一、机上旅客突发昏迷一例（论文文献综述）
郭萍,涂昕航[1]（2021）在《中美邮轮船医配备问题比较》文中研究表明邮轮旅游是一种现代化的高端旅游产品。在新型冠状病毒肺炎疫情这类突发公共卫生事件应对背景下,邮轮旅游存在船医配备和医疗服务提供不足等问题。目前相关国际组织制定的有关船医配备的国际条约或规则尚无法满足邮轮旅客医疗救治方面的需求。基于此,本文比较分析了中美两国在邮轮应对疾病的医疗服务、邮轮船上发生医疗纠纷的司法实践以及有关船医配备立法等方面的差异,建议我国根据邮轮船舶疾病传播特点,借鉴相关国际条约及美国实际有效的做法,通过完善国内相关立法,倡导邮轮旅客提高购买涉及邮轮旅游的保险意识,明确邮轮配备船医的义务、船医资质及相关责任的承担,发挥邮轮行业协会积极作用等多元化措施或路径,解决我国邮轮船医配置和医疗设施不足等问题。
罗妮[2]（2021）在《H航空公司乘务员流失案例研究》文中研究指明伴随我国经济发展,民众对航空交通的需求增强,航空市场逐步开放,民营航空企业不断增多。航空企业属于人力密集型企业,人力密集主要聚焦在特业岗位上,包括飞行员岗位、乘务员岗位以及飞机维修人员岗位。特业岗位人员所需数量是按照企业所拥有飞机数量进行人员配比。其中乘务员岗位占比最大所需人员最多。航空公司为了快速满足飞机保障人员需求,不再单一采取民航院校专业人员录取制度,开放特业人员岗位,采取社会招聘方式,对应聘合格人员采取短期集中培训,培训合格直接进入岗位。但如今乘务员岗位人员流失严重,人员培养付出成本较高,保障运营人员紧缺,因此如何降低乘务员流失成为航空公司管理团队的工作焦点。本文以H航空公司为研究对象,通过对H航空公司乘务员流失的案例研究,希望对整体航空公司的人力资源研究能够提供理论依据和实践支持。本文以人力资源管理理论为基础,结合人力资源概念、岗位胜任力概念,通过STAR法则、绩效理论、激励理论聚焦乘务员流失问题,对H航空公司乘务员流失现状进行研究,汇总人力资源方面日常案例,从流失人群到流失原因进行案例汇总分析,再从招聘、培训、管理、晋升、人员稳定等方面析出案例问题,寻找流失问题所在,进而为H航空公司乘务员流失方面提出建议与对策。目前H航空公司乘务员请病事假难,岗位胜任力不足,乘务员职业转岗难度大,晋升渠道受限。经案例研究发现,影响H航空公司乘务员流失的主要因素有:乘务员健康管理缺失,岗位培训内容与实际工作要求不符,职业发展平台单一,晋升渠道受限。本研究针对以上问题提出策略如下:第一、关注乘务员健康管理,加强员工关爱,开展健康团队活动,提升员工身体素质。完善请病事假流程,高效快速反应,以保障乘务员充足休息为首要,降低因健康原因的离职率;第二、在人员引进后培养方向问题上提出培训内容需重安全意识、增强综合能力培养,淡化服务标准,以解决问题为目的作为培训方向,再造业务培训重点。第三、完善乘务员岗位整体规划,合理规划乘务员岗位发展方向。增设对接的乘务员地面岗位,发挥飞行工作经验优势。第四、优化绩效管理完善激励制度,客观体现员工工作状态,择优晋升,发展良性团队。本文通过对H航空公司乘务员流失案例研究,希望能够改善企业航空公司人力资源管理存在的共性问题,同时为整个航空业的人力资源管理提供理论借鉴和参考。
周莹[3]（2020）在《网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例》文中认为新闻标题是人们接触新闻的第一窗口。随着互联网的迅速发展,网络新闻愈发成为了人们获取新闻信息最便捷快速的渠道。其中,“今日头条”作为当代在线用户数量最多的门户网站,在传播新闻方面的作用尤为突出。本文利用爬虫技术抓取了2019年3月至2019年5月的今日头条客户端新闻标题作为研究语料。分别从词汇、语法、修辞、语用等角度对其进行分析。在词汇方面,统计了今日头条新闻标题中的高频词,分类分析后我们发现标题中名词、动词使用最为广泛。在语法方面,新闻标题主要有单句式、组合式、成分缺省式这三类句型结构,在句类的选择上,以陈述句和疑问句为主。在修辞方面,从标题的词语层面的修辞、辞格层面的修辞这两个部分对新闻标题的修辞策略进行探讨。最后,从语用角度结合关联理论具体分析语料,我们发现标题创作是制作者和读者之间的一种交际,关键在于激发读者结合语境取得最佳关联。
