镇化意愿与路径选择：个体案例 |
| 7.1 数据来源与研究设计 |
| 7.1.1 数据来源 |
| 7.1.2 变量设置 |
| 7.1.3 研究方法 |
| 7.2 农民城镇化意愿与影响因素 |
| 7.2.1 进城定居意愿 |
| 7.2.2 主要影响因素 |
| 7.3 城镇化路径选择与影响因素 |
| 7.3.1 定居偏好与路径选择 |
| 7.3.2 主要影响因素 |
| 7.4 本章小结 |
| 第八章 主要结论与研究展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.1.1 人口流动视角下的中国城镇化具有多尺度特征 |
| 8.1.2 不同尺度下的人口流动特征与机制并不完全一致 |
| 8.1.3 就地就近城镇化路径更加符合农民的城镇化需求 |
| 8.2 政策启示 |
| 8.2.1 引导人口有序转移,促进基本公共服务均等化 |
| 8.2.2 推进体制机制改革,促进县城和重点镇的发展 |
| 8.2.3 促进农民农村发展,提升农民进城定居的能力 |
| 8.3 研究不足与研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 博士学习期间的科研工作及成果 |
| 后记 |
（2）西南山地历史城镇文化景观演进过程及其动力机制研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 现实背景——快速城镇化对历史城镇空间与文化的冲击 |
| 1.1.2 理论背景——遗产保护价值转向对历史城镇研究的启示 |
| 1.1.3 总体思路——将历史城镇作为一种文化景观对象进行研究 |
| 1.2 概念解析与研究对象界定 |
| 1.2.1 文化景观（理论视角） |
| 1.2.2 西南山地（地域界定） |
| 1.2.3 历史城镇（研究对象） |
| 1.3 国内外研究现状综述 |
| 1.3.1 文化景观领域的研究动态 |
| 1.3.2 历史城镇及其保护相关研究 |
| 1.3.3 西南地区山地、历史城镇研究综述 |
| 1.4 研究目的与意义 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 研究内容、方法和框架 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 研究框架 |
| 2 文化景观遗产概念的发展与价值启示 |
| 2.1 文化景观概念的酝酿与发展 |
| 2.1.1 东西方历史景观保护的传统渊源 |
| 2.1.2 人文地理学界文化景观的相关研究 |
| 2.1.3 遗产保护界文化景观概念的形成 |
| 2.1.4 文化景观概念的理论主旨 |
| 2.2 文化景观遗产体系与历史城镇 |
| 2.2.1 世界遗产体系中的文化景观 |
| 2.2.2 文化景观遗产的类型划分 |
| 2.2.3 文化景观体系中的历史城镇 |
| 2.3 文化景观视角对历史城镇保护的启示 |
| 2.3.1 我国的历史城镇遗产体系 |
| 2.3.2 既有体系下城镇保护的问题分析 |
| 2.3.3 作为文化景观的历史城镇保护研究 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 文化景观视角下历史城镇研究方法探析 |
| 3.1 历史城镇文化景观的呈现特征与研究框架 |
| 3.1.1 物质与文化的合一（形意相关性） |
| 3.1.2 空间与时间的并进（动态演进性） |
| 3.1.3“文化—空间—时间”分析框架的建构 |
| 3.2 景观的物质要素 |
| 3.2.1 建、构筑物 |
| 3.2.2 空间 |
| 3.2.3 环境 |
| 3.2.4 人群行为 |
| 3.3 景观的价值内涵 |
| 3.3.1 人居文化 |
| 3.3.2 职能文化 |
| 3.3.3 历史文化 |
| 3.3.4 精神文化 |
| 3.4 景观的载体层次 |
| 3.4.1 城镇格局 |
| 3.4.2 簇群地段 |
| 3.4.3 街巷场所 |
| 3.4.4 地标节点 |
| 3.5 景观的演进阶段 |
| 3.5.1 初生阶段 |
| 3.5.2 发展阶段 |
| 3.5.3 成熟阶段 |
| 3.5.4 衰败阶段 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 西南山地历史城镇发展背景与文化类型梳理 |
| 4.1 西南地区自然地理背景与城镇发展 |
| 4.1.1 地理格局与西南文明区划 |
| 4.1.2 资源分布与产业城镇萌芽 |
| 4.1.3 水陆交通与商贸城镇发展 |
| 4.2 西南地区历史人文背景与城镇发展 |
| 4.2.1 政治经略与城镇体系结构 |
| 4.2.2 战争更迭与军事城寨兴衰 |
| 4.2.3 民族迁徙与氏族聚居分布 |
| 4.2.4 宗教传播及其文化辐射 |
| 4.3 基于文化脉络的历史城镇类型梳理 |
| 4.3.1 历史城镇类型划分的一般方式 |
| 4.3.2 基于城镇文化特征的类型划分 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 西南山地历史城镇景观演进过程分析 |
| 5.1 初生阶段有机灵动的景观特征 |
| 5.1.1 依山傍水、因地制宜的城镇格局 |
| 5.1.2 均质同构、松散模糊的簇群地段 |
| 5.1.3 开敞通透、随机可塑的街巷场所 |
| 5.1.4 借势成形、实用为先的地标节点 |
| 5.2 发展阶段多元平衡的景观特征 |
| 5.2.1 功能复合、区块分化的城镇格局 |
| 5.2.2 大小参差、聚团紧凑的簇群地段 |
| 5.2.3 界面围合、尺度多变的街巷场所 |
| 5.2.4 人工修饰、仪礼凸显的地标节点 |
| 5.3 成熟阶段井然繁盛的景观特征 |
| 5.3.1 系统完善、天人合一的城镇格局 |
| 5.3.2 高低错落、主次分明的簇群地段 |
| 5.3.3 序列清晰、空间丰富的街巷场所 |
| 5.3.4 规模宏大、风格融合的地标节点 |
| 5.4 衰败阶段破败凌乱的景观特征 |
| 5.4.1 秩序瓦解、关系混乱的城镇格局 |
| 5.4.2 规模缩减、肌理破碎的簇群地段 |
| 5.4.3 空间残缺、风貌萧条的街巷场所 |
| 5.4.4 边缘废弃、坍塌损毁的地标节点 |
| 5.5 典型城镇演进过程及景观特征分析 |
| 5.5.1 盐业城镇：贡井镇 |
| 5.5.2 商贸城镇：大研古镇 |
| 5.5.3 军事城镇：镇远古城 |
| 5.5.4 政教城镇：大理古城 |
| 5.5.5 民族城镇：肇兴侗寨 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 西南山地历史城镇文化动力机制提取 |
| 6.1 动力机制及其研究框架 |
