一、160吨立式肘杆冷挤压机试制成功（论文文献综述）
闫闵[1]（2008）在《塑料压缩成形与金属模锻成形对比研究》文中研究说明模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形均属于压力成形;压缩模与挤压模、传递模与液锻模又都属于型腔模,它们都是利用密闭腔体来成形具有一定形状和尺寸的立体形制品的工具,作为实现聚合物、金属向制品转变的这一过程的必要工装。模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形技术具有很大的相似性。为找出它们之间的异同,本文对模压与挤压、传递模塑与液态模锻的成形理论、成形原理、成形工艺、成形设备和模具进行了系统的分析对比研究。本文给出了大量的模压与挤压、传递模塑与液态模锻典型模具结构,论述模具的工作过程,并以这些模具结构为例,对其各组成部分进行详细的对比,总结模具的结构特点和设计规律。模压成形的是熔融塑料,而挤压成形的却是固体金属。成形材料的不同,决定了成形理论、工艺、设备、模具以及制品性能、应用的种种不同。但是由于二者均属于压力加工,所以在成形原理、工艺,尤其在模具结构上,具有极大的相似性。压模和挤压模在结构上均有工作部分、导向机构、脱模机构、传力和连接紧固部分。当生产某些带有侧向凹槽等特殊形状的零件时,压模和挤压模均可设置侧向分型机构。挤压模没有抽芯机构和加料室。在某些挤压模里设有加热与冷却系统、排气与溢料系统。传递模塑成形和间接式液态模锻成形均属于压力传递成形,决定了传递模塑与液态模锻在成形原理、工艺以及模具结构上具有极大的相似性,而直接式液态模锻则是在压力作用下直接成形,类似于模锻,和传递模塑完全不同。传递模和液锻模结构上均需要工作部分、定位、导向机构、脱模机构、加热、冷却系统、排气溢料系统以及连接机构,根据需要,二者均可设置开、合模机构和抽芯机构,不过有些液锻模没有加料室、压料柱和浇注系统。间接式挤压铸造模与柱塞式传递模结构相似。通过对模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形技术的分析对比研究,找出并总结了它们之间的异同,从而有利于科研人员技术移植,开发出更优的成形技术以及模具设计人员设计模具时对比参考,避免重复劳动,具有重要的参考价值和实际指导意义。
一机部机械院机电所一室[2]（1978）在《锻压少无切削技术发展概况》文中指出就模锻、精密模锻、精密锻轴、辊锻、特种轧制、冷挤、冷镦及温挤、粉末锻造、精密冲裁等锻压少无切削技术,介绍了近年来国内外的发展概况。
西安锻压机床厂革委会[3]（1969）在《160吨立式肘杆冷挤压机试制成功》文中提出 伟大领袖毛主席教导我们说:“我们的方针要放在什么基点上?放在自己力量的基点上,叫做自力更生。”毛主席又教导我们说:“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平。”我厂广大工人、革命干部和革命技术人员遵照毛主席的伟大教导,满怀无产阶级的革命豪情,在尖锐复杂的阶级斗争中,狠批了叛徒、内奸、工贼刘少奇在工业战线上鼓吹的“专家治厂”、“爬行
胡亚民,车路长[4]（1996）在《精锻成形技术的现状及其发展》文中研究表明本文首先介绍了我国的精锻成形技术,该技术在国际上并不十分落后,特别详细介绍了与我国台湾地区的情况对比。然后介绍了用传统的锻压设备及新型局部连续成形锻压设备进行精密成形的国内外情况,例如冷摆辗、辗环、楔横轧、螺旋轧制、辊锻、径向锻造……等。最后介绍了发展精锻技术必须注意的几个问题。
叶彩红[5]（2016）在《行星直齿轮冷挤压工艺技术的研究》文中进行了进一步梳理随着汽车工业的不断发展,对汽车中配件的需求越来越大,未来汽车中配件的生产技术发展趋势必然是精度要求越来越高、成本越来越低、节约能源等。作为机械传动中的重要零件,圆柱直齿轮广泛应用于汽车行业。而又由于圆柱直齿轮结构的复杂导致其有成形时金属流动较困难、齿轮充填效果较差、型腔角隅不易充填、齿顶塌角较大、齿形精度较低、成形力大、模具寿命较低等缺点。这在大模数齿轮冷挤压成形过程中就更为明显,因为模数较大,成形难度增大。因此,大模数直齿轮的成形技术的研究受到越来越多的重视。本文以某型大模数行星直齿轮为研究对象,针对该齿轮切削加工工艺中存在的生产效率低和生产成本高等问题,提出正冷挤压工艺,并结合有限元分析、数学方法及工艺试验对齿轮的冷挤压成形工艺进行了分析,论文主要内容如下:（1）理清冷挤压成形工艺中使用的理论及工艺方案,为大模数行星直齿轮的冷挤压研究做理论上的准备;（2）对比直齿轮的通用成形方法的优缺点,选择冷挤压工艺作为大模数直齿轮的成形方法。