周语[4]（2020）在《面向机场运行的飞行区火灾风险评估及动态系统仿真研究》文中研究说明在民航不安全事件中,机场飞行区火灾发生的可能性较大,危害性较高,风险较大,会对机场运行资源造成严重影响。因此,本文对机场飞行区火灾风险评估方法进行探究,辨识了飞行区火灾事故的风险因素,认识到人为因素对系统风险的关键影响作用,提出一种将飞行区混杂系统运行状态建模与动态仿真评估相结合的风险评估方法,并在评估方法中引入了人为因素的不确定性影响。本文提出的风险评估方法考虑了将飞行区内航空器交通与车辆交通相结合的混杂系统,分别对飞行区场面事故、机坪事故、设备事故及其他小概率事故引发火灾的四种场景建立风险概率评估模型,完成飞行区整体的火灾风险概率评估。并在临界安全距离的基础上考虑了人为因素的影响,将驾驶员的认知决策引入风险概率的计算中。进而,用人员死亡率及航空器经济损失程度评估了火灾的后果严重程度。结合飞行区火灾风险概率和危险等级两个指标,建立机场飞行区火灾风险评估模型。最后,设计机场飞行区火灾风险动态仿真平台,以国内某机场为例构建动态系统仿真评估模型。计算飞行区不同区域的火灾风险概率,得到高风险区域的分布情况,提出风险管控措施。综合评估飞行区火灾风险,分析人员的工作负荷、驾驶经验、反应特性等人为因素对风险的影响变化规律,并将考虑了人为因素与不考虑人为因素的飞行区火灾风险进行对比分析,发现考虑了人为因素的风险水平层级明显更大,证明人为因素的影响在飞行区火灾风险评估中是不可或缺的一环。
宋刚,耿绍杰[5]（2020）在《航班放油备降的相关法律责任问题浅析——以MU587和MU551航班为例》文中研究表明近期"东航放油备降救助旅客"事件成为了舆论关注的热点,该类备降事件涉及很多法律关系,如航空公司与发病旅客之间、航空公司与其他旅客之间以及发病旅客与其他旅客之间的法律关系。为明确该类事件中各方的法律责任,需要以《统一航空运输某些规则的公约》（1999年《蒙特利尔公约》）和中国民法为法律依据,并结合美国法院的司法实践,使用案例分析的方式进行研究。结果显示,航空公司负有充分救助发病旅客的义务但备降并非必须,航油损失等备降费用需由发病旅客承担,其他旅客延误损失无需由承运人承担而应由发病旅客承担,承运人无需对发病旅客承担赔偿责任。
徐晓[6]（2019）在《B737NG空调系统原理及故障诊断方法的研究》文中进行了进一步梳理随着中国民航业的快速发展,B737NG已是民航业的主力机型。空调系统是B737NG飞机的重要系统,机队的运行平稳与否和空调系统是否正常工作有密切关系。尤其空调系统同时承载着飞机机舱增压的功能,若万米高空飞机空调系统故障,很可能造成机舱释压,存在严重安全隐患。同时空调系统也是提供机组人员和旅客舒适环境,保障电子设备正常工作的关键,因此有必要对B737NG飞机空调系统进行研究。本文对B737NG空调系统进行了详细研究,分析了空调系统的工作过程及故障机理,以及关键部件之间的故障逻辑关系。采用失效模式效应和临界性分析（FMECA）对机载制冷系统进行分析,列举了各类典型故障模式,并对传统故障排除方式进行梳理分析。同时对大量的B737NG空调系统各种参数进行采集、研究,找出参数与故障的关联因素,利用远程监控软件设置报警门槛值,对于飞机空调性能下降、故障征兆等情况设置邮件报警。