| 6.2 城镇景观的影响因素 |
| 6.2.1 自然地理因素 |
| 6.2.2 政治经济因素 |
| 6.2.3 社会人文因素 |
| 6.2.4 文化动力与影响因素的关系 |
| 6.3 城镇演进的阶段性规律 |
| 6.3.1 初生阶段的聚核 |
| 6.3.2 发展阶段的分异 |
| 6.3.3 成熟阶段的结构 |
| 6.3.4 文化动力的阶段性影响能力 |
| 6.4 载体演进的过程性规律 |
| 6.4.1 城镇格局的延续 |
| 6.4.2 簇群地段的调节 |
| 6.4.3 街巷场所的适变 |
| 6.4.4 地标节点的更新 |
| 6.4.5 文化动力与空间载体的作用关系 |
| 6.5 综合视角下的文化动力机制 |
| 6.5.1 人居文化潜移默化 |
| 6.5.2 职能文化主导推动 |
| 6.5.3 历史文化濡染牵引 |
| 6.5.4 精神文化内在渗透 |
| 6.6 本章小结 |
| 7 文化景观视角下西南山地历史城镇保护方法探索 |
| 7.1“景观—文化”协同演进的活态保护思路 |
| 7.1.1“景观”与“文化”的统一 |
| 7.1.2“保护”与“发展”的结合 |
| 7.2 文化内涵延续 |
| 7.2.1 人居文化的传承 |
| 7.2.2 职能文化的演替 |
| 7.2.3 历史文化的展示 |
| 7.2.4 精神文化的传播 |
| 7.3 景观载体协同 |
| 7.3.1 城镇格局的整体延续 |
| 7.3.2 簇群地段的有机更新 |
| 7.3.3 街巷场所的氛围协调 |
| 7.3.4 典型地标的活化利用 |
| 7.4 典型保护案例应用分析 |
| 7.4.1 古镇保护与城市发展的耦合 |
| 7.4.2 古镇文化价值内涵的梳理 |
| 7.4.3 景观与文化协同的活态保护 |
| 7.5 本章小结 |
| 8 结语 |
| 8.1 论文的研究基础与过程 |
| 8.1.1 论文的研究基础 |
| 8.1.2 论文的资料收集 |
| 8.2 论文的创新与不足 |
| 8.2.1 论文的创新点 |
| 8.2.2 论文的不足之处 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（3）新型城镇化发展的动力机制及其空间效应（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 导论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外相关研究进展 |
| 1.2.1 国外相关研究进展 |
| 1.2.2 国内相关研究进展 |
| 1.2.3 国内外相关研究述评 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 论文创新点 |
| 2 基本理论问题分析 |
| 2.1 基本概念界定 |
| 2.1.1 城镇化 |
| 2.1.2 新型城镇化 |
| 2.1.3 新型城镇化发展的动力机制 |
| 2.1.4 新型城镇化发展的空间效应 |
| 2.2 相关基础理论 |
| 2.2.1 城市化理论 |
| 2.2.2 区域非均衡发展理论 |
| 2.2.3 区域均衡协调发展理论 |
| 2.2.4 城乡统筹协调发展理论 |
| 2.3 小结 |
| 3 我国城镇化发展的现状及问题分析 |
| 3.1 我国城镇化发展的现状分析 |
| 3.1.1 城镇化水平进一步提升,稳步提升趋势明显 |
| 3.1.2 人口流动加速,双向转移趋势明显 |
| 3.1.3 城镇化方式发生转变,民生型城镇化成为主流 |
| 3.1.4 城镇空间集聚水平提高,城市群成为主体形态 |
| 3.1.5 城镇建设投资稳步增长,公共服务能力增强 |
| 3.1.6 大中小城市和小城镇协调发展,空间体系逐步完善 |
| 3.2 我国城镇化发展中存在的主要问题 |
| 3.2.1 半城镇化问题突出,城镇化的质与量失衡 |
| 3.2.2 房地产化愈演愈烈,土地城镇化加速进行 |
| 3.2.3 城乡发展不协调,严重失衡 |
| 3.2.4 城镇综合承载能力下降,生态环境问题突出 |
| 3.2.5 系列性的社会矛盾激化 |
| 3.2.6 城镇治理水平不完善,专业化程度不足 |
| 3.3 城镇化发展存在问题的成因揭示 |
| 3.3.1 主体行为的认识误区 |
| 3.3.2 产业结构发展动力的因素解析 |
| 3.3.3 制度动力的因素分析 |
| 3.4 城镇化发展的动力机制转变 |
| 3.4.1 由单维度动力机制向多维度转变 |
| 3.4.2 由外生型动力机制向内外兼备型转变 |
| 3.4.3 由被动型动力机制向主动型转变 |
| 3.4.4 由产业发展数量型动力机制向质量型转变 |
| 3.5 小结 |
| 4 我国新型城镇化发展的动力机制分析 |
| 4.1 城镇化动力机制的运行原理 |
| 4.1.1 以人为本 |
| 4.1.2 城乡一体化 |
| 4.1.3 区域均衡协调发展 |
| 4.1.4 系统综合运行 |
| 4.2 我国城镇化发展的计量模型分析 |
| 4.2.1 城镇化水平的综合测度 |
| 4.2.2 城镇化发展的动力因素分析 |
| 4.2.3 动力因素间的协调性分析 |
| 4.3 新型城镇化发展的动力机制 |
| 4.3.1 新型工业化：新型城镇化发展的基础机制 |
| 4.3.2 收入和福利水平提升：新型城镇化发展的核心机制 |
| 4.3.3 公共需求：新型城镇化发展的保障机制 |
| 4.3.4 生态环境保护：新型城镇化发展的长效机制 |
| 4.4 小结 |
| 5 我国新型城镇化发展的空间效应分析 |
| 5.1 新型城镇化对经济社会发展的影响 |
| 5.1.1 新型城镇化将保持经济持续快速发展 |
| 5.1.2 新型城镇化将促进产业结构调整升级 |
| 5.1.3 新型城镇化将促进城乡协调均衡发展 |
| 5.1.4 新型城镇化将促进人的全面发展 |
| 5.2 城镇化发展的空间溢出效应分析 |
| 5.2.1 模型的设定 |
| 5.2.2 实证检验 |
| 5.2.3 实证结果分析 |
| 5.3 新型城镇化引致的区域空间格局变化 |
| 5.3.1 非均衡型向均衡型转变 |
| 5.3.2 发展的区块性向连绵体转变 |
| 5.3.3 发展的圈层式向网络化转变 |
| 5.3.4 发展的不协调向协调性转变 |
| 5.4 小结 |
| 6 典型国家城镇化发展的经验借鉴及启示 |
| 6.1 美国城镇化发展的基本经验 |
| 6.1.1 市场机制为主导,政府宏观调控优势发挥 |
| 6.1.2 以工业化、产业化和信息化为发展动力 |
| 6.1.3 以农业现代化为基础动力 |
| 6.1.4 以完善的交通体系为引导 |
| 6.2 日本城镇化发展的基本经验 |
| 6.2.1 市场选择基础上的政府参与机制 |