根据行星直齿轮的结构确定齿形部分为成形困难所在,对比典型的齿轮冷挤压成形工艺,选择正冷挤压成形工艺,并设计出模具工作部分的三维造型;对顶出式与通过式两种出模方式进行分析,选择通过式方案作为出模方式;（3）借助DEFORM-3D有限元仿真分析软件,对齿轮的冷挤压过程进行模拟,分析影响齿轮冷挤压成形的成形载荷、下端塌角、齿形回弹等的因素;（4）分析工作带长度对直齿轮冷挤压成形的影响,结果发现工作带长度对有效齿轮长度和齿轮上端面缩孔现象有影响,并获得最佳工作带长度;（5）针对行星直齿轮冷挤压成形工艺中成形载荷过大、齿形塌角长度较长以及成形结束后齿形径向弹性回复影响齿形精度的问题,以这三者为目标,以凹模入模角、毛坯直径系数、摩擦系数、凸模挤压速度为优化变量,借助正交实验设计与Design-Expert 8.0软件进行响应面（RSM）拟合建模分析并进行多目标优化,得到最优参数组合,并将优化值应用到生产中。通过本文的研究,行星直齿轮的齿形精度和齿轮的表面质量得到了提高,也给企业带来了经济效益。目前,冷挤压成形工艺被用于该大模数行星直齿轮的大规模生产。同时,本文的研究结果可以为其他同类型产品质量的提高提供一定的参考依据。
秦宝斌[6]（1979）在《七十年代国外锻压机械的发展趋势》文中进行了进一步梳理 七十年代以来,国外锻压机械领域发生了显著的变化。这些变化可以概括为下述三个主要方面:1. 锻压机械的自动化锻压机械的自动化在六十年代的基础上加速发展,目前已由自动化的初级阶段（单机自动化、单台自动机和半自动线等）向中级阶段（全自动线、综合自动线和自动换模的“锻压加工中心”等）迅速过渡,并为今后向高级阶段（电子计算机分级管理控制的自动车间和工厂）发展建立了可靠的基础。
二、160吨立式肘杆冷挤压机试制成功（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、160吨立式肘杆冷挤压机试制成功（论文提纲范文）
（1）塑料压缩成形与金属模锻成形对比研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 文中主要符号注释 |
| 第1章 综述 |
| 1.1 模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形技术及其发展 |
| 1.1.1 模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形新方法、新工艺 |
| 1.1.2 模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形模具的现状及发展趋势 |
| 1.1.3 CAD/CAE/CAM技术在模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形技术中的应用 |
| 1.2 课题的目的意义和主要研究内容 |
| 1.2.1 课题的目的意义 |
| 1.2.2 课题的主要研究内容 |
| 参考文献 |
| 第2章 模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形材料及其对比 |
| 2.1 模压与挤压成形材料及其对比 |
| 2.1.1 模压成形材料 |
| 2.1.2 挤压成形材料 |
| 2.1.3 模压与挤压成形材料对比 |
| 2.2 传递模塑与液态模锻成形材料及其对比 |
| 2.2.1 传递模塑成形材料 |
| 2.2.2 液态模锻成形材料 |
| 2.2.3 传递模塑与液态模锻成形材料对比 |
| 参考文献 |
| 第3章 模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形理论及其对比 |
| 3.1 模压成形理论 |
| 3.1.1 模压料在模具中的流动理论 |
| 3.1.2 模压料在模具中的热行为 |
| 3.2 挤压成形理论 |
| 3.2.1 应用于挤压中的塑性成形理论 |
| 3.2.2 挤压变形过程 |
| 3.2.3 挤压时金属的流动 |
| 3.2.4 挤压变形时的应力和应变 |
| 3.3 模压与挤压成形理论对比 |
| 3.4 传递模塑成形理论 |
| 3.4.1 树脂流动理论 |
| 3.4.2 熔体充模流动特性 |
| 3.4.3 热传导及化学反应 |
| 3.5 液态模锻成形理论 |
| 3.5.1 液态模锻下物理冶金学理论 |
| 3.5.2 液态模锻下凝固理论 |
| 3.5.3 液态模锻下的力学成形理论 |
| 3.6 传递模塑与液态模锻成形理论对比 |
| 3.7 本章小结 |
| 参考文献 |
| 第4章 模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形原理及其对比 |
| 4.1 模压与挤压成形原理及其对比 |
| 4.1.1 模压成形原理 |