通过对大量案例的解读,不断完善报警值及优化处置方式,尝试建立一套提前预警预防性排故机制,力求降低B737飞机空调系统故障对机队平稳运行带来的影响。通过历时一年多的数据采集,反复修改门槛限制值,试验论证,最终确定较为合理的报警区间,使飞机空调系统故障的提前预警成为可能,研究成果可直接使用于目前运营中的航空公司,为避免B737NG飞机空中突发空调系统故障导致飞机返航、备降等重要事件提供了技术支持,保障了旅客乘机出行安全准点,具有实际的经济效益和社会效益。针对对前文的故障分析,设计一套可行的飞机健康管理系统对飞机健康状态进行监控和管理。通过对飞行报文和人员的相关操作进行统计分析获得关键训练和验证数据;同时系统对飞行时的问题报警进行多维度的解析和多种方式的显示,方便维修团队进行事件处理和问题统计分析,提高了检修效率,进而提高飞机的安全性。
宋欣羽[7]（2019）在《《亚吉铁路岗位作业指导书》汉英翻译实践报告》文中研究指明本文基于笔者在成都语言家翻译公司实习期间承担的《亚吉铁路岗位作业指导书》汉译英部分翻译实践,主要包括列车长、车站客运以及售票三个不同岗位作业指导书翻译。根据纽马克文本类型分类,岗位作业指导书既是信息型文本,也是呼唤型文本,译文需实现信息功能和呼唤功能,即准确传达原文信息,易于各岗位作业人员理解,方便操作。纽马克认为信息型和呼唤型文本宜用交际翻译策略,该策略强调以译文读者为中心,注重文本功能实现。因此,本文在交际翻译指导下,探索具体可行的翻译方法以解决翻译过程中遇到的问题,以提高翻译质量。在交际翻译指导下,为实现文本信息功能和呼唤功能,笔者采用了不同翻译方法解决了词汇、句子以及语篇三个层面的翻译问题。在词汇层面,原文含不少中式特点词组,包括语义丰富的紧缩型词组和动词词组。紧缩型词组没有对应的英文翻译,需在准确理解原文含义基础上,采用直译加注的方法进行翻译;动词词组采用名词化方法翻译,使得译文简洁、凝练。在句子层面,翻译问题在于无主句与长难句翻译。为淡化行为实施者,凸显原文交际信息,用被动语态翻译常见无主句;针对指令型或禁令型无主句,为实现译文“呼唤”功能,采用英语祈使句进行翻译。此外,列车长岗位作业指导书原文中含大量长难句,翻译时先对原文进行意群划分,再采用合译与分译的方法进行翻译,使译文信息一目了然。在语篇层面,针对原文中的语义重复,采用省略和替代的翻译方法进行处理,使译文简洁、流畅。为增强语篇逻辑连贯性,采用增译连接词的翻译方法,使译文更易为读者理解和接受。本文通过分析和总结笔者的翻译实践,阐明纽马克文本类型分类以及交际翻译策略,在岗位作业指导书翻译实践方面具有重要指导意义,可为同类项目翻译提供借鉴和参考。
梁军,贺晴[8]（2017）在《基于空乘专业医疗类课程教材编写内容的思考》文中研究说明本文把空乘专业医疗类课程教材编写的内容划分成两大模块,即乘务员医疗保健模块和机上急救模块,并对这两大模块教材编写的具体内容进行了较深入的探讨。
刘斌[9]（2017）在《中国之翼——C919大型客机纪事》文中研究说明第一章千古梦幻天宇苍穹,广阔无垠,自古迄今,人类憧憬像鲲鹏展翅一般翱翔天际,自由飞翔。新疆哈巴山谷多尕特洞穴的岩画群中,一幅一万多年前形似现代飞机的图腾,令人惊叹,可谓天赋才智。夸父逐日、嫦娥奔月、孙悟空腾云驾雾和哪吒风火轮等神话故事传说展现着龙的子孙
赵丽,王坤[10]（2015）在《南航事件“四不管”背后症结何在》文中研究说明编者的话 “飞机上突发急症,谁来抬我下飞机”事件经过发酵,已然成为社会舆论的中心。 张先生在沈阳飞往北京的南航航班上突发急症,飞机降落后,机舱门却迟迟未打开。50分钟后,机舱门打开,航空公司与救护车上的医护人员却为谁来抬张先生下飞机发生争执。无奈?