| 6.2.2 以工业化发展为推动机制 |
| 6.2.3 以农业的稳定发展为基础保障 |
| 6.2.4 产业集群与城镇化的协同性发展 |
| 6.2.5 内力作用和外力作用相结合 |
| 6.3 欧洲国家城镇化发展的基本经验 |
| 6.3.1 市场主导和政府调控相结合 |
| 6.3.2 以产业结构转型升级为持续动力 |
| 6.3.3 推进可持续的低碳交通体系 |
| 6.3.4 以城乡一体化为内生动力 |
| 6.4 拉美国家城镇化发展的经验教训 |
| 6.4.1 缺乏农业发展的基础支撑动力 |
| 6.4.2 缺乏城乡一体化的动力机制 |
| 6.4.3 缺乏政府的合理调控和引导 |
| 6.4.4 缺乏产业的支撑作用 |
| 6.5 典型国家城镇化发展的经验启示 |
| 6.5.1 农业现代化是城镇化发展的基础动力 |
| 6.5.2 新型工业化是城镇化发展的推动力 |
| 6.5.3 产业集群及结构优化升级是城镇化发展的持久动力 |
| 6.5.4 城乡一体化是城镇化发展的内在动力 |
| 6.5.5 政府宏观调控是城镇化发展的外在动力 |
| 6.5.6 可持续的交通体系是城镇化发展的重要动力 |
| 6.6 小结 |
| 我国新型城镇化发展的基本路径 |
| 7.1 转变城镇化发展模式,走内生型的新型城镇化道路 |
| 7.1.1 坚持市场机制的主导作用 |
| 7.1.2 坚持城乡一体化的发展动力 |
| 7.1.3 发挥政府的宏观调控优势 |
| 7.2 调整优化产业结构,实现合理化与高级化 |
| 7.2.1 调整产业内部结构转型升级 |
| 7.2.2 实现产业的集群化发展 |
| 7.2.3 促进产业发展的质量化 |
| 7.3 实现城镇经济发展的质量化,提升社会成员福利水平 |
| 7.3.1 调整城镇经济发展战略 |
| 7.3.2 调整优化经济结构 |
| 7.3.3 建立绿色GDP的考核机制 |
| 7.4 完善城镇基础设施建设,满足公共需求 |
| 7.4.1 建立可持续的综合交通运输网络 |
| 7.4.2 创新基础设施建设的投融资渠道 |
| 7.4.3 创建新的基础设施经营机制 |
| 7.5 强化生态环境保护,走环保低碳的绿色城镇化之路 |
| 7.5.1 环境综合整治与绿色城镇建设 |
| 7.5.2 推进智慧型城镇建设 |
| 7.5.3 建立绿色城镇经济体系 |
| 7.6 强化新型城镇化的空间效应,推动其高质量运行 |
| 7.6.1 组织和成立城镇合作平台 |
| 7.6.2 构建城镇政府间的横向网络组织 |
| 7.6.3 优化城市群的形态和空间布局 |
| 7.7 小结 |
| 8 结论与未来研究展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 未来研究展望 |
| 在读期间发表科研成果 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（4）全球地缘政治格局演变的动力机制——基于变量与变量关系的解析（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 全球地缘政治格局的涵义及演变历程 |
| 2.1 全球地缘政治格局的涵义 |
| 2.2 全球地缘政治格局的演变历程 |
| 3 全球地缘政治格局演变动力机制的研究方法 |
| 3.1 变量的基本概念与分类 |
| 3.1.1 变量的概念 |
| 3.1.2 变量的分类 |
| 3.2 变量关系 |
| 3.3 基于变量与变量关系的动力机制分析方法 |
| 4 全球地缘政治格局演变的核心机制与辅助机制 |
| 4.1 全球地缘政治格局演变的核心机制 |
| 4.2 全球地缘政治格局演变的核心机制—子机制 |
| 4.2.1 大国兴衰动力机制 |
| 4.2.2 地缘战略关系动力机制 |
| 4.3 全球地缘政治格局演变的辅助机制 |
| 4.3.1 资源地缘政治影响机制 |
| 4.3.2 地缘文化影响机制 |
| 5 全球地缘政治格局演变的分机制耦合关系及动力机制 |
| 5.1 全球地缘政治格局演变的核心机制—子机制间的耦合关系 |
| 5.2 全球地缘政治格局演变的核心机制与辅助机制间的耦合关系 |
| 5.3 全球地缘政治格局演变的核心机制与子机制间的耦合关系 |
| 5.4 全球地缘政治格局演变的动力机制 |
| 6 结论与讨论 |
（5）沿海港口城市空间结构演进及优化研究 ——以天津为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究目的 |
| 1.4 港口城市空间结构理论研究综述 |
| 1.4.1 港口区位相关研究 |
| 1.4.2 港口空间结构演化研究 |
| 1.4.3 港口区域空间关系研究 |
| 1.4.4 港口城市空间结构研究 |
| 1.4.5 研究述评 |
| 1.5 研究范围及主要对象 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.7 研究内容及框架 |
| 1.7.1 研究内容 |
| 1.7.2 技术框架 |
| 1.7.3 创新点 |
| 第二章 港口城市空间结构相关理论 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.2 港口城市空间结构理论 |
| 2.2.1 港口空间发展理论 |
| 2.2.2 城市空间结构相关理论 |
| 2.3 港口城市空间结构与形态 |
| 2.3.1 港口城市空间结构类型 |
| 2.3.2 港口城市空间结构分布形态 |
| 2.3.3 港口城市的成长阶段 |
| 第三章 港口城市空间结构优化分析方法 |
| 3.1 城市空间结构分析方法 |
| 3.1.1 定性研究 |
| 3.1.2 定量研究 |
| 3.2 区域空间结构优化模型与方法 |
| 3.2.1 优化模型分析 |
| 3.2.2 空间分析方法 |
| 3.3 内部空间结构优化模型与方法 |
| 3.3.1 优化模型分析 |
| 3.3.2 空间分析方法 |
| 第四章 港口城市空间演变规律及案例研究 |
| 4.1 港口城市发展的影响因素分析 |
| 4.1.1 自然地理因素 |
| 4.1.2 产业经济因素 |
| 4.1.3 人口社会因素 |
| 4.1.4 交通基础设施因素 |
| 4.1.5 政治因素 |
| 4.2 港口对其城市空间结构的作用机制 |
| 4.2.1 港口对城市规模的影响 |
| 4.2.2 港口对城市形态的影响 |
| 4.2.3 港口对城市社会发展的影响 |
| 4.2.4 港口对城市产业结构的影响 |
| 4.2.5 港口对城市交通系统的影响 |
| 4.2.6 港口对城市生态系统的影响 |
| 4.3 港口城市空间结构演变规律及特征 |
| 4.3.1 外部空间结构演变规律 |
| 4.3.2 内部空间结构演变规律 |