| 4.1.2 挤压成形原理 |
| 4.1.3 模压与挤压成形原理对比 |
| 4.2 传递模塑与液态模锻成形原理及其对比 |
| 4.2.1 传递模塑成形原理 |
| 4.2.2 液态模锻成形原理 |
| 4.2.3 传递模塑与液态模锻成形原理对比 |
| 4.3 本章小结 |
| 参考文献 |
| 第5章 模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形工艺及其对比 |
| 5.1 模压与挤压成形工艺及其对比 |
| 5.1.1 工艺流程及其对比 |
| 5.1.2 工艺特点及其对比 |
| 5.1.3 工艺方法类别及其对比 |
| 5.1.4 工艺参数及其对比 |
| 5.2 传递模塑与液态模锻成形工艺及其对比 |
| 5.2.1 工艺流程及其对比 |
| 5.2.2 工艺特点及其对比 |
| 5.2.3 工艺方法类别及其对比 |
| 5.2.4 工艺参数及其对比 |
| 5.3 本章小结 |
| 参考文献 |
| 第6章 模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形设备及其对比 |
| 6.1 模压与挤压成形设备及其对比 |
| 6.1.1 模压成形设备 |
| 6.1.2 挤压成形设备 |
| 6.1.3 模压与挤压成形设备对比 |
| 6.2 传递模塑与液态模锻成形设备及其对比 |
| 6.2.1 传递模塑成形设备 |
| 6.2.2 液态模锻成形设备 |
| 6.2.3 传递模塑与液态模锻成形设备对比 |
| 6.3 本章小结 |
| 参考文献 |
| 第7章 模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形模具及其对比 |
| 7.1 模压与挤压成形模具及其对比 |
| 7.1.1 模具常用材料及其对比 |
| 7.1.2 模具特点及其对比 |
| 7.1.3 模具类别及其对比 |
| 7.1.4 模具的结构组成及其对比 |
| 7.1.5 模具的设计要求及其对比 |
| 7.1.6 模具的制造及其对比 |
| 7.2 传递模塑与液态模锻成形模具及其对比 |
| 7.2.1 模具材料及其对比 |
| 7.2.2 模具特点及其对比 |
| 7.2.3 模具类别及其对比 |
| 7.2.4 模具的结构组成及其对比 |
| 7.3 本章小结 |
| 参考文献 |
| 第8章 模压与挤压、传递模塑与液态模锻成形模具结构分析及其对比 |
| 8.1 带典型脱模机构的压模与挤压模结构分析 |
| 8.1.1 双脱模压模结构分析 |
| 8.1.2 垂直分型二级推件多型腔压模结构分析 |
| 8.1.3 带中间凸缘轴镦挤模结构分析 |
| 8.1.4 套筒扳手冷挤压模结构分析 |
| 8.1.5 高压开关压气缸挤压模结构分析 |
| 8.1.6 光纤接头底座复合冷挤压模结构分析 |
| 8.2 可分凹模压模与挤压模结构分析 |
| 8.2.1 链条拖动垂直分型线圈绝缘框压模结构分析 |
| 8.2.2 塑料绝缘子侧向分型压模结构分析 |
| 8.2.3 锥形套瓣合模固定式压模结构分析 |
| 8.2.4 垂直分型弯杆型喷嘴挤压模结构分析 |
| 8.2.5 杠杆式垂直可分凹模三通及弯头管接头挤压模结构分析 |
| 8.2.6 多用途楔块式水平可分凹模三通管接头挤压模结构分析 |
| 8.2.7 阀体温挤压模结构分析 |
| 8.3 其它典型压模与挤压模结构分析 |
| 8.3.1 双弯销侧抽芯壳体底座压模结构分析 |
| 8.3.2 自动卸螺纹型芯压模结构分析 |
| 8.3.3 装于通用模架上的半溢式压模结构分析 |
| 8.3.4 钢碗热挤压模结构分析 |
| 8.3.5 摩托车档位齿轮镦挤模结构分析 |
| 8.3.6 氧气喷头热挤压模结构分析 |
| 8.3.7 拉杆球头双凸模精密冷挤压模结构分析 |
| 8.4 模压与挤压成形模具结构对比分析 |
| 8.4.1 工作部分对比分析 |
| 8.4.2 侧向分型机构对比分析 |
| 8.4.3 抽芯机构对比分析 |
| 8.4.4 导向机构对比分析 |
| 8.4.5 脱模机构对比分析 |
| 8.4.6 加热与冷却系统对比分析 |
| 8.4.7 排气与溢料系统对比分析 |
| 8.4.8 传力部分对比分析 |
| 8.4.9 通用模架对比分析 |
| 8.4.10 其它方面对比分析 |
| 8.5 带典型侧抽芯机构传递模与液锻模结构分析 |
| 8.5.1 斜导柱侧抽芯移动式罐式传递模结构分析 |
| 8.5.2 ZGMn13锤头液锻模结构分析 |
| 8.6 可分凹模传递模与液锻模结构分析 |
| 8.6.1 带侧向分型瓣合模块移动式传递模结构分析 |