二、机上旅客突发昏迷一例（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、机上旅客突发昏迷一例（论文提纲范文）
（1）中美邮轮船医配备问题比较（论文提纲范文）
| 1 国际有关邮轮船医配备立法状况 |
| 1.1 船员培训、发证及值班标准国际公约(International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, STCW)[3] |
| 1.2 海员健康保护及医疗公约[Health Protection and Medical Care (Seafarers) Convention, HPMC][4] |
| 1.3 海事劳工公约(Maritime Labour Convention, MLC)[5] |
| 1.4 其他 |
| 2 中美邮轮应对旅客疾病和意外等的医疗服务情况 |
| 2.1 我国邮轮应对旅客突发疾病和意外的情况 |
| 2.2 美国邮轮应对旅客突发疾病和意外的情况 |
| 2.3 邮轮船舶疾病传播特点及其对我国邮轮旅客的启示 |
| 3 中美邮轮船上医疗服务纠纷的司法实践 |
| 3.1 我国邮轮船上医疗服务纠纷的司法实践 |
| 3.2 美国邮轮船上医疗服务纠纷的司法实践 |
| 4 中美有关邮轮船医配备的立法状况 |
| 4.1 我国有关邮轮船医配备的立法状况 |
| 4.2 美国有关邮轮船医配备的立法状况 |
| 5 展 望 |
（2）H航空公司乘务员流失案例研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 2 案例正文 |
| 2.1 公司介绍及乘务员岗位基本情况 |
| 2.1.1 H航空公司介绍 |
| 2.1.2 H航空公司乘务员岗位基本情况 |
| 2.2 行业介绍 |
| 2.2.1 中国空中交通运输的变化历程 |
| 2.2.2 中国民航业发展现状 |
| 2.3 H航空公司乘务员流失现状 |
| 2.3.1 流失乘务员人数总量情况 |
| 2.3.2 流失乘务员年龄分布 |
| 2.3.3 流失乘务员性别分布 |
| 2.3.4 流失乘务员工作年限 |
| 2.4 H航空公司乘务员流失案例 |
| 2.4.1 乘务员因身体不适离开工作岗位 |
| 2.4.2 入职乘务员无法胜任岗位职能 |
| 2.4.3 妈妈乘务员申请转岗失败 |
| 2.4.4 优秀乘务员长期无法晋级 |
| 3 案例分析 |
| 3.1 理论依据 |
| 3.1.1 绩效理论 |
| 3.1.2 激励理论 |
| 3.1.3 人员流失理论及模型 |
| 3.1.4 岗位胜任力理论 |
| 3.2 案例问题分析 |
| 3.2.1 企业文化员工健康管理缺失 |
| 3.2.2 招聘培训方向存在偏差乘务员岗位胜任力不足 |
| 3.2.3 乘务员岗位无系统专业的职业发展规划 |
| 3.2.4 激励机制欠缺优秀人员晋级缓慢 |
| 4 建议与对策 |
| 4.1 推动企业文化与管理的共同发展 |
| 4.1.1 开展员工关爱关注乘务员健康状况 |
| 4.1.2 完善病事假请假流程 |
| 4.1.3 增强人文关怀力度 |
| 4.2 提升乘务员岗位胜任力 |
| 4.2.1 完善招聘标准 |
| 4.2.2 调整培训内容 |
| 4.2.3 确定考核方向 |
| 4.3 搭建乘务员职业多元化发展平台 |
| 4.3.1 建立多平台沟通机制 |
| 4.3.2 开拓岗位横向发展通道 |
| 4.3.3 塑造职业规划理念 |
| 4.4 建立完善的晋级体系 |
| 4.4.1 建立健全的晋级制度 |
| 4.4.2 引入专业的乘务员职业评测及绩效考核 |
| 4.4.3 加强激励体系建设 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题缘由 |
| 1.2 研究对象 |
| 1.3 研究现状与意义 |
| 1.3.1 研究现状 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 理论基础与研究方法 |
| 1.4.1 理论基础 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 语料来源 |
| 1.5.1 建立小型语料库 |
| 1.5.2 依据爬虫程序,滚动抓取标题 |
| 1.5.3 标题信息处理 |
| 第二章 网络新闻标题的词汇语法特点 |