| 4.3.3 外部空间结构特征 |
| 4.3.4 内部空间结构特征 |
| 4.4 国内外港口城市空间发展 |
| 4.4.1 国外港口城市空间发展 |
| 4.4.2 我国港口城市空间发展 |
| 4.4.3 典型沿海港口城市空间发展小结 |
| 第五章 天津港口城市空间结构演化与动力机制研究 |
| 5.1 空间结构演变的影响因素分析 |
| 5.1.1 自然地理因素 |
| 5.1.2 产业经济因素 |
| 5.1.3 人口社会因素 |
| 5.1.4 交通因素 |
| 5.1.5 政治因素 |
| 5.2 港口变迁对天津城市空间结构的作用 |
| 5.2.1 港口的发展演变历程 |
| 5.2.2 港口对城市空间结构演变的分阶段作用机制 |
| 5.3 天津港口城市空间结构分阶段演变的动力机制 |
| 5.3.1 区域空间结构演变动力机制 |
| 5.3.2 城市内部空间结构演变动力机制 |
| 5.4 天津港口城市空间结构特征及演变规律 |
| 5.4.1 空间结构特征 |
| 5.4.2 空间结构演变规律 |
| 第六章 天津城市空间结构调整与优化策略研究 |
| 6.1 天津城市空间结构发展现状 |
| 6.1.1 区域整体空间结构 |
| 6.1.2 中心城区 |
| 6.1.3 滨海新区 |
| 6.2 天津港口城市空间结构演化的理论构想 |
| 6.2.1 理想城市空间结构发展模式的探索 |
| 6.2.2 天津城市空间结构演化的理论构想 |
| 6.3 天津未来空间发展的现实因素考量 |
| 6.3.1 港口建设与发展 |
| 6.3.2 城市总体定位 |
| 6.3.3 产业结构 |
| 6.3.4 人口社会发展 |
| 6.3.5 道路交通系统 |
| 6.3.6 自然生态结构 |
| 6.3.7 公共安全 |
| 6.3.8 相关规划政策 |
| 6.4 空间结构优化引导策略及建议 |
| 6.4.1 发展方向 |
| 6.4.2 未来的空间发展模式 |
| 6.4.3 优化引导策略 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（6）新时代背景下中国城镇化动力机制研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究问题的提出 |
| 1.2.1 现实问题的提出 |
| 1.2.2 凝练的科学问题 |
| 1.2.3 拟解决的关键问题 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究界定与数据来源 |
| 1.4.1 研究界定 |
| 1.4.2 数据来源 |
| 1.5 研究方法与技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 1.6 研究内容及结构安排 |
| 1.7 本章小结 |
| 2.相关研究现状与理论基础 |
| 2.1 国内外城镇化发展情况 |
| 2.1.1 国内城镇化发展情况 |
| 2.1.2 国外城镇化发展情况 |
| 2.1.3 国外主要城镇化模式梳理 |
| 2.1.4 国内外城镇化模式的对比 |
| 2.1.5 中国改革40 年的经验启示 |
| 2.2 国内外研究现状 |
| 2.2.1 关于城镇化发展的研究综述 |
| 2.2.2 关于城镇化测度的研究综述 |
| 2.2.3 关于城镇化因素的研究综述 |
| 2.2.4 相关研究述评及本文的研究空间 |
| 2.3 相关理论基础 |
| 2.3.1 系统论 |
| 2.3.2 协调发展理论 |
| 2.3.3 结构理论 |
| 2.3.4 区位理论 |
| 2.3.5 人口迁移理论 |
| 2.3.6 可持续发展理论 |
| 2.3.7 动力机制理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 3.城镇化动力因子体系研究 |
| 3.1 城镇化动力因子体系的构建步骤 |
| 3.2 城镇化动力因子识别 |
| 3.2.1 因子识别的预试研究 |
| 3.2.2 问卷调查 |
| 3.3 基于解释结构模型(ISM)的城镇化影响因子体系 |
| 3.3.1 解释结构模型(ISM)概述 |
| 3.3.2 影响因子模型构建 |
| 3.3.3 城镇化动力因子体系 |
| 3.4 城镇化动力因子体系的分析与修正 |
| 3.4.1 城镇化驱动维度 |
| 3.4.2 城镇化动力模块 |
| 3.4.3 城镇化关键因素 |
| 3.5 本章小结 |
| 4.城镇化动力机制与动力系统分析 |
| 4.1 城镇化动力系统的结构 |
| 4.1.1 城镇化动力机制的概念 |
| 4.1.2 城镇化动力系统的结构模型 |
| 4.1.3 城镇化动力系统的耦合 |
| 4.2 城镇化动力系统的功能 |
| 4.2.1 城镇化动力系统的激发功能 |
| 4.2.2 城镇化动力系统的响应功能 |
| 4.2.3 城镇化动力系统的传递功能 |
| 4.2.4 城镇化动力系统的反馈功能 |
| 4.2.5 城镇化动力系统的维持功能 |
| 4.3 城镇化动力系统的运行机制 |
| 4.3.1 城镇化动力系统的启动环节 |
| 4.3.2 城镇化动力系统的传动环节 |
| 4.3.3 城镇化动力系统的维持环节 |
| 4.3.4 城镇化动力系统的反馈环节 |
| 4.3.5 城镇化动力系统的运行机制 |
| 4.4 本章小结 |
| 5.城镇化动力机制的验证分析 |
| 5.1 基于结构方程模型的因子体系分析 |
| 5.1.1 结构方程的适用性分析 |
| 5.1.2 结构方程模型构建 |
| 5.2 问卷调查及数据的描述性统计分析 |
| 5.2.1 问卷设计 |
| 5.2.2 数据收集 |
| 5.2.3 问卷回收情况统计 |
| 5.2.4 问卷数据分析 |
| 5.3 信度和效度检验 |
| 5.3.1 问卷的效度分析 |
| 5.3.2 问卷的信度分析 |
| 5.4 模型假设结果检验与结果分析 |
| 5.4.1 初始模型分析 |
| 5.4.2 初始模型修正 |
| 5.4.3 结果分析 |
| 5.4.4 路径分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6.城镇化发展动力分析及路线安排 |
| 6.1 城镇化发展动力分析的必要性 |
| 6.2 城镇化驱动力模块复杂网络构建 |
| 6.3 城镇化动力系统网络分析 |
| 6.3.1 城镇化驱动力模块点度中心度分析 |
| 6.3.2 城镇化驱动力模块中介中心度分析 |
| 6.3.3 城镇化驱动力模块凝聚子群分析 |
| 6.4 城镇化发展路线安排 |
| 6.4.1 新时代中国城镇化驱动力关键路径 |
| 6.4.2 新时代中国城镇化发展模式路线图 |
| 6.5 本章小结 |
| 7.城镇化发展路径选择及政策建议 |