| 8.6.2 移动式多腔组合锥模传递模结构分析 |
| 8.6.3 铝合金自行车把立管挤铸模结构分析 |
| 8.6.4 燃气具铜合金阀体挤铸模结构分析 |
| 8.7 其它典型传递模与液锻模结构分析 |
| 8.7.1 柱塞式下加料室传递模结构分析 |
| 8.7.2 移动式多金属嵌件传递模结构分析 |
| 8.7.3 多型腔罐式移动式传递模结构分析 |
| 8.7.4 Mo-Nb贝氏体钢耙片挤铸模结构分析 |
| 8.7.5 带溢流槽的精密挤铸模结构分析 |
| 8.7.6 锻模模块挤铸模结构分析 |
| 8.7.7 铝合金盖体挤铸模结构分析 |
| 8.8 传递模塑与液态模锻成形模具结构对比分析 |
| 8.8.1 工作部分对比分析 |
| 8.8.2 连接机构对比分析 |
| 8.8.3 导向机构对比分析 |
| 8.8.4 脱模机构对比分析 |
| 8.8.5 浇注系统对比分析 |
| 8.8.6 开合模机构对比分析 |
| 8.8.7 抽芯机构对比分析 |
| 8.8.8 加热与冷却系统对比分析 |
| 8.8.9 排气与溢料系统对比分析 |
| 8.9 本章小结 |
| 参考文献 |
| 第9章 结论 |
| 致谢 |
| 闫闵攻读硕士学位期间发表的论文 |
（5）行星直齿轮冷挤压工艺技术的研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 冷精锻成形工艺的国内外现状及发展趋势 |
| 1.3 冷挤压的应用 |
| 1.3.1 传统机加工成形改冷挤压成形 |
| 1.3.2 冷挤压成形技术在圆柱直齿轮成形中的应用 |
| 1.4 课题研究背景 |
| 1.5 课题研究内容、目的和意义 |
| 1.5.1 课题研究内容 |
| 1.5.2 课题研究目的和意义 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 冷挤压工艺理论基础 |
| 2.1 冷锻精密成形技术 |
| 2.1.1 冷锻精密成形技术简介 |
| 2.1.2 冷精锻的特点 |
| 2.2 冷挤压毛坯的准备 |
| 2.2.1 毛坯的软化处理 |
| 2.2.2 毛坯的表面处理和润滑 |
| 2.3 有限元数值模拟 |
| 2.3.1 有限元基础理论在塑性成形中的应用 |
| 2.3.2 模拟软件DEFORM简介 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 直齿轮正冷挤压工艺分析及模具结构 |
| 3.1 直齿轮通用成形方法介绍 |
| 3.2 零件特点和正冷挤压工艺分析 |
| 3.2.1 零件特点 |
| 3.2.2 成形工艺方案制定 |
| 3.3 模具结构 |
| 3.3.1 直齿圆柱齿轮正冷挤压模具工作部分设计 |
| 3.3.2 模具结构三维模型 |
| 3.4 出模方式对行星直齿轮成形质量的影响 |
| 3.5 实验验证 |
| 3.5.1 实验目的 |
| 3.5.2 坯料制备 |
| 3.5.3 实验方案 |
| 3.5.4 实验结果分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 直齿轮正冷挤压成形有限元模拟及分析 |
| 4.1 有限元模型的建立 |
| 4.2 模拟结果分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 行星直齿轮正冷挤压工艺参数优化 |
| 5.1 工作带长度的优化 |
| 5.2 基于响应面法的优化分析 |
| 5.2.1 响应面法的提出 |
| 5.2.2 响应面法简介 |
| 5.3 工艺参数选择 |
| 5.4 试验设计 |
| 5.5 响应面模型及试验结果分析 |
| 5.5.1 响应面法模型 |
| 5.5.2 响应面试验结果分析 |
| 5.5.3 参数组合优化 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 |
| B. 攻读学位期间参加的科研项目 |
四、160吨立式肘杆冷挤压机试制成功（论文参考文献）
- [1]塑料压缩成形与金属模锻成形对比研究[D]. 闫闵. 青岛理工大学, 2008(02)
- [2]锻压少无切削技术发展概况[J]. 一机部机械院机电所一室. 锻压技术, 1978(01)
- [3]160吨立式肘杆冷挤压机试制成功[J]. 西安锻压机床厂革委会. 锻压机械, 1969(06)
- [4]精锻成形技术的现状及其发展[J]. 胡亚民,车路长. 模具技术, 1996(03)
- [5]行星直齿轮冷挤压工艺技术的研究[D]. 叶彩红. 重庆大学, 2016(03)
- [6]七十年代国外锻压机械的发展趋势[J]. 秦宝斌. 锻压机械, 1979(04)