| 2.1 网络新闻标题的词频特点 |
| 2.1.1 词频统计 |
| 2.1.2 词频分布分析 |
| 2.2 标题词汇的语义特点 |
| 第三章 网络新闻标题的语法特点 |
| 3.1 句法结构形式 |
| 3.1.1 单句式结构 |
| 3.1.2 组合式结构 |
| 3.1.3 成分缺省结构 |
| 3.2 句类特点 |
| 3.2.1 陈述句标题 |
| 3.2.2 疑问句标题 |
| 3.2.3 感叹句标题 |
| 3.2.4 祈使句标题 |
| 第四章 网络新闻标题的修辞 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 网络新闻标题的修辞策略 |
| 4.2.1 词语修辞 |
| 4.2.2 辞格修辞 |
| 第五章 网络新闻标题的语用特点 |
| 5.1 关联理论与网络新闻标题 |
| 5.2 网络新闻标题的“明示—推理”交际 |
| 5.2.1 明示行为 |
| 5.2.2 推理过程 |
| 5.3 网络新闻标题的语境效应 |
| 5.3.1 认知语境假设 |
| 5.3.2 语境效果 |
| 5.4 网络新闻标题的最佳关联 |
| 第六章 结语 |
| 6.1 主要研究过程和结论 |
| 6.2 创新之处与不足 |
| 6.3 后续研究的设想 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（4）面向机场运行的飞行区火灾风险评估及动态系统仿真研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 风险因素识别和作用机理研究 |
| 1.2.2 风险的表征、评估及建模方法研究 |
| 1.2.3 人为因素对风险建模的影响研究 |
| 1.2.4 研究现状小结 |
| 1.3 本文的主要研究工作 |
| 1.4 本文的内容安排 |
| 第二章 机场飞行区火灾风险概述 |
| 2.1 机场飞行区火灾风险因素识别和作用机理 |
| 2.1.1 飞行区火灾风险识别 |
| 2.1.2 事件引发火灾的次生衍生效应 |
| 2.1.3 人为因素对飞行区火灾风险的影响 |
| 2.2 飞行区火灾风险概率评估方法 |
| 2.3 飞行区火灾后果严重程度评估方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 飞行区火灾风险评估模型的构建 |
| 3.1 飞行区火灾风险概率评估 |
| 3.1.1 人为因素引入风险概率评估 |
| 3.1.2 场面事故风险概率评估 |
| 3.1.3 机坪事故风险概率评估 |
| 3.1.4 设备事故风险概率评估 |
| 3.1.5 其他小概率事故风险概率评估 |
| 3.1.6 飞行区火灾风险概率评估 |
| 3.2 飞行区火灾风险后果严重程度评估 |
| 3.2.1 飞行区火灾对人员的危害程度分析 |
| 3.2.2 飞行区火灾对航空器的危害程度分析 |
| 3.2.3 划分飞行区火灾危险等级 |
| 3.3 飞行区火灾风险评估模型 |
| 3.3.1 数学建模 |
| 3.3.2 系统仿真建模 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 机场飞行区火灾风险评估动态系统仿真研究 |
| 4.1 飞行区场面运行动态系统仿真平台设计 |
| 4.1.1 飞行区场面运行流程和规则 |
| 4.1.2 选取仿真对象 |
| 4.2 飞行区火灾风险概率仿真评估 |
| 4.2.1 飞行区火灾风险概率评估仿真场景构建 |
| 4.2.2 设置参数 |
| 4.2.3 飞行区火灾风险概率仿真结果分析 |
| 4.3 飞行区火灾后果严重程度评估 |
| 4.4 机场飞行区火灾风险综合评估 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 论文的主要工作 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
（5）航班放油备降的相关法律责任问题浅析——以MU587和MU551航班为例（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、案情简介及问题的提出 |
| (一) 案情简介 |
| (二) 问题的提出 |
| 三、航空运输性质的判定 |
| (一) 1999年《蒙特利尔公约》对国际航空运输的认定标准 |
| 1. 国际直飞航空运输 |