| 7.1 新时代中国城镇化发展路径选择 |
| 7.2 城镇化发展政策建议 |
| 7.2.1 政府主导“松弛有度”的城市发展规划 |
| 7.2.2 推进产业结构升级,强化城镇化协调发展 |
| 7.2.3 以人为本的城乡一体化的社会保障 |
| 7.2.4 农民“硬资产”与“软文化”的双重提升 |
| 7.3 本章小结 |
| 8.结论与展望 |
| 8.1 主要研究结论 |
| 8.2 论文创新之处 |
| 8.3 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 调查问卷Ⅰ |
| 调查问卷Ⅱ |
| A 作者在攻读博士学位期间所发表的文章目录 |
| B 作者在攻读博士学位期间参加的科研项目 |
| C 学位论文数据集 |
| 致谢 |
（7）快速成长期城市密集区生态空间框架及其保护策略研究 ——以武鄂黄黄城市密集区为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 相关概念及研究范围 |
| 1.3 城市密集区空间发展及生态空间研究进展 |
| 1.4 城市密集区发展阶段及其特征 |
| 1.5 研究目的及意义 |
| 1.6 研究的主要内容 |
| 1.7 研究方法 |
| 1.8 研究框架 |
| 2 国内外城市密集区空间发展与生态控制的经验借鉴 |
| 2.1 国内外城市密集区空间的态势与问题 |
| 2.2 国内外城市密集区生态控制的经验借鉴 |
| 2.3 对快速成长期城市密集区生态保护的启示 |
| 3 快速成长期城市密集区空间发展态势及其生态影响 |
| 3.1 国内成型期与成长期城市密集区的发展比较 |
| 3.2 快速成长期城市密集区发展的概况 |
| 3.3 快速成长期城市密集区空间发展的态势 |
| 3.4 快速成长期城市密集区发展的生态效应 |
| 4 快速成长期城市密集区生态空间测度及评价 |
| 4.1 生态空间的概念 |
| 4.2 城市密集区生态空间状况测度方法 |
| 4.3 武鄂黄黄城市密集区生态空间状况测度分析 |
| 5 快速成长期城市密集区生态空间变化的动力机制 |
| 5.1 相关理论 |
| 5.2 基于博弈论的城市密集区生态空间变化动力的解释框架 |
| 5.3 快速增长期城市密集区生态空间变化动力的作用机理 |
| 5.4 快速增长期城市密集区生态空间变化动力模型及特征 |
| 6 快速成长期城市密集区生态空间构成要素及结构框架 |
| 6.1 已有生态空间分类体系的探讨 |
| 6.2 城市密集区生态空间结构要素 |
| 6.3 城市密集区生态空间结构框架 |
| 7 快速成长期城市密集区生态空间保护策略研究 |
| 7.1 优化区域生态空间框架 |
| 7.2 完善生态空间规划体系 |
| 7.3 创新区域生态空间管治 |
| 7.4 建立规划实施保障机制 |
| 8 结语 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.2 研究创新点 |
| 8.3 有待深化的内容 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 |
| 附件 |
（8）浙江省乡村就地城镇化转型：过程，格局，机理（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1. 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 新型城镇化战略发展重点转移 |
| 1.1.2 城镇人口规模增长的供给趋缓 |
| 1.1.3 乡村人口的品质生活需求高涨 |
| 1.1.4 乡村振兴背景下的政策环境优化 |
| 1.1.5 乡村发展的内涵式转变 |
| 1.2 研究概念界定 |
| 1.2.1 就地城镇化 |
| 1.2.2 乡村就地城镇化 |
| 1.3 研究思路 |
| 1.3.1 研究问题选取 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.4 研究意义 |
| 1.4.1 理论意义 |
| 1.4.2 现实意义 |
| 1.5 研究内容与研究方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 论文章节安排 |
| 1.5.3 研究方法 |
| 1.5.4 技术路线 |
| 2. 理论梳理与研究框架构建 |
| 2.1 理论背景——乡村就地城镇化研究的逻辑基础 |
| 2.1.1 城乡界限模糊下的乡村概念演变 |
| 2.1.2 后现代性与后生产主义影响下的乡村地理学内容拓展 |
| 2.2 概念辨析 |
| 2.2.1 与乡村发展相关概念辨析 |
| 2.2.2 与城镇化相关概念辨析 |
| 2.3 国外相关实践案例梳理 |
| 2.3.1 德国“小城镇”发展 |
| 2.3.2 美国“郊区化”发展 |
| 2.3.3 “Desakota”区域发展 |
| 2.3.4 小结 |
| 2.4 国内就地城镇化相关研究综述 |
| 2.4.1 就地城镇化的地方性实践研究 |
| 2.4.2 就地城镇化动力机制与影响要素 |
| 2.4.3 就地城镇化背景下的人口迁移机制 |
| 2.4.4 就地城镇化的影响作用 |
| 2.4.5 研究评述 |
| 2.4.6 对论文研究内容与解释框架构建的启示 |
| 2.5 转型期乡村就地城镇化理论研究关注点 |
| 2.5.1 关注点一:就地城镇化水平测度方法 |
| 2.5.2 关注点二:乡村就地城镇化的动力机制 |
| 2.5.3 关注点三:城乡人口迁移机制 |
| 2.6 乡村就地城镇化分析框架构建 |
| 2.6.1 乡村就地城镇化发展的“过程、格局、机理” |
| 2.6.2 “三个问题,六类内容,两层维度”的解释性框架构建 |
| 2.7 本章小结 |
| 3. 乡村就地城镇化发展过程与格局 |
| 3.1 就地城镇化发展过程 |
| 3.1.1 解放后——政府完全主导下的被动发展阶段 |
| 3.1.2 改革开放后——市场经济推动下的快速发展阶段 |
| 3.1.3 新型城镇化战略提出后——城乡融合导向下的转型发展阶段 |
| 3.2 乡村就地城镇化转型发展特征 |
| 3.2.1 由体制倒逼转变为市场主导 |
| 3.2.2 由产业发展为主转变为综合发展更新 |
| 3.2.3 由工业驱动为主转变为多类型动力驱动 |
| 3.3 浙江省就地城镇化格局现状分析 |
| 3.3.1 就地城镇化水平测度方法构建 |
| 3.3.2 浙江省总体就地城镇化空间格局分析 |
| 3.3.3 浙江省乡村就地城镇化空间格局分析 |
| 3.4 乡村就地城镇化格局影响因素分析框架 |
| 3.4.1 乡村就地城镇化格局影响因素选取 |
| 3.4.2 乡村就地城镇化影响因素分析模型构建 |
| 3.5 乡村就地城镇化格局影响因素分析结果 |
| 3.5.1 乡村就地城镇化影响因素全局分析 |
| 3.5.2 乡村就地城镇化影响因素局部分析 |
| 4. 乡村就地城镇化机理研究:动力机制 |
| 4.1 基于行动者网络理论的分析框架构建 |
| 4.1.1 行动者网络理论引入 |
| 4.1.2 乡村就地城镇化模式分析框架构建 |
| 4.1.3 浙江省传统的乡村就地城镇化发展分析 |
| 4.2 乡村就地城镇化动力机制转型案例研究 |
| 4.2.1 工业型乡村转型——以杭州萧山区凤凰村为例 |
| 4.2.2 商旅服务型乡村转型——以杭州临安区白沙村为例 |
| 4.2.3 传统农业型乡村转型——以杭州临安区白牛村为例 |
| 4.3 乡村就地城镇化动力机制转型特征分析 |
| 4.3.1 核心行动者的替代与转变 |
| 4.3.2 强制通行点的多元化趋势 |
| 4.3.3 行动者类型不断丰富 |
| 4.3.4 利益实现机制的复杂化 |
| 4.3.5 利益协调型组织行动者作用得到凸显 |
| 5. 乡村就地城镇化机理研究:城乡人口迁移机制 |
| 5.1 城乡人口迁移过程转型 |
| 5.2 本地乡村人口迁移影响因素分析 |
| 5.2.1 数据来源与概况 |
| 5.2.2 调查问卷分析 |
| 5.2.3 本地乡村人口迁移意愿特征小结 |
| 5.3 外来人口居住区位选择影响因素分析 |
| 5.3.1 数据来源和基本情况 |
| 5.3.2 外来人口城乡分布特征分析 |
| 5.3.3 外来人口居住区位选择的影响因素分析 |
| 5.4 城乡人口迁移决策模型构建 |
| 5.4.1 迁移意愿影响因素梳理 |
| 5.4.2 城乡人口迁移决策模型构建 |
| 5.4.3 乡村就地城镇化背景下的迁移机制更新 |
| 6. 乡村就地城镇化机理研究:政策因素 |
| 6.1 政策体系梳理 |
| 6.1.1 乡村就地城镇化政策研究范围界定 |
| 6.1.2 乡村空间资源配置政策类别 |
| 6.1.3 乡村空间资源配置政策体系转型特征 |
| 6.2 乡村空间资源配置政策的影响机制分析 |
| 6.2.1 政策因素对乡村就地城镇化转型的综合影响分析 |
| 6.2.2 分类别空间资源配置政策的影响作用 |
| 6.3 乡村空间资源配置政策实施困境 |
| 6.3.1 政策协调机制缺乏 |
| 6.3.2 科层组织利益协同不畅 |
| 6.3.3 政策执行存在的其他问题 |
| 6.4 乡村就地城镇化发展政策建议 |
| 6.4.1 加快相关制度体制改革,清晰部门权责 |
| 6.4.2 健全基层组织架构,明确发展主体 |
| 6.4.3 统筹与创新财政资源分配机制 |
| 6.4.4 设立长期有效的评估监督机制 |
| 7. 总结与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.1.1 乡村发展的理论与实践转型需要新的解释性框架 |
| 7.1.2 就地城镇化发展的过程梳理与特征总结 |
| 7.1.3 乡村就地城镇化空间格局特征与影响因素分析 |
| 7.1.4 乡村就地城镇化转型的动力机制研判 |
| 7.1.5 乡村就地城镇化背景下的城乡人口迁移机制讨论 |
| 7.1.6 政策因素对于乡村就地城镇化发展的影响作用和优化建议 |
| 7.2 研究创新点 |
| 7.2.1 明确乡村就地城镇化概念内涵 |
| 7.2.2 乡村就地城镇化发展水平测度方法创新 |
| 7.2.3 动力机制分析模型创新 |
| 7.2.4 城乡人口迁移决策模型更新 |
| 7.3 研究展望 |
| 7.3.1 乡村就地城镇化测度方法有待优化 |
| 7.3.2 案例村落选取范围有待拓展 |
| 7.3.3 人口结构与乡村就地城镇化发展的相互关系有待探讨 |
| 7.3.4 政策因素对于乡村就地城镇化的影响机制有待深化 |
| 7.3.5 乡村就地城镇化发展过程中的城乡交互作用分析 |
| 参考文献 |
| 个人经历 |
| 附录 |
| 附表1 浙江省各县就地城镇化水平 |
| 附表2 浙江省2010年地理加权回归分析自变量参数估计值 |
| 附表3 浙江省2015年地理加权回归分析自变量参数估计值 |
| 附件4 浙江省本地乡村人口迁居意愿调查表 |
| 附件5 《全国流动人口调查问卷》本文采用问题简况 |
（9）环珠江口湾区城市群形态演进与空间模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 导论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2.1 全球化和信息化推动下的城市群发展 |
| 1.2.2 城市群成为国家重要的战略空间载体 |
| 1.2.3 国土空间规划体系下的空间治理变革 |
| 1.2 湾区的概念提出与研究进展 |
| 2.1.1 有关湾区研究的三个阶段与概念内涵的转变 |
| 2.1.2 湾区空间发展相关研究的进展 |
| 2.1.3 本次研究问题的提出 |
| 2.1.4 本文研究的环珠江口湾区的空间范围 |
| 1.3 概念辨析与界定 |
| 1.3.1 城市群的概念与基本特征 |
| 1.3.2 城市空间形态与空间结构的相互关系 |
| 1.3.3 城市空间模式的概念内涵 |
| 1.4 研究的目标与意义 |
| 1.4.1 研究目标 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 研究思路、方法与主要内容 |
| 1.5.1 研究思路与技术路线 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 主要内容 |
| 2 城市群空间研究进展与研究框架 |
| 2.1 城市群空间研究的要素组成与模式演变 |
| 2.1.1 对空间认识的转变 |
| 2.1.2 城市空间研究的构成要素 |
| 2.1.3 由单一城市到城市群的空间模式研究 |
| 2.1.4 城市群空间模式的动态演变 |
| 2.2 城市群空间演变的动力机制 |
| 2.2.1 全球化和市场化作用下的发展动力 |
| 2.2.2 城市群空间发展的动力研究 |
| 2.2.3 “政府-市场-社会”三元主体的作用机制 |
| 2.2.4 主体作用下的空间表征 |
| 2.3 空间模式研究的相关理论基础 |
| 2.3.1 基于动力主体的引导 |
| 2.3.2 基于对空间客体的协调 |
| 2.3.3 主体与客体研究的融合:空间治理 |
| 2.4 建立湾区空间模式研究框架 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 湾区形成的自然人文基础 |
| 3.1 湾区自然地理基础 |
| 3.1.1 自然地理条件与“湾区” |
| 3.1.2 环珠江口湾区总体地理特征 |
| 3.1.3 河口湾形态演变和经济活动 |