| 2. 存在约定经停地点的国际航空运输 |
| (二) MU587和MU551两架航班运输性质的判定 |
| 四、航空承运人救助发病旅客的义务 |
| (一) 1999年《蒙特利尔公约》的排他性适用 |
| (二) 航空承运人救助旅客的义务 |
| 1. 航空承运人未提供救助行为的案件 |
| 2. 航空承运人提供救助行为的案件 |
| 五、航油损失的负担 |
| (一) 发病旅客负担航油损失 |
| 1. 债法领域的救济可能性 |
| (1) 无因管理 |
| (2) 见义勇为条款 |
| 2. 侵权责任法领域的救济可能性 |
| (1) 公平责任 |
| (2) 紧急避险 |
| (二) 立法建议 |
| 六、旅客延误损失负担 |
| (一) 航班延误的判定 |
| (二) 旅客延误损失的救济途径 |
| 1. 可能性途径一:因第三人原因导致债务人的违约行为 |
| 2. 可能性途径二:紧急避险的规定 |
| 七、发病旅客的医疗费用负担 |
| 八、结语 |
（6）B737NG空调系统原理及故障诊断方法的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 飞机空调系统概述 |
| 1.2 空调系统故障研究现状 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第2章 飞机空调系统故障模式影响分析 |
| 2.1 飞机空调系统 |
| 2.1.1 分配系统 |
| 2.1.2 制冷系统 |
| 2.1.3 加温系统 |
| 2.1.4 设备冷却系统 |
| 2.1.5 温度控制系统 |
| 2.1.6 增压系统 |
| 2.1.7 主要故障分析 |
| 2.2 故障模式影响及危害分析——FMECA |
| 2.2.1 FMECA介绍 |
| 2.2.2 FMECA应用 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 空调制冷系统与故障排除法 |
| 3.1 空调制冷系统概述 |
| 3.1.1 冲压进气部件 |
| 3.1.2 空气循环机 |
| 3.1.3 主/次散热器和集气/扩压组件 |
| 3.1.4 温控活门/备用温控活门 |
| 3.2 空调制冷系统工作原理 |
| 3.3 飞机故障排除流程 |
| 3.4 空调制冷系统故障排除分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于数据平台的故障排除方法研究 |
| 4.1 译码及报文监控原理 |
| 4.2 空调制冷系统参数监控 |
| 4.2.1 参数合理区间及报警门槛值设置原则 |
| 4.2.2 参数合理区间及报警门槛值确立 |
| 4.3 监控报文实例与解读 |
| 4.4 监控报文的优化 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 飞机健康管理系统设计 |
| 5.1 设计思路 |
| 5.2 研究方案 |
| 5.2.1 空调系统样本库构建 |
| 5.2.2 空调系统故障诊断技术 |
| 5.2.3 空调系统健康指数评估方法 |
| 5.2.4 空调系统健康预测方法 |
| 5.3 系统架构设计 |
| 5.3.1 数据采集模块 |
| 5.3.2 数据存储模块 |
| 5.3.3 前端展示模块 |
| 5.3.4 前端操作模块 |
| 5.3.5 数据统计模块 |
| 5.3.6 数据展示分析模块 |
| 5.3.7 AI故障诊断系统 |
| 5.4 数据库设计 |
| 5.5 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 研究总结 |
| 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）《亚吉铁路岗位作业指导书》汉英翻译实践报告（论文提纲范文）
| Acknowledgements |
| Abstract |
| 摘要 |
| Introduction |
| Chapter One Description of Translation Project |
| 1.1 Background of Project |
| 1.2 Requirements of Translation |
| Chapter Two Pre-translation Preparation |