| 3.2 湾区历史人文基础 |
| 3.2.1 岭南三大民系与湾区空间分布 |
| 3.2.2 岭南文化来源特征 |
| 3.2.3 以广府文化为主体的湾区文化 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 湾区城市群空间形态的演进研究 |
| 4.1 数据来源及处理 |
| 4.1.1 数据的选取与发展阶段划分 |
| 4.1.2 影像数据的处理 |
| 4.2 湾区城市群建设空间形态的扩展特征 |
| 4.2.1 建设空间演变的总体特征 |
| 4.2.2 建设用地规模的快速拓展 |
| 4.2.3 建设空间扩展的轴向集聚 |
| 4.2.4 空间形态的分维与紧凑度 |
| 4.3 湾区城市群自然生态空间形态的演变 |
| 4.3.1 湾区自然生态空间的演变历程 |
| 4.3.2 湾区自然生态空间形态指数特征 |
| 4.3.3 环珠江口生态空间与岸线演变 |
| 4.3.4 台风气候影响下的空间安全风险 |
| 4.4 环珠江口湾区城市群空间形态关系的总体判断 |
| 4.4.1 向湾演进与珠江口A字形空间结构的形成 |
| 4.4.2 环珠江口湾区空间开发的不平衡 |
| 4.4.3 城市群建设空间拓展的不充分 |
| 4.4.4 珠江口区域的生态碎化与安全压力 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 湾区城市群空间发展的动力机制与空间模式演变 |
| 5.1 政府行为推动湾区空间结构演变 |
| 5.1.1 中央政府的宏观政策推动核心城市的形成 |
| 5.1.2 省级政府协同与调控促进城市群区域一体化 |
| 5.1.3 地方政府的空间竞争促使城市群向多中心转变 |
| 5.1.4 政府行为影响下的湾区空间特征:对称型等级化 |
| 5.2 市场发展引起城市建设空间扩展 |
| 5.2.1 从村镇工业化到创新发展的产业集聚与动力转变 |
| 5.2.2 典型产业模式与经济的梯队型格局 |
| 5.2.3 市场机制下不同产业类型企业的空间集聚特征 |
| 5.2.4 市场行为影响下的湾区空间特征:多中心网络化 |
| 5.3 社会需求促使空间内涵发生转变 |
| 5.3.1 人口快速增长与城镇化水平的提升 |
| 5.3.2 人口密度的双核圈层空间分布 |
| 5.3.3 社会阶层结构由纺锤型向橄榄型转变 |
| 5.3.4 社会行为影响下的湾区空间特征:社群多元化 |
| 5.4 “政府-市场-社会”主体交织推进的动力机制 |
| 5.5.1 “政府-市场-社会”交织推进的建设空间拓展 |
| 5.5.2 主体的合力差异导致空间的不平衡和不充分 |
| 5.5.3 以政府治理为主导的生态空间管控 |
| 5.5.4 主体的利益博弈导致生态碎化困境 |
| 5.5 “政府-市场-社会”主体推动下的湾区空间模式与结构演变 |
| 5.5.1 1978-1992年,村镇工业化推动湾区点状生长模式 |
| 5.5.2 1992-2002年,工业转型促进城镇空间点轴发展 |
| 5.5.3 2002-2012年,现代服务驱动中心城市崛起 |
| 5.5.4 2013年至今,科技创新成为湾区发展源泉 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 湾区城市群空间作用逻辑转变与治理趋势 |
| 6.1 世界湾区的空间模式特征 |
| 6.1.1 纽约湾区:州际合作模式 |
| 6.1.2 旧金山湾区:网络化联合模式 |
| 6.1.3 东京湾区:单核集中型模式 |
| 6.1.4 与三大国际湾区的比较与借鉴 |
| 6.2 从对空间发展的引导走向空间底线管控 |
| 6.2.1 国土空间的整体治理:自然资源管理框架下的体系重构 |
| 6.2.2 建设空间的柔性治理:以功能区引导发展转型 |
| 6.2.3 生态空间的底线治理:从刚性管控走向韧性适应 |
| 6.3 从政府治理走向政府主导下的多元协商治理 |
| 6.3.1 政府主体的治理趋势 |
| 6.3.2 市场主体的治理趋势 |
| 6.3.3 社会主体的治理趋势 |
| 6.3.4 政府主导下的“多元协商”治理体系 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 环珠江口湾区的空间模式 |
| 7.1 湾区发展的目标与责任 |
| 7.1.1 服务于国家开放和转型发展战略 |
| 7.1.2 打造全球影响力的科技创新中心 |
| 7.1.3 建设宜居宜业宜游的优质生活圈 |
| 7.2 创新发展趋势下的湾区空间发展模式转变 |
| 7.2.1 以国家科学平台为引擎的节点簇群空间模式 |
| 7.2.2 以企业技术转化为主导的双核轴带空间模式 |
| 7.2.3 以社群创新创业为重点的多元网络空间模式 |
| 7.3 构建以环湾为核心的区域空间结构 |
| 7.3.1 历年空间规划的结构演变 |
| 7.3.2 立脊:推动更为均衡的空间发展 |
| 7.3.3 铸链:创新湾链空间的无地界协作 |
| 7.4 加强空间发展的核心要素管控 |
| 7.4.1 重塑区域:协调建设空间和生态空间 |
| 7.4.2 打破边界:推动无地界的协同发展 |
| 7.4.3 培育节点:创新功能区协同体系 |
| 7.4.4 打通路径:优化东西岸通道体系 |
| 7.5 创新主体协同治理模式 |
| 7.5.1 培育空间治理的制度厚实 |
| 7.5.2 强化生态空间的韧性治理 |
| 7.5.3 促进湾区治理的文化认同 |
| 7.6 本章小结 |
| 8 研究结论与启示 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.1.1 珠江口东西两岸空间发展的不平衡与不充分程度增大 |
| 8.1.2 “政府-市场-社会”主体合力在环珠江口湾区空间形态与模式演变中具有阶段性、复合性特征 |
| 8.1.3 创新经济趋势下的湾区空间模式和两脊三湾链空间结构 |
| 8.2 论文的创新与存在的不足 |
| 8.2.1 论文的创新 |
| 8.2.2 存在的不足 |
| 8.3 对未来发展的启示 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（10）西北典型大城市区城乡一体化的空间模式及规划方法研究 ——以西安为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 导论 |
| 1.1 研究背景与目的意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 相关概念与研究对象 |
| 1.2.1 相关概念释义 |
| 1.2.2 研究对象界定 |
| 1.3 研究内容与研究框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 研究方法与创新之处 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 创新之处 |
| 2 研究综述与研究基础 |
| 2.1 研究综述 |
| 2.1.1 城乡一体化的相关研究综述 |
| 2.1.2 大城市区城乡空间研究综述 |
| 2.1.3 综合评价 |
| 2.2 研究基础 |
| 2.2.1 理论研究基础 |
| 2.2.2 实践经验启示 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 西北典型大城市区城乡空间的总体特征与问题 |
| 3.1 西北城乡空间关系要素的典型性分析 |
| 3.1.1 城乡经济动力 |
| 3.1.2 城乡社会文化 |
| 3.1.3 城乡民族特征 |
| 3.1.4 城乡空间格局 |
| 3.1.5 城乡政策配给 |
| 3.2 西北典型大城市区的发展阶段判断 |
| 3.2.1 研判方法 |
| 3.2.2 评判结果 |
| 3.3 西北典型大城市区的城乡空间特征 |
| 3.3.1 类型划分 |
| 3.3.2 共性特征 |
| 3.4 西北典型大城市区的城乡空间问题 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 西安大城市区城乡一体化的空间特征与问题审视 |
| 4.1 空间发展现状 |
| 4.1.1 西安大城市区的范围界定 |
| 4.1.2 城乡空间的总体发展现状 |
| 4.1.3 城乡一体化发展阶段判断 |
| 4.1.4 城乡类型空间匹配度分析 |
| 4.2 西安空间特征分析 |
| 4.2.1 城乡关系阶段划分 |
| 4.2.2 城乡空间特征分析 |
| 4.3 空间问题审视 |
| 4.3.1 城乡空间发展失衡问题 |
| 4.3.2 城乡空间联系较为薄弱 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 西安大城市区城乡一体化的动力因子及动力机制 |
| 5.1 动力因子类型 |
| 5.2 动力机制分析 |
| 5.2.1 政策环境优化 |
| 5.2.2 经济发展推动 |
| 5.2.3 设施建设支撑 |
| 5.2.4 社会发展协同 |
| 5.3 机制体系构架 |
| 5.3.1 发展动力评价 |
| 5.3.2 综合机制模型 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 西安大城市区城乡一体化的空间模式优化 |
| 6.1 空间发展诉求与目标体系 |
| 6.1.1 城乡空间发展的目标诉求 |
| 6.1.2 城乡一体化的空间目标体系 |
| 6.2 空间行为及空间格局响应 |
| 6.2.1 生态格局构建与生态空间响应 |
| 6.2.2 城乡产业发展与生产空间响应 |
| 6.2.3 基础设施建设与生存空间响应 |
| 6.2.4 聚落体系优化与生活空间响应 |
| 6.3 城乡一体化的空间适宜模式 |
| 6.3.1 空间模式的特征与目标 |
| 6.3.2 模式提炼的依据与路线 |
| 6.3.3 模式提炼的方法及应用 |
| 6.3.4 空间模式的解读与阐释 |
| 6.3.5 片区空间模式及其图示 |
| 6.4 城乡一体化的空间模式优化 |
| 6.4.1 功效空间构建 |
| 6.4.2 复合轴带建设 |
| 6.4.3 中小城镇发展 |
| 6.4.4 环境品质提升 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 西安大城市区城乡一体化的空间规划方法 |
| 7.1 规划方法的影响因素 |
| 7.1.1 空间模式导引 |
| 7.1.2 规划方法问题 |
| 7.1.3 规划方法趋向 |
| 7.2 规划方法体系的架构 |
| 7.2.1 规划编制方法 |
| 7.2.2 规划实施方法 |
| 7.2.3 规划管理方法 |
| 7.2.4 方法体系架构 |
| 7.3 规划方法的应用对策 |
| 7.4 本章小结 |
| 8 西安大城市区城乡一体化的空间规划策略 |
| 8.1 规划技术导则制订 |
| 8.1.1 规划技术体系架构 |
| 8.1.2 城乡空间控制技术 |
| 8.1.3 规划技术导则制订 |
| 8.2 规划编制体系优化 |
| 8.2.1 法定规划编制类型的优化 |
| 8.2.2 非法定规划编制类型优化 |
| 8.2.3 城乡空间规划编制体系 |
| 8.3 空间规划管理创新 |
| 8.3.1 规划管理理念更新 |
| 8.3.2 规划管理机构整合 |
| 8.3.3 规划编制管理创新 |
| 8.3.4 管理技术平台升级 |
| 8.4 支撑保障体系构建 |
| 8.4.1 创新体制机制 |
| 8.4.2 完善配套政策 |
| 8.4.3 保障资金筹措 |
| 8.4.4 促进公众参与 |
| 8.5 本章小结 |
| 9 结论与展望 |
| 9.1 主要结论 |
| 9.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 作者在读期间主要研究成果 |
| 附录 1：西安大城市区城乡一体化与空间感知调研问卷（农民工） |
| 附录 2：西安大城市区城乡一体化与空间感知调研问卷（城市郊区居民） |
| 附录 3：西安大城市区城乡一体化与空间感知调研问卷（偏远农村居民） |
| 致谢 |
四、论动力机制的基本格局（论文参考文献）
- [1]中国多尺度城镇化的人口集聚与动力机制 ——基于人口流动的视角[D]. 杨传开. 华东师范大学, 2016(08)
- [2]西南山地历史城镇文化景观演进过程及其动力机制研究[D]. 肖竞. 重庆大学, 2015(01)
- [3]新型城镇化发展的动力机制及其空间效应[D]. 孙振华. 东北财经大学, 2014(06)
- [4]全球地缘政治格局演变的动力机制——基于变量与变量关系的解析[J]. 刘大庆,白玲,张宏,郗笃刚,焦昆,吴斌. 地理研究, 2018(02)
- [5]沿海港口城市空间结构演进及优化研究 ——以天津为例[D]. 刘峻源. 天津大学, 2017(08)
- [6]新时代背景下中国城镇化动力机制研究[D]. 唐熙来. 重庆大学, 2019(09)
- [7]快速成长期城市密集区生态空间框架及其保护策略研究 ——以武鄂黄黄城市密集区为例[D]. 王智勇. 华中科技大学, 2013(10)
- [8]浙江省乡村就地城镇化转型：过程，格局，机理[D]. 章明宇. 浙江大学, 2018(12)
- [9]环珠江口湾区城市群形态演进与空间模式研究[D]. 彭雄亮. 华南理工大学, 2020
- [10]西北典型大城市区城乡一体化的空间模式及规划方法研究 ——以西安为例[D]. 孙海军. 西安建筑科技大学, 2015(07)