| 2.1 Textual Functions and Communicative Translation Strategy |
| 2.2 Language Features of the ST and TT |
| 2.3 Personnel Arrangement and Work-flow Design |
| 2.4 Quality Control |
| Chapter Three Translation Problems and Solutions |
| 3.1 Problems Encountered in the Translation Process |
| 3.1.1 Phrases with Chinese Characteristics |
| 3.1.2 Zero-subject and Long Sentences |
| 3.1.3 Semantic Repetition,Cohesion and Coherence |
| 3.2 Solutions to Translation of Phrases with Chinese Characteristics |
| 3.2.1 Literal Translation with Annotation |
| 3.2.2 Nominalization |
| 3.3 Solutions to Translation of Zero-subject Sentences |
| 3.3.1 Passive Voice |
| 3.3.2 Imperative Sentence |
| 3.4 Solutions to Translation of Long Sentences |
| 3.4.1 Combination |
| 3.4.2 Division |
| 3.5 Solutions to Translation of Text Structure |
| 3.5.1 Ellipsis and Substitution for Semantic Repetition |
| 3.5.2 Addition for Cohesion and Coherence |
| Chapter Four Feedback and Suggestions |
| 4.1 Feedback |
| 4.2 Self-evaluation |
| 4.3 Suggestions |
| Conclusion |
| Bibliography |
| 攻读学位期间取得学术成果 |
| Appendix A |
| Appendix B |
| Appendix C |
（8）基于空乘专业医疗类课程教材编写内容的思考（论文提纲范文）
| 一、乘务员医疗保健模块内容编写 |
| (一) 人体基本结构和生理功能。 |
| (二) 航空病的预防。 |
| (三) 乘务员心理保健。 |
| (四) 乘务员营养保健。 |
| (五) 乘务员常见病预防。 |
| (六) 乘务员用药安全。 |
| 二、机上急救模块内容编写 |
| (一) 机上急救基础知识。 |
| (二) 机上急救设备使用。 |
| (三) 机上急救技能。 |
| (四) 机上旅客常见病症的急救。 |
| 三、结语 |
四、机上旅客突发昏迷一例（论文参考文献）
- [1]中美邮轮船医配备问题比较[J]. 郭萍,涂昕航. 中国职业医学, 2021
- [2]H航空公司乘务员流失案例研究[D]. 罗妮. 大连理工大学, 2021
- [3]网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例[D]. 周莹. 上海外国语大学, 2020(01)
- [4]面向机场运行的飞行区火灾风险评估及动态系统仿真研究[D]. 周语. 南京航空航天大学, 2020(07)
- [5]航班放油备降的相关法律责任问题浅析——以MU587和MU551航班为例[J]. 宋刚,耿绍杰. 北京航空航天大学学报(社会科学版), 2020(01)
- [6]B737NG空调系统原理及故障诊断方法的研究[D]. 徐晓. 西南交通大学, 2019(04)
- [7]《亚吉铁路岗位作业指导书》汉英翻译实践报告[D]. 宋欣羽. 成都理工大学, 2019(02)
- [8]基于空乘专业医疗类课程教材编写内容的思考[J]. 梁军,贺晴. 产业与科技论坛, 2017(20)
- [9]中国之翼——C919大型客机纪事[J]. 刘斌. 时代文学, 2017(09)
- [10]南航事件“四不管”背后症结何在[N]. 赵丽,王坤. 法制日报